Pelješac-Brücke

Pelješac-Brücke
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Pelješac-Brücke
Offizieller Name Pelješki most
Nutzung Kraftfahrzeuge
Querung von Bucht von Mali Ston zwischen der Halbinsel Pelješac und dem Festland
Ort Komarna
Unterhalten durch Hrvatske ceste
Konstruktion Schrägseilbrücke
Gesamtlänge 2.374 m
Breite 21 m, 4 Spuren
Anzahl der Öffnungen 10
Längste Stützweite 563 m
Pfeilerachsabstand 180 m
Pfeilhöhe 240 m
Konstruktionshöhe 115 m
Lichte Höhe 55 m
Baukosten € 260 Mio
Baubeginn 24. Oktober 2007
Zustand in Bau
Planer IGH
Lage
Pelješac-Brücke (Kroatien)
Pelješac-Brücke

Die Pelješac-Brücke (kroat. Pelješki most) ist eine Schrägseilbrücke, die in Südkroatien gebaut wird. Sie wird die Bucht von Mali Ston überbrücken und somit die Gespanschaft Dubrovnik-Neretva mit dem Rest Kroatiens verbinden. Durchreisende auf dem Weg nach Süden müssen bislang bei der Ortschaft Neum auf wenigen Kilometern bosnisch-herzegowinisches Staatsgebiet überqueren, was insbesondere für den Transitverkehr nachteilig ist. Zudem soll dadurch der Zugang zu den Inseln im Süden Kroatiens erleichtert werden und somit ein wirtschaftlicher Aufschwung in dieser bislang verkehrstechnisch relativ abgelegenen Gegend ermöglicht werden.

Die Brückenverbindung soll zur Revitalisierung der Gegend von Pelješac und der Neretva-Gegend beitragen und negativen demographischen Trends entgegenwirken. Insbesondere die Bevölkerung auf den Inseln Korčula, Lastovo und Mljet, aber auch die Bevölkerung von Dubrovnik, erwartet sich durch den Bau der Pelješac-Brücke bessere Verbindungen zum Festland und zu anderen kroatischen Städten.

Die Brücke wird die Ortschaft Komarna auf dem Festland mit der Halbinsel Pelješac verbinden. Die in den Sommermonaten stark ausgelastete alternative Fährverbindung führt von Ploče nach Trpanj auf der Halbinsel Pelješac.

Mit einer Mittelspannweite von 563 Metern (bei einer Gesamtlänge von 2.374 m) wird die Pelješac-Brücke zum Zeitpunkt ihrer Fertigstellung die größte Schrägseilbrücke in Kroatien. Die Stahlbetonpylone werden eine Höhe von 240 m haben, sie werden in 50 bis 70 m Tiefe auf Fels gegründet, der Überbau ist 21 Meter breit und liegt maximal 55 Meter über dem Meeresspiegel.

Die Fertigstellung der Brücke wird für das Jahr 2015 erwartet.

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