Northwest Airlines Flight 255

Northwest Airlines Flight 255
Northwest-Airlines-Flug 255
Zusammenfassung
Datum
Typ Pilotenfehler
Ort , 25 km westlich von
Getötete 156, davon 2 am Boden
Verletzte 6, davon 5 am Boden
Flugzeug
Flugzeugtyp
Fluggesellschaft
Kennzeichen N-312RC
Passagiere 149
Besatzung 6
Überlebende 1

Northwest-Airlines-Flug 255 startete am 16. August 1987 vom Internationalen Flughafen MBS in , , , und sollte auf dem John-Wayne-Flughafen in , landen. Dabei waren Zwischenstops in (Metropolitan Wayne County Flughafen, Romolus, Michigan) und in , (Sky Harbor International Flughafen) geplant.

Am 16. August 1987 um circa 20:46 EDT (20:46 lokale Zeit, 00:46 UTC 17. August) stürzte Flug 255 kurz nach dem Start ab, wobei bis auf die 4 Jahre alte Cecelia Cichan alle Passagiere und die gesamte Besatzung ums Leben kamen. Laut einem Bericht der Fluguntersuchungskommission der FAA erlitt Cecelia Cichan schwere Verletzungen.

Inhaltsverzeichnis

Flugzeug und Besatzung

Das Flugzeug war eine zweistrahlige mit dem FAA Kennzeichen N312RC am Heck. An Bord des Fluges Northwest 255 waren 149 Passagiere und 6 Besatzungsmitglieder.

Absturz

Die Rotation beim (Abheben des vorderen Fahrwerks) erfolgte etwa zwischen 1200 bis 1500 (360 bis 460 Meter) vor dem Ende der Startbahn auf dem Detroiter Flughafen. Während des Steigfluges rollte das Flugzeug um etwa 35 Grad in beide Richtungen. Dabei schlug der linke Flügel an einem Laternenmast etwa 0,5 Meilen (800 m) hinter dem Ende der Rollbahn an, traf weitere Laternenmasten, das Dach eines Gebäudes eines Autovermieters und danach den Boden. Das Flugzeug schlitterte noch weiter über den Boden entlang der Mittellinie des Rollfeldes nahe der .

Verletzungen und tödliche Unfälle

Die einzige Überlebende aus dem Flugzeug war ein vier Jahre altes Mädchen namens Cecelia Cichan aus Tempe, Arizona. Cecelias Eltern sowie ihr sechs Jahre alter Bruder David kamen bei dem Absturz ums Leben. Nach dem Absturz lebte Cecelia Cichan-Lumpkin bei Verwandten in Birmingham, Alabama, welche sie vom Interesse der Öffentlichkeit fern hielten. Sie machte im Frühjahr 2006 ihren Bachelor-Abschluss in Psychologie an der in , . Unter den 154 Passagieren an Bord war auch Nick Vans, ein Center des Phoenix Suns Basketball Teams.

Am Boden kamen zwei Autofahrer auf der nahegelegenen Middlebelt Straße bei dem Absturz ums Leben. Eine weitere Person wurde schwer und vier leicht verletzt.

Alle Leichen wurden zu einem Hangar des Flughafens transportiert, welcher vorübergehend als Leichenhalle diente.

Unfallursache

Die wahrscheinliche Absturzursache laut dem amerikanischen ist wie folgt: "Das National Transportation Safety Bord stellt fest, dass die wahrscheinliche Ursache für den Unfall darin liegt, dass die Piloten die Taxicheckliste nicht benutzten und daher nicht sichergestellt wurde, dass die und Slats zum Start in die erforderliche Position ausgefahren waren. Zum Absturz hat weiter beigetragen, dass das Takeoff-Warnsystem keinen Strom bekam und dadurch die Piloten nicht gewarnt wurden, dass ihr Flugzeug nicht ordnungsgemäß für den Start konfiguriert war. Warum das Warnsystem keinen Strom bekam, konnte nicht geklärt werden.

Der (CVR) lieferte die Beweise, dass die Piloten die Taxi-Checkliste ausgelassen haben. Die Stallwarnung wurde angekündigt. Mithilfe des CVR konnten die Ermittler festlegen, dass kein akustisches Takeoff-Warnsignal angekündigt wurde. Es gab einen elektronischen Fehler durch eine ausgelöste Sicherung, aber Untersuchungen nach dem Unfall konnten keinerlei Fehlfunktionen der Sicherung feststellen.

Nachruf

In Erinnerung an die Opfer wurde eine schwarze Erinnerungstafel aus errichtet, die von umgeben ist. Sie befindet sich auf dem Gipfel des Hügels nahe der Middlebelt Straße und der Interstate 94, der Unglücksstelle. Die Erinnerungstafel zeigt eine Taube mit einem Band im Schnabel auf welchem Steht: „Their spirit still lives on...“ (Ihr Geist lebt noch immer weiter...). Rechts und links davon stehen die Namen der durch den Absturz Umgekommenen.

Ein Denkmal für die Opfer des Unfalls, von denen viele aus der Umgebung von Phoenix waren, steht neben dem Rathaus im Zentrum von Phoenix, Arizona.

Am 16. August 2007, dem 20. Jahrestag des Absturzes wurde ein Erinnerungsgottesdienst an der Unglücksstelle gehalten. Für einige der Personen, die durch den Unfall in Mitleidenschaft gezogen wurden, war es das erste Mal, dass sie dorthin zurückkehrten.

Weblinks

42.240266-83.328225Koordinaten: 42° 14′ 25″ N, 83° 19′ 42″ W


Wikimedia Foundation.

Игры ⚽ Нужно сделать НИР?

Schlagen Sie auch in anderen Wörterbüchern nach:

  • Northwest Airlines Flight 255 — Northwest Flight 255 Accident summary Date August 16, 1987 Type Pilot error/incorrect plane configuration prior to takeoff/taxi/System failure …   Wikipedia

  • Northwest-Airlines-Flug 255 — Vorlage:Infobox Flugunfall/Wartung/Bild fehlt Northwest Airlines Flug 255 Zusammenfassung Datum …   Deutsch Wikipedia

  • Northwest Airlines — ИАТА NW ИКАО NWA Позывной NORTHWEST Дата основания …   Википедия

  • Northwest Airlines — IATA NW ICAO NWA Callsign NORTHWEST …   Wikipedia

  • Continental Airlines Flight 1713 — Accident summary Date November 15, 1987 Type Loss of control due to icing Site …   Wikipedia

  • Mandala Airlines Flight 091 — Location of Medan in Indonesia.(possible crash site) Accident summary Date …   Wikipedia

  • Pacific Southwest Airlines Flight 1771 — Pacific Southwest Flight 1771 Illustration of N350PS, The Smile of Stockton[1] Hijacking summary …   Wikipedia

  • China Eastern Airlines Flight 583 — Incident summary Date April 6, 1993 Type Pilot error, loss of control Site …   Wikipedia

  • American Airlines Flight 191 — For other flights numbered 191, see Flight 191 (disambiguation). American Airlines Flight 191 …   Wikipedia

  • Spanair Flight 5022 — Spanair Flight JK 5022 EC HFP Sunbreeze in its final Star Alliance livery. Fatal accident summary Date 20 August 2008 …   Wikipedia

Share the article and excerpts

Direct link
Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”