Ueckertalbrücke

Ueckertalbrücke
53.47944444444413.941666666667

BWf1

Bundesautobahn 20 number.svg Ueckertalbrücke
Überführt Bundesautobahn 20
Querung von Uecker
Ort Rollwitz / Papendorf
Konstruktion Spannbetonplatten-balkenbrücke
Gesamtlänge 1182,5 m
Breite 2 × 14,25 m
Längste Stützweite 45 m
Konstruktionshöhe 2,2 m
Höhe 15 m
Baubeginn 1999
Fertigstellung 2001

Die Ueckertalbrücke ist mit 1182 m die längste Brücke der Autobahn 20.

Das Bauwerk liegt südwestlich von Pasewalk zwischen den Autobahnanschlüssen Pasewalk-Nord und Pasewalk-Süd und überquert das Tal der Uecker mit der Bahnstrecke Pasewalk–Prenzlau sowie zwei Wirtschaftswegen. Die Uecker bildet hier die Grenze zwischen den Gemeinden Rollwitz und Papendorf, auf deren Gemarkungen die Brücke liegt. Die nur ungefähr 15 m hohe Brückenkonstruktion ist wegen Quellmoorbereichen und aufgrund des schlechten Baugrundes an Stelle eines Dammes gewählt worden. Gebaut wurde die Überführung mit zwei getrennten Überbauten zwischen den Jahren 1999 und 2001.

Inhaltsverzeichnis

Gründung und Unterbauten

Die Widerlager und Pfeiler sind mit 1,5 m dicken Pfahlkopffundamenten auf Großbohrpfählen mit Längen von zu 25 m gegründet. Die sechseckigen Pfeiler mit Aussenabmessungen von 2,2 m haben einen Vollquerschnitt, stehen paarweise unter einem Überbau und sind nicht durch Querriegel miteinander verbunden.

Überbauten

Die beiden nebeneinanderliegenden Überbauten der Spannbetonbrücke haben in Längsrichtung den Durchlaufträger als Bauwerkssystem. In Querrichtung ist ein Plattenbalkenquerschnitt mit einem Balkenabstand von 7,3 m und einer konstanten Konstruktionshöhe von 2,2 m vorhanden. Die Vorspannung besteht aus internen Spanngliedern. Der Überbau hat in den Lagerachsen keine Querträger. Die Stützweiten betragen für die 27-feldrige Brücke 32,5 m + 40,0 m + 3x42,5,0 m + 21x45,0 m + 37,5 m. [1]

Bauausführung

Vorschubrüstung einer Plattenbalkenbrücke

Die Brücke wurde mit einer Vorschubrüstung hergestellt.

Einzelnachweise

  1. 10. Dresdner Brückenbausymposium 2000, S. 10 ff (PDF, 4,53 MB)

Weblinks


Wikimedia Foundation.

Игры ⚽ Поможем сделать НИР

Schlagen Sie auch in anderen Wörterbüchern nach:

  • Bahnstrecke Angermünde–Stralsund — Angermünde–Stralsund Kursbuchstrecke (DB): 175 Pasewalk–Jatznick 193 Züssow–Stralsund 203 Angermünde–Stralsund Streckennummer: 6081 Streckenlänge: 170,1 km Spurweite: 1435 mm (Normalspur) Stromsystem: 15 kV 16,7 Hz  …   Deutsch Wikipedia

  • Angermünde-Stralsunder Eisenbahn — Angermünde–Stralsund Verlauf der Angermünde Stralsunder Eisenbahn Kursbuchstrecke (DB): 175 Pasewalk–Jatznick 193 Züssow–Stralsund 203 Angermünde–Stralsund …   Deutsch Wikipedia

  • BAB 20 — Basisdaten Gesamtlänge: 323 km Bundesland: Schleswig Holstein Mecklenburg Vorpommern B …   Deutsch Wikipedia

  • Baltische Magistrale — Basisdaten Gesamtlänge: 323 km Bundesland: Schleswig Holstein Mecklenburg Vorpommern B …   Deutsch Wikipedia

  • Ostseeautobahn — Basisdaten Gesamtlänge: 323 km Bundesland: Schleswig Holstein Mecklenburg Vorpommern B …   Deutsch Wikipedia

  • Peenetalbrücke — Dieser Artikel befasst sich mit der Peenebrücke Jarmen im Zuge der Autobahn 20. Westlich davon am Jarmener Hafen befindet sich die Peenebrücke Jarmen im Zuge der L 35 (früher B 96). 53.92513.3494444444447Koordinaten …   Deutsch Wikipedia

  • Liste der längsten Straßenbrücken in Deutschland — Die Listen enthalten Straßenbrücken in Deutschland mit einer Gesamtlänge von mindestens 1000 Meter oder mit einer Stützweite von mindestens 200 Meter, die bestehen, einmal bestanden haben oder in Bau sind. Liste sortiert nach Gesamtlänge Brücke… …   Deutsch Wikipedia

  • Peenebrücke Jarmen (A 20) — 53.92513.349444444444 Koordinaten: 53° 55′ 30″ N, 13° 20′ 58″ O f1 …   Deutsch Wikipedia

Share the article and excerpts

Direct link
Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”