CBR 125

Die CBR 125 R ist ein seit 2004 erhältliches Leichtkraftrad der Firma Honda. Die CBR 125 R löste den Zweitakter Honda NSR 125 R in der Honda-Modellpalette ab. Gemäß dem umweltschonenden Ziel Hondas, die Produktion von Zweitaktmotoren einzustellen, ist dieses Kraftrad nunmehr mit einem einzylindrigen Viertaktmotor mit 125 cm³ Hubraum ausgestattet.

CBR 125 R in Repsol-Lackierung (mit Bridgestone vorne 100-er, hinten 120-er Reifen, nicht serienmäßig.

Der günstige Preis (2008: etwa 3000 €) sowie die Möglichkeit, die CBR 125 schon mit 16 Jahren mit dem Führerschein der Klasse A1 legal auf deutschen Straßen zu nutzen, machen das Motorrad vor allem bei jungen Leuten sehr beliebt.

Durch die Produktion in einem erst vor kurzer Zeit erbauten Werk in Thailand und die Verwendung kostengünstiger Herstellungsmaterialien - wie zum Beispiel Reifen des (in 2008) recht unbekannten thailändischen Herstellers IRC und die Verwendung von Teilen anderer Honda-Modelle – hier dient der Tacho und die Tachoscheibe als Beispiel – wurde es ermöglicht, den Verkaufspreis niedrig zu halten. So ist die CBR 125 R eines der günstigeren Krafträder seiner Klasse.

Die Resonanz auf die Honda CBR 125 R in der Fachpresse ist wechselhaft. Beispielsweise werden oft der günstige Verbrauch und die hohe Alltagstauglichkeit gelobt, hingegen aber selten das Äußere (schmale Reifen). Bei der CBR 125 können diese allerdings durch breitere Bridgestone-Reifen ohne Eintragung ausgetauscht werden.

2004 war es das meistverkaufte Kraftrad der 125er Klasse in Deutschland. Dies ist auch einer der relevantesten Gründe für Hondas marktführende Position in diesem Segment.

Die neue CBR 125 R ist seit Mai 2007 beim Händler erhältlich. Mit dem neuen Aussehen in Form der Honda CBR600RR und dem überarbeiteten Motor (der Vergaser wurde durch eine Einspritzung ersetzt und erfüllt jetzt die Euro 3 Norm durch eine Ersetzung des U-KAT durch einen G-Kat) hat auch die neue CBR 125 R beste Voraussetzung auf den ersten Platz der Zulassungslisten zu landen.

Technische Daten

Motor
Bauart	Flüssigkeitsgekühlter Einzylinder- Viertaktmotor mit Katalysator
Bohrung x Hub in mm / Hubraum in cm³	58 X 47,2 / 125
Verdichtung	11:01
Gemischaufbereitung	28 mm Vergaser (ab Baujahr 07 PGM-Fi Computergesteuerte Kraftstoffeinspritzung)
Max. Leistung, kW (PS) bei 1/min gemessen nach 95/1/EC	10 (14) / 10000
Max. Drehmoment (Nm bei min-1)	10,5 / 8000
Abgasverhalten	Euro2/ U-Kat (ab Baujahr 07 G-Kat EURO-3)
Zündung	CDI
Starter	Elektrostarter
Kraftübertragung
Getriebe	6 Gang
Endantrieb	O-Ring Kette
Abmessungen
Länge in mm	1920
Breite (mm)	675
Höhe (mm)	1070
Radstand (mm)	1295
Sitzhöhe in mm	776
Bodenfreiheit (mm)	172
Tankinhalt in Liter	10
Fahrwerk
Felgen vorne	17M/C x MT1.85
Felgen hinten	17M/C x MT2.15
Bereifung vorne	80/90- 17M/C 44P
Bereifung hinten	100/80- 17M/C 52P
Radaufhängung vorne	31mm Teleskopgabel
Radaufhängung hinten	Schwinge Zentralfederbein
Federweg in mm vorne/hinten	109 / 120
Bremsen vorne	276 mm Einscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszange
Bremsen hinten	220 mm Einscheibenbremse mit Einkolbenbremszange
Trockengewicht (kg)	115
Leergewicht	124
Zulässiges Gesamtgewicht (kg)	304
Max. Zuladung (kg)	180
V Max (laut Zulassungsbescheinigung Teil I)	110 km/h [1]
Drossel	Werksdrossel (kleinerer Ansaugstutzen) / Alphatechnik (Gasschieberanschlag) 80km/h

Quelle^[2]

Weblinks

• Honda CBR125R, offizielle Homepage des Herstellers
• Fahrer-Community

Quellen

1. ↑ MOTORRAD online
2. ↑ Herstellerhomepage

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