SStB – Schneeberg bis Semmering

SStB – Schneeberg bis Semmering
SStB – Schneeberg bis Semmering / SB 20 (alt) / SB 26
SB 628 „Schneeberg“
Nummerierung: SB 20 627–632
SB 26 627–632
Anzahl: 6
Hersteller: Cockerill/Seraing
Baujahr(e): 1856–1857
Ausmusterung: 1866–1873 Umbau in Cn2
1898–1906 ausgemustert
Achsformel: C2'n2t
Spurweite: 1.435 mm
Dienstmasse: 52,6 t
Reibungsmasse: 33,2 t
Treibraddurchmesser: 1.264 mm
Zylinderanzahl: 2
Zylinderdurchmesser: 461 mm
Kolbenhub: 640 mm
Kesselüberdruck: 8,0 atm
Verdampfungsheizfläche: 151,3 m² (feuerberührt)

Die Dampflokomotiven SStB – Schneeberg bis Semmering waren sechs Stütztenderlokomotiven der Südlichen Staatsbahn (SStB) Österreich-Ungarns nach Bauart Engerth.

Die sechs Lokomotiven wurden von Cockerill in Seraing 1856 und 1857 geliefert. Sie erhielten die Namen „SCHNEEBERG“, „KLAMM“, „SCHLÖGLMÜHL“, „PAYERBACH“, „STEINHAUS“ und „SEMMERING“.

Alle Lokomotiven dieser Reihe kamen 1858 im Zuge der Privatisierung österreichischer Staatsbahnen zur Südbahngesellschaft, die sie als Reihe 20 (ab 1864 als Reihe 26) bezeichnete. Alle Maschinen dieser Reihe wurden von 1866 bis 1873 in normale dreifach gekuppelte Lokomotiven mit Standardtendern umgebaut. Die umgebauten Loks waren bis 1906 im Einsatz.

Literatur

  • Herbert Dietrich: Die Südbahn und ihre Vorläufer, Bohmann Verlag, Wien, 1994, ISBN 3-7002-0871-5
  • Hans Peter Pawlik, Josef Otto Slezak, Südbahn-Lokomotiven, Verlag Slezak, Wien, 1987, ISBN 3-85416-102-6

Wikimedia Foundation.

Игры ⚽ Нужна курсовая?

Schlagen Sie auch in anderen Wörterbüchern nach:

  • SStB - Schneeberg bis Semmering — SStB – Schneeberg bis Semmering / SB 20 (alt) / SB 26 Nummerierung: SB 20 627–632 SB 26 627–632 Anzahl: 6 Hersteller: Cockerill/Seraing Baujahr(e): 1856–1857 …   Deutsch Wikipedia

  • WRB – Ödenburg bis Semmering — WRB – Ödenburg bis Semmering / StEG I 8–11 Nummerierung: StEG I 8–11 Anzahl: WRB: 4 StEG: 4 (von WRB) Hersteller: Sharp/Manchester Baujahr(e): 1842 Ausmusterung: StEG: 1861 (verkauft) Achsformel: 1A1 n2 …   Deutsch Wikipedia

  • Semmering-Basistunnel — Die Semmeringbahn heute: Internationaler Schnellzug mit Lok der Baureihe 1044 Viadukte an der Krauselklause um 1900 Die Semmeringbahn ist eine Tei …   Deutsch Wikipedia

  • SB 26 — SStB – Schneeberg bis Semmering / SB 20 (alt) / SB 26 Nummerierung: SB 20 627–632 SB 26 627–632 Anzahl: 6 Hersteller: Cockerill/Seraing Baujahr(e): 1856–1857 …   Deutsch Wikipedia

  • SB alt 20 — SStB – Schneeberg bis Semmering / SB 20 (alt) / SB 26 Nummerierung: SB 20 627–632 SB 26 627–632 Anzahl: 6 Hersteller: Cockerill/Seraing Baujahr(e): 1856–1857 …   Deutsch Wikipedia

  • StEG I 8–11 — WRB – Ödenburg bis Semmering / StEG I 8–11 Nummerierung: StEG I 8–11 Anzahl: WRB: 4 StEG: 4 (von WRB) Hersteller: Sharp/Manchester Baujahr(e): 1842 Ausmusterung: StEG: 1861 (verkauft) Achsformel: 1A1 n2 …   Deutsch Wikipedia

  • Gegha-Bahn — Die Semmeringbahn heute: Internationaler Schnellzug mit Lok der Baureihe 1044 Viadukte an der Krauselklause um 1900 Die Semmeringbahn ist eine Teil …   Deutsch Wikipedia

  • Ghega-Bahn — Die Semmeringbahn heute: Internationaler Schnellzug mit Lok der Baureihe 1044 Viadukte an der Krauselklause um 1900 Die Semmeringbahn ist eine Teil …   Deutsch Wikipedia

  • Ritter von Gegha-Bahn — Die Semmeringbahn heute: Internationaler Schnellzug mit Lok der Baureihe 1044 Viadukte an der Krauselklause um 1900 Die Semmeringbahn ist eine Tei …   Deutsch Wikipedia

  • Semmeringbasistunnel — Die Semmeringbahn heute: Internationaler Schnellzug mit Lok der Baureihe 1044 Viadukte an der Krauselklause um 1900 Die Semmeringbahn ist eine Tei …   Deutsch Wikipedia

Share the article and excerpts

Direct link
Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”