Shinkansen Baureihe E4

Shinkansen-Baureihe E4

Die Shinkansen-Baureihe E4 (jap. 新幹線E4系電車, Shinkansen E4-kei densha) ist ein japanischer Hochgeschwindigkeitszug der von der JR East auf der Tōhoku-, Jōetsu- und Hokuriku-Shinkansen betrieben wird. Der Shinkansen E 4 wird (wie auch der Shinkansen E1) "MAX" genannt

Äußere Gestaltung

Dieser Zug ist (trotz der Baureihennummer) der direkte Nachfolger der Shinkansen-Baureihe E1. Trotz des bulligen Aussehens ist die Nase sehr windschnittig und langgezogen. Im Gegensatz zur E1-Serie, die aus zwölf Wagen besteht, weist eine E4-Garnitur lediglich acht Wagen auf. Dafür kann der Shinkansen E4 in Doppeltraktion fahren, wodurch 1634 Reisenden ein Sitzplatz zur Verfügung steht.

Inneneinrichtung

Während es in der Ersten Klasse (Green Class) durch eine 2+3 Bestuhlung mehr Platz für die Fahrgäste gibt, verfügt die Zweite Klasse (Ordinary Class) lediglich über eine 3+3 Bestuhlung. Rollstuhlfahrer können in den Wagen 9 und 18 Platz nehmen. Im Wagen Nummer 5 gibt es Snackautomaten. Außerdem werden die Fährgaste mit einer fahrenden Minibar am Platz bedient. Ein Zugrestaurant ist nicht vorhanden.

Einsatz

Am 20. Dezember 1997 begann der Plandienst mit drei Zügen auf der Tohoku-Strecke. 1997 wurden einige weitere Züge nachgeliefert. Vier von acht Wagen sind mit unterflur angeordneten Motoren bestückt, die den Zug auf seine Maximalgeschwindigkeit von 240 km/h^[1] bringen.

Weblinks

• Englische Shinkansen-Fanseite

Quellen

1. ↑ Laut http://www.h2.dion.ne.jp/~dajf/byunbyun/index.htm