Tupolew Tu-105

Tupolew Tu-105
Tupolew Tu-22
Tupolew Tu-22 "Blinder" in Monino
Tupolew Tu-22 "Blinder" in Monino
Typ: Strategischer Bomber
Entwurfsland: UdSSR UdSSR
Hersteller: Tupolew PSC
Erstflug: 21. Juni 1958
Indienststellung: 1962
Produktionszeit: 1962 bis Ende 1970er
Stückzahl: 311

Die Tupolew Tu-22 (NATO-Codename: „Blinder“, ursprünglich „Beauty“) ist ein sowjetischer Langstreckenbomber.

Inhaltsverzeichnis

Beschreibung

Die Tu-22 wurde vom Konstruktionsbüro Tupolew PSC entwickelt und von 1960 an in Serie produziert. Vorgestellt wurde das Flugzeug 1961 auf der Flugschau in Tuschino. Es wurden etwa 250 bis 300 Exemplare verschiedener Varianten hergestellt. Mitte der 1980er Jahre befanden sich vermutlich 180 Exemplare im Dienst, davon etwa 40 bei den Seeluftstreitkräften. Der Irak und Libyen erhielten ebenfalls einige Tu-22.

Die Tu-22 wurde infolge der gesteigerten Effektivität der NATO-Flugabwehr seit Mitte der 1950er Jahre entwickelt und stellt den Nachfolger der Tu-16 dar. Die Sowjetunion benötigte ein schnelleres Flugzeug, das auch größere Höhen erreichen und die gegnerische Flugabwehr umgehen konnte. Bemerkenswart waren vor allem ihre stark gepfeilten Tragflächen und die zwei heckmontierten Triebwerke.

Das US-Pendant zur Tu-22 war die Convair B-58, die ähnliche Probleme in Bezug auf Reichweite und Nutzlast aufwies. So war es auch im Westen keine Überraschung, dass schon Ende der 1960er ein Nachfolgemodell, die Tu-22M vorgestellt wurde.

Technische Daten

Risszeichnung Tu-22
  • Triebwerk: Zwei Kolesow RD-7M, je 156,9 kN Schub, ab 1965 zwei Kolesow RD-7M-2 mit je 161,8 kN Schub
  • Maximale Geschwindigkeit: 1.510 km/h (RD-7M) 1.610 km/h (mit RD-7M-2) auf 12.000 m Höhe
  • Dienstgipfelhöhe: bis zu 18.200 m
  • Reichweite: 5.650 km, mit Luftbetankungsvorrichtung 4.900 km (mit einmaligem Auftanken 7.125 km)
  • Leergewicht: 39 t (als Raketenträger 48 t)
  • Maximales Startgewicht: 85,5 to (als Raketenträger 95 t)
  • Spannweite: 23,50 m
  • Länge: 41,60 m (Luftbetankung +1 m)
  • Tragflügelfläche: 162,25 m²

Bewaffnung

  • eine ferngesteuerte Nudelman-Richter NR-23 (23 mm) in der Heckkanzel
  • bis zu 24 FAB-500 Bomben oder
  • eine FAB-9000 Bombe oder
  • Nukleare Freifallbomben
  • eine Luft-Boden-Lenkwaffe Ch-22

Varianten

Tu-22RDM
  • TU-22: die Bezeichnung der Tu-105A bei den Streitkräften
  • Tu-22A: Exportversion als Bomber auf der Basis der Tu-22R für den Irak und Libyen
  • Tu-22B: erste kleine Serienversion; Bomber, teilweise später zum Tankflugzeug ungerüstet oder als Übungsflugzeug verwendet; nur 15 Exemplare wurden gebaut
  • Tu-22K „Blinder-B“: Raketenträgerversion mit größerem Radargerät und Luft-Boden-Lenkwaffe Ch-22
  • Tu-22KD: Tu-22K mit Luftbetankungsvorrichtung
  • Tu-22KP: wie 22, aber mit der Ch-22P
  • Tu-22KPD: Tu-22KP mit Luftbetankungsvorrichtung
  • Tu-22P „Blinder-E“: aus der Tu-22R entwickelte Version für die elektronische Kriegführung; Varianten waren die Tu-22P-1/2/4/6/7
  • Tu-22PD: Tu-22P mit Luftbetankungsvorrichtung
  • Tu-22R „Blinder-C“: Seeaufklärerversion mit Kameras und/oder Sensoren im Waffenschacht
  • Tu-22RD: Tu-22R mit Luftbetankungsvorrichtung
  • Tu-22RM: verbesserte Version der Tu-22R, unter anderem mit Seitensichtradar
  • Tu-22RDM: Tu-22RM mit Luftbetankungsvorrichtung
  • Tu-22RTK: experimentelle Version mit Hubtriebwerken Kolesow RD-36-35 zur Verkürzung der Anrollstrecke
  • Tu-22U „Blinder-D“: Schul- und Übungsversion mit erhöhter Kanzel hinter der Standardkabine für den Fluglehrer
  • Tu-22UD: Tu-22U mit Luftbetankungsvorrichtung

Weblinks

Quellen

  • Flugzeugtypen der Welt, 1997, Bechtermünz Verlag



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