Pfälzische G 3

Pfälzische G 3
Pfälzische G 3
DRG Baureihe 55.70
Nummerierung: DRG 55 7001–7006
Hersteller: Sharp, Steward & Comp.
Ausmusterung: 1924
Bauart: D n4v
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Länge über Puffer: 15.805 mm
Dienstmasse: 51,6 t
Reibungsmasse: 51,6 t
Radsatzfahrmasse: 13,6 t
Höchstgeschwindigkeit: 45 km/h
Treibraddurchmesser: 1.295 mm
Zylinderanzahl: 4
Zylinderdurchmesser: 508 mm
Kolbenhub: 660 mm
Kesselüberdruck: 10 bar
Rostfläche: 2,09 m²
Verdampfungsheizfläche: 131,00 m²
Tender: 2 T 8
Wasservorrat: 8,0 m³

Die Pfälzische G 3 waren Güterzugdampflokomotiven der Pfalzbahn.

Sie wurden von der Pfalzbahn angeschafft um die in Folge des Wirtschaftsaufschwunges in den 1890ern immer weiter steigenden Zuglasten zu bewältigen. Die Loks stammten aus der Konkursmasse der Firma Sharp, Steward & Comp.. Die ursprünglich für Norwegen gebauten Maschinen entsprachen in ihrer Bauart englischen Lokomotivtypen. Von der Deutschen Reichsbahn wurden sechs Exemplare umgezeichnet. Sie erhielten die Nummern 55 7001–7006. Sie wurden bereits 1924 ausgemustert.

Die Fahrzeuge waren mit einem Schlepptender der Bauart 2 T 8 ausgestattet.


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