Westautobahn

Westautobahn
Basisdaten
Gesamtlänge 292 km*
Bundesländer: Wien
Niederösterreich
Oberösterreich
Salzburg
Anschlussstellen
Datei:AB-AS-blau.svg (9)*   Wien - Hütteldorf 1
Datei:AB-AS-blau.svg (9)   Wien - Auhof
Datei:AB-Tank.svg Datei:AB-Rast.svg Raststätte Auhof
Datei:AB-AS-blau.svg (23)   Pressbaum 44
Datei:AB-Tank.svg Datei:AB-Rast.svg Großram
Datei:AB-Kreuz-blau.svg (32)   Knoten Steinhäusl A 21
Datei:AB-AS-blau.svg (35)   Altlengbach 19
Datei:AB-AS-blau.svg (41)   St. Christophen (HAS)
Datei:AB-AS-blau.svg (48) Böheimkirchen
Datei:AB-Kreuz-blau.svg (55)   Knoten St. Pölten S 33, S 34 (geplant)
Datei:AB-Fluss.svg Traisen
Datei:AB-AS-blau.svg (59) St. Pölten - Süd 20
Datei:AB-Brücke.svg Mariazellerbahn
Datei:AB-Tank.svg Datei:AB-Rast.svg St. Pölten
Datei:AB-Fluss.svg Pielach
Datei:AB-Fluss.svg Sierning
Datei:AB-AS-blau.svg (74) Loosdorf
Datei:AB-AS-blau.svg (80) Melk
Datei:AB-Fluss.svg Melk
Datei:AB-AS-blau.svg (90) Pöchlarn
Datei:AB-Fluss.svg Erlauf
Datei:AB-AS-blau.svg (100) Ybbs - Wieselburg 25
Datei:AB-Tank.svg Datei:AB-Rast.svg Kemmelbach / Ybbs
Datei:AB-Fluss.svg Ybbs
Datei:AB-AS-blau.svg (108)  Amstetten - Ost 1
Datei:AB-Brücke.svg Westbahn
Datei:AB-AS-blau.svg (123) Amstetten - West 1
Datei:AB-AS-blau.svg (131) Oed
Datei:AB-Tank.svg Datei:AB-Rast.svg Strengberg
Datei:AB-AS-blau.svg (142) Haag 42
Datei:AB-Tank.svg Datei:AB-Rast.svg Haag
Datei:AB-Fluss.svg Erlabach
Datei:AB-AS-blau.svg (151) St. Valentin
Datei:AB-Brücke.svg Westbahn
Datei:AB-Fluss.svg Enns
Datei:AB-AS-blau.svg (155) Enns 309
Datei:AB-AS-blau.svg (160) Asten
Datei:AB-Brücke.svg Florianerbahn
Datei:AB-Kreuz-blau.svg (169)   Knoten Linz A 7
Datei:AB-AS-blau.svg (171) Ansfelden
Datei:AB-Tank.svg Datei:AB-Rast.svg Ansfelden
Datei:AB-Fluss.svg Krems
Datei:AB-Brücke.svg Pyhrnbahn
Datei:AB-AS-blau.svg (174) Traun 139
Datei:AB-Kreuz-blau.svg (175)   Knoten Haid A 25
Datei:AB-AS-blau.svg (183) Allhaming
Datei:AB-AS-gelb.svg (192) Sattledt-Ost (geplant)
Datei:AB-Brücke.svg Almtalbahn
Datei:AB-AS-blau.svg (195) Sattledt 138, 122
Datei:AB-Kreuz-blau.svg (196)  Knoten Voralpenkreuz A 8, A 9
Datei:AB-Fluss.svg Aiterbach
Datei:AB-AS-gelb.svg (200) Eberstalzell (in Bau)
Datei:AB-Fluss.svg Alm
Datei:AB-AS-blau.svg (207) Vorchdorf
Datei:AB-Brücke.svg Vorchdorferbahn
Datei:AB-Tank.svg Datei:AB-Rast.svg Lindach
Datei:AB-AS-blau.svg (213) Lindach
Datei:AB-Brücke.svg Trauntalbahn
Datei:AB-AS-blau.svg (216) Steyrermühl 144
Datei:AB-Fluss.svg Traun
Datei:AB-Brücke.svg Salzkammergutbahn
Datei:AB-Fluss.svg Aurach
Datei:AB-AS-blau.svg (224) Regau 145
Datei:AB-AS-blau.svg (233) Schörfling am Attersee (HAS)
Datei:AB-AS-blau.svg (234) Seewalchen am Attersee 151
Datei:AB-AS-blau.svg (243) St. Georgen im Attergau
Datei:AB-Brücke.svg Attergaubahn
Datei:AB-AS-blau.svg (254) Oberwang
Datei:AB-Tank.svg Datei:AB-Rast.svg Mondsee
Datei:AB-AS-blau.svg (265) Mondsee 154
Datei:AB-AS-blau.svg (274) Thalgau
Datei:AB-AS-blau.svg (281) Wallersee
Datei:AB-Tank.svg Datei:AB-Rast.svg Söllheim / Kasern
Datei:AB-Brücke.svg Westbahn
Datei:AB-AS-blau.svg (288) Salzburg Nord 150
Datei:AB-AS-blau.svg (290) Bergheim - Hagenau (HAS) (geplant)
Datei:AB-Brücke.svg Salzburger Lokalbahn
Datei:AB-Fluss.svg Salzach
Datei:AB-AS-blau.svg (291) Salzburg-Messezentrum
Datei:AB-AS-blau.svg (292) Salzburg - Mitte 155
Datei:AB-Tunnel.svg Unterflurtrasse Liefering (450 m)
Datei:AB-AS-blau.svg (293) Salzburg-Kleßheim
Datei:AB-AS-blau.svg (295) Salzburg-Siezenheim (HAS)
Datei:AB-AS-blau.svg (296) Salzburg-Flughafen
Datei:AB-AS-blau.svg (297) Salzburg - West 1
Datei:AB-Kreuz-blau.svg (298)  Knoten Salzburg A 10
Datei:AB-Tank.svg Datei:AB-Rast.svg Walserberg
Datei:EU-Icon.svg (301) Grenzübergang Walserberg


E 52
Deutschland
München
HAS = Halbanschlussstelle

* Die Kilometrierung beginnt bei 9,
da die A1 ursprünglich beim Knoten
Gaudenzdorf (geplante Gürtel-Autobahn)
hätte beginnen sollen.

Die West Autobahn A1, historisch und umgangssprachlich Westautobahn, war die erste in Österreich gebaute Autobahn und geht auf die Planung der Reichsautobahn zurück. Sie führt von Wien über Linz nach Salzburg, wo sie am Walserberg an die deutsche Bundesautobahn 8 anschließt.

Der erste schon während des Zweiten Weltkriegs gebaute Abschnitt lag in Salzburg. Die letzten Lücken wurden in den 1970er-Jahren über den Strengberg an der Grenze zwischen Ober- und Niederösterreich und in Oberösterreich zwischen Lambach und Vöcklabruck geschlossen. Einer der letzten Bauabschnitte führte durch den Wienerwald zwischen Pressbaum und Wien.[1]

Ausbau

Nachdem sie die wichtigste West-Ost-Verbindung im Straßenverkehr in Österreich darstellt, werden laufend Teilstücke von der Asfinag auf drei Fahrspuren ausgebaut. Ziel ist ein sechsstreifiger Ausbau zwischen dem Knoten Steinhäusl und dem Knoten Voralpenkreuz.

Am 7. Oktober 2005 wurde das ausgebaute Teilstückes der A1 zwischen dem Knoten Voralpenkreuz und dem Knoten Haid für den Verkehr freigegeben. Der 20 km lange Abschnitt wurde innerhalb von nur 23 Monaten auf drei Fahrspuren plus Pannenstreifen ausgebaut. Diese kurze Bauzeit war nur deshalb möglich, weil im ersten Teil des Ausbaus, als die Richtungsfahrbahn Salzburg ausgebaut wurde, der Verkehr in Richtung Wien zwischen dem Knoten Voralpenkreuz und dem Knoten Haid über die Innkreis Autobahn A8, den Knoten Wels und die Welser Autobahn A25 umgeleitet wurde. Im zweiten Ausbauschritt war eine Umleitung nicht mehr nötig, und der Verkehr wurde auf der zuvor ausgebauten Fahrbahn geführt. Dabei wurde auch eine Mitteltrennung errichtet. Erstmals wurde die Geschwindigkeit einer Autobahnbaustelle nicht auf 80 km/h beschränkt, sondern auf 100 km/h. Diese Begrenzung wurde mittels Abschnittskontrollen überwacht. Es gab keine schweren Unfälle während der Bauzeit und die Beschränkung wurde von einer Mehrzahl der Verkehrsteilnehmer eingehalten.

Die Autobahn hat Verbindung zu folgenden
anderen Autobahnen oder Schnellstraßen:


A 21 Steinhäusl
S33 S 34 Sankt Pölten
A 7 Linz
A 25 Haid
A 8 A 9 Knoten Voralpenkreuz
A 10 Salzburg

Historisches

Der Spatenstich der Autobahn wurde bereits kurz nach dem Anschluss Österreichs an das Deutsche Reich am 7. April 1938 bei Salzburg im Beisein von Adolf Hitler gefeiert. Als Touristen getarnte Techniker hatten das Gebiet bereits 1937 erkundet, so dass bei Baubeginn bereits die Trasse großräumig weitgehend feststand. Bereits im Sommer 1938 waren von der geplanten 150 km langen Strecke 60 km im Bau. Am 13. September wurden die ersten zwei Teilstücke der Ostmark bei Salzburg bereits eröffnet. Durch den Arbeitskräftemangel im Verlauf des Krieges verzögerte sich der Bau. Im Jahr 1942 wurde der Autobahnbau bei einer Gesamtlänge von 16,8 fertig gestellten Kilometern eingestellt. Im Nachkriegsösterreich dachte man zwar in der amerikanischen Besatzungszone an den Weiterbau der Autobahn. Dies wurde aber durch die sowjetischen Besatzer verhindert, so dass ein Weiterbau erst nach dem Staatsvertrag von 1955 möglich war.[2][3]

Einzelnachweise

  1. Eröffnungsdaten der Autobahnen und Schnellstraßen in Österreich: A 1 West Autobahn, Stand 23. Juli 2008
  2. Verkehrs-Notizen: Beginn des Autobahnbaus in Österreich (1938-1942), Stand 25. Juli 2008
  3. Verkehrs-Notizen: Beginn des Autobahnbaus in Österreich (ab 1954), Stand 25. Juli 2008

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