Bahnhof Augsburg-Oberhausen

Augsburg-Oberhausen
Empfangsgebäude mit Bahnhofsvorplatz
Daten
Kategorie	4
Betriebsart	Durchgangsbahnhof
Bahnsteiggleise	7
Abkürzung	MAOB
Webadresse	stationsdatenbank.de
Lage
Stadt	Augsburg
Land	Bayern
Staat	Deutschland
Koordinaten	48° 22′ 50″ N, 10° 52′ 22″ O48.38055555555610.872777777778Koordinaten: 48° 22′ 50″ N, 10° 52′ 22″ O
Eisenbahnstrecken
Ulm–Augsburg (KBS 980) Nürnberg–Augsburg (KBS 982) Augsburg–Welden (stillgelegt)
Bahnhöfe in Bayern

i7i12i13i15i16i16i18

Die Bus- und Straßenbahnhaltestelle vor dem Bahnhofsgebäude

Blick auf Bahnhof und Bahnsteige, im Hintergrund Hbf und Hotelturm

Im Nahverkehrsplan fixiertes Zielnetz der Regio-S-Bahn Augsburg

Der Bahnhof Augsburg-Oberhausen liegt im nordwestlich des Augsburger Zentrums gelegenen Stadtteil Oberhausen und ist der zweitwichtigste Bahnhof der Stadt. Das heutige Bahnhofsgebäude wurde 1931/32 südlich des alten Oberhauser Bahnhofs im Stil der Neuen Sachlichkeit errichtet. Vor dem kürzlich einer Außensanierung unterzogenen Bahnhofsgebäude befindet sich eine große Straßenbahn- und Bushaltestelle.

Aufbau

Augsburg-Oberhausen ist ein Durchgangsbahnhof mit sieben Gleisen an vier Bahnsteigen. Die Züge sind über einen nicht behindertengerecht ausgebauten Tunnel unter den Schienen zu erreichen, der vom Erdgeschoss des Bahnhofsgebäudes aus verläuft. Im Bahnhofsgebäude befinden sich Fahrkartenautomaten, ein Kiosk und eine Bar.

Verkehrsangebot

Der Bahnhof Augsburg-Oberhausen von allen Regionalexpress-Zügen und Regionalbahnen bedient, die den Augsburger Hauptbahnhof in den Richtungen Norden und Westen verlassen bzw. die diesen von Norden und Westen her bedienen. Dadurch dient er als Umsteigebahnhof aus Richtung Ulm in Richtung Donauwörth und umgekehrt. Die Züge der Bayerischen Regiobahn Richtung Schongau beginnen beziehungsweise enden im Regelfall ebenfalls in Augsburg-Oberhausen. Fernverkehrszüge bedienen den Bahnhof nicht.

Innerhalb des Tarifgebiets des Augsburger Verkehrsverbundes werden die Regionalzüge in Richtung Donauwörth mit der Linienbezeichnung R4, in Richtung Dinkelscherben als R6 und in Richtung Schongau als R11 bezeichnet.

Zuggattung	AVV-Linie	Strecke	Taktfrequenz
RE	R6	FUGGER-EXPRESS München – Augsburg – Augsburg-Oberhausen – Ulm / (Treuchtlingen)	Stundentakt
RE/RB	R6	FUGGER-EXPRESS München – Augsburg – Augsburg-Oberhausen – Dinkelscherben / Donauwörth	Stundentakt
RE	R4	Nürnberg – Treuchtlingen – Donauwörth – Augsburg-Oberhausen – Augsburg	2-Stundentakt
RB	R4	(Donauwörth –) Meitingen – Augsburg-Oberhausen – Augsburg	Stundentakt
	R11	Augsburg-Oberhausen – Augsburg – Geltendorf – Weilheim – Schongau	Stundentakt

Im städtischen Nahverkehr wird der Bahnhof Oberhausen von der Straßenbahnlinie 2 (Augsburg-West–Haunstetten-Nord), der Stadtbuslinie 35 (Bergstraße–Pfersee-Süd), der Nachtbuslinie 91 (Königsplatz–Stadtbergen) sowie etlichen Regionalbuslinien bedient. Dadurch spielt er auch eine große Rolle als Umsteigepunkt für den öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) und ist zu den Hauptverkehrszeiten dementsprechend frequentiert. Die Haltestellen für die Straßenbahnen und Busse befinden sich direkt vor dem Bahnhofsgebäude.

Bahnhof Augsburg-Oberhausen – Nahverkehrsanbindung
Linie	Linienverlauf	Takt
Straßenbahn 2	P&R Augsburg-West – Augsburg-Haunstetten Nord	5 Min.*
Stadtbus 35	Augsburg-Bergstraße – Augsburg-Pfersee Süd	15 Min.*
Nachtbus 91	Augsburg-Königsplatz – Stadtbergen	60 Min.
Regionalbus 410	Augsburg-Eberlestraße – Reicherstein	nur zwei Fahrtenpaare
Regionalbus 500	Augsburg-Hauptbahnhof – Aystetten-West	30 Min.*
Regionalbus 501	Augsburg-Hauptbahnhof – Aystetten–Welden	30 Min.*
Regionalbus 503	Augsburg-Hauptbahnhof – Schlipsheim-Mitte	60 Min.*
Regionalbus 504	Augsburg-Hauptbahnhof – Streitheim-Ort	variabler Takt
Regionalbus 506	Augsburg-Hauptbahnhof – Wörleschwang-Kirche	variabler Takt
Regionalbus 507	Augsburg-Hauptbahnhof – Dinkelscherben	variabler Takt
Regionalbus 600	Augsburg-Hauptbahnhof – Krumbach-Busbahnhof	30 Min.*
Regionalbus 601	Augsburg-Hauptbahnhof – Anhausen-Schule	variabler Takt
Regionalbus 602	Augsburg-Hauptbahnhof – Diedorf-Bahnhof	variabler Takt
* Die Taktangaben beziehen sich auf die Hauptverkehrszeiten − der Takt weicht abends und nachts sowie in den Schulferien teilweise erheblich ab

Güterverkehr

Neben seiner wichtigen Rolle im Personenverkehr ist der Bahnhof auch im Güterverkehr bedeutend: Auf den Nebengleisen werden Container von der Schiene auf die Straße umgeschlagen. Die Einrichtung eines derzeit geplanten Güterverkehrszentrums im Augsburger Norden würde allerdings die Stilllegung dieses Containerbahnhofs bedeuten.

Zukunft

Im Zuge der Einrichtung der Regio-S-Bahn Augsburg wird der Bahnhof eine wachsende Bedeutung erhalten: Bis zu drei Linien (nach Dinkelscherben, Donauwörth und Fischach) sollen in Zukunft hier halten und so seine Rolle als zentraler Umstiegspunkt für die Stadtteile Oberhausen und Kriegshaber stärken.

In den letzten Jahren wurde diese Tatsache durch Umbau- und Renovierungsmaßnahmen vor allem des Bahnhofplatzes und der Außenfassade schon gewürdigt. Unumgänglich ist allerdings noch der Bau eines Wendegleises, der noch durchgeführt werden muss. Momentan befindet sich dieses Projekt – wie auch die Einführung der S-Bahn Augsburg – noch im Planungsstadium.

Siehe auch

• Nahverkehr in Augsburg

Bahnhöfe in Augsburg

Personenverkehr: Haunstetter Straße | Hauptbahnhof | Hirblinger Straße | Hochzoll | Inningen | Messe | Morellstraße | Oberhausen

Güterverkehr: Rangierbahnhof

Bahnhöfe der Augsburger Localbahn: Bahnhof Augsburg Ring | Bahnhof AL-Messe | Bahnhof Augsburg West | Bahnhof Haunstetten