Spoornet

Spoornet

Transnet Freight Rail (TFR), zwischen 1990 und 2007 Spoornet, davor South African Railways (SAR) bzw. Suid-Afrikaanse Spoorweë (SAS), ist die staatliche Eisenbahngesellschaft von Südafrika. Transnet Freight Rail ist seit ein Teil von Transnet.

Das südafrikanische Schienennetz hat eine Länge von etwa 24.000 km und ist zum größten Teil in Kapspur (1067 mm) ausgeführt. Es ist das mit Abstand größte Eisenbahnnetz in Afrika und (vor Japan) das größte Schmalspur-System der Welt. Die ursprünglich etwa 500 km Strecken mit 610 mm Spurweite sind heute größtenteils stillgelegt oder werden von Museumsbahnen betrieben.

Viele Strecken sind elektrifiziert; es gibt drei verschiedene Stromsysteme: 3 kV Gleichstrom, 25 kV Wechselstrom sowie 50 kV Wechselstrom (nur auf der Erzbahn Sishen–Saldanha Bay).

Während sich die anderen Eisenbahngesellschaften Schwarzafrikas weitgehend dem Gütertransport widmen, ist Transnet Freight Rail ein hocheffizienter Logistikbetrieb mit zuverlässigen Fahrplänen im Personenverkehr, der sich von öffentlichem Nahverkehr über ein Intercity-Netz bis hin zur Touristenattraktion Blue Train differenziert, und einem ebenso komplexen wie vollständigen Angebot im Güterverkehr bis hin zur Einhaltung von Kühlketten. Die Kommunikation mit den Häfen der Republik Südafrika, die zu Transnet gehören, gilt als gut organisiert, Direktverladung der Normalfall.

Das südafrikanische Eisenbahnnetz schließt

an. Daneben gibt es eine von Transnet Freight Rail betriebene Strecke nach Maseru in Lesotho.

Das Streckennetz von Transnet Freight Rail ist durch die Eisenbahnen der Nachbarstaaten verbunden mit Zambia Rail, der TAZARA, dem südlichen Netz von Société Nationale des Chemins de fer du Congo, Malawi Rail, der Benguelabahn sowie Caminhos de Ferro de Moçambique-Zentral und -Nord.

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