Ethiopian-Airlines-Flug 409

Ethiopian-Airlines-Flug 409
Eine Boeing 737 der Ethiopian Airlines, ähnlich der verunglückten Maschine
Zusammenfassung
Datum	25. Januar 2010
Typ	noch ungeklärt
Ort	bei Na'ameh, Libanon
Getötete	90
Flugzeug
Flugzeugtyp	Boeing 737-800
Fluggesellschaft	Ethiopian Airlines
Kennzeichen	ET-ANB
Abflughafen	Rafiq-al-Hariri-Flughafen, Beirut, Libanon
Zielflughafen	Bole International Airport, Addis Abeba, Äthiopien
Passagiere	82
Besatzung	8
Überlebende	0

Ethiopian-Airlines-Flug 409 war ein Linienflug von Beirut, Libanon, nach Addis Abeba, Äthiopien. Am 25. Januar 2010 gegen 2:40 Uhr Ortszeit stürzte das Flugzeug kurz nach dem Abheben von dem Rafiq-al-Hariri-Flughafen ins Mittelmeer.

Flugzeug

Das Flugzeug mit dem Luftfahrzeugkennzeichen ET-ANB^[1] war eine Boeing 737-800 mit der Seriennummer 29935.^[2] Sie wurde am 2. April 2002 an Ryanair ausgeliefert und war dort mit der Registrierung EI-CSW bis zum April 2009 im Einsatz. Seit dem 8. Dezember 2009 wurde das Flugzeug von Ethiopian Airlines unter seiner derzeitigen Flugzeugregistrierung geflogen.^[3] Am 22. Januar hatte Boeing in einer Pressemitteilung bestätigt, dass Ethiopian 10 neue Flugzeuge des gleichen Typs bestellt hat und dabei den Geschäftsführer Ato Girma Wake mit einem Lob für die Zuverlässigkeit der B 737 zitiert.^[4]

Flugunfall

Das Flugzeug der Ethiopian Airlines stürzte kurz nach dem Abheben vom Beiruter Rafiq-Hariri-Flughafen ins Mittelmeer.^[5] Das um 2 Uhr Ortszeit erstellte METAR warnte vor Gewittern in der Umgebung des Flughafens, die Windgeschwindigkeit betrug 8 Knoten (etwa 15 km/h).^[6] Das Flugzeug hob gegen 02:35 Uhr Ortszeit ab und verschwand vier bis fünf Minuten später von den Radarschirmen.^[7] Augenzeugen gaben an, dass das Flugzeug brannte, als es ins Meer stürzte.^[8][9] Der Flug hätte laut Flugplan um 07:50 Uhr Ortszeit (04:50 UTC) in Addis Abeba landen sollen.^[9]

Nach libanesischen amtlichen Angaben liegt die Absturzstelle rund 3,5 km vor der Küste in der Nähe des Ortes Na'ameh.^[10] An der Suche nach Überlebenden und der Bergung der Opfer beteiligen sich die libanesische Armee^[11], die libanesische Marine sowie Schiffe der United Nations Interim Force in Lebanon (UNIFIL),^[7] darunter der deutsche Tender Mosel.^[12]

Der Flugunfall war der erste Absturz am Beiruter Flughafen seit 1987 und der erste Absturz einer Maschine der betreffenden Fluggesellschaft seit der Entführung von Ethiopian-Airlines-Flug 961 im Jahr 1996.^[13]

Passagiere und Crew

An Bord des Flugzeuges waren 82 Passagiere und 8 äthiopische Besatzungsmitglieder. 51 der Passagiere waren Libanesen, 23 Äthiopier, 2 Personen aus dem Vereinigten Königreich und je 1 Person aus Kanada, Frankreich, dem Irak, Russland, Syrien und der Türkei.^[14] Bei dem Passagier aus Frankreich handelte es sich um die Ehefrau des französischen Botschafters in Beirut, Marla Sanchez Pietton.^[15]

Untersuchung

Die libanesischen Behörden haben begonnen, die Ursachen zu untersuchen, das National Transportation Safety Board und Boeing werden sich beteiligen.^[16] Mit dem Abschlussbericht wird für Juli 2011 gerechnet.^[17] Der libanesische Präsident Michel Sulaiman schloss Terrorismus als Ursache des Absturzes aus.^[5] Der Flugschreiber wurde am 28. Januar von dem amerikanischen Kriegsschiff USS Ramage in 1,3 Kilometern Tiefe geortet^[18] und im Februar durch die libanesische Armee geborgen.^[17]

Weblinks

 Wikinews: Flugzeug stürzt vor der libanesischen Küste ins Meer – Nachricht

• Fotoseite der BBC

Einzelnachweise

1. ↑ ethiopianairlines.com ET Flight 409 Accident Update 5
2. ↑ Ethiopian Airlines (Englisch). CH-Aviation. Abgerufen am 25. Januar 2010.
3. ↑ Boeing 737 Next Gen – MSN 29935 (Englisch). Airfleets. Abgerufen am 25. Januar 2010.
4. ↑ Nicolaas Groeneveld-Meijer (22. Januar 2010): Boeing, Ethiopian Airlines Announce Order for 10 737-800s. Boeing. Archiviert vom Original am 24. Januar 2010. Abgerufen am 29. Januar 2010.
5. ↑ ^{a b} Absturz ohne Überlebende, Süddeutsche Zeitung. 25. Januar 2010. 
6. ↑ Accident description (Englisch). Aviation Safety Network. Abgerufen am 25. Januar 2010. „METAR: OLBA 250000Z 31008KT 280V340 8000 VCTS FEW020CB SCT026 13/06 Q1014 NOSIG. Erläuterung: METAR gültig für den internationalen Flughafen Rafiq-al-Hariri, ausgegeben am 25. des Monats um 00:00 Uhr UTC. Wind aus 310° mit 8 Knoten, wechselnd zwischen 280° und 340°. Sichtweite 8000 m, in der Umgebung des Flughafens gewittrig. Wenige Wolken, Cumulonimbus in 2000 Fuß Höhe, verstreute Wolken in 2600 Fuß Höhe. Temperatur 13 °C, Taupunkt bei 6 °C, Luftdruck 1014 hPa.“
7. ↑ ^{a b} ET409 crashed into sea (Englisch). Airline Industry Review (25. Januar 2010). Abgerufen am 25. Januar 2010.
8. ↑ Ethiopian Airlines jet crashes into sea off Beirut (Englisch). BBC News Online (25. Januar 2010). Abgerufen am 25. Januar 2010.
9. ↑ ^{a b} Ethiopian Airlines plane crashes into Mediterranean sea (Englisch). The Daily Telegraph (25. Januar 2010). Abgerufen am 25. Januar 2010.
10. ↑ Nadim Ladki (25. Januar 2010): Lebanon says Ethiopian plane crash site located (Englisch). Reuters. Abgerufen am 25. Januar 2010.
11. ↑ Ethiopian airliner crashes on takeoff in Lebanon: official (Englisch). News.com Australia (25. Januar 2010). Abgerufen am 25. Januar 2010.
12. ↑ Deutsche Marineschiffe nach Flugzeugabsturz vor Libanon im Einsatz, Meldung der Agence France-Presse, 12:36 Uhr vom 25. Januar 2010.
13. ↑ Derrick Henry: Ethiopian Airliner Crashes Near Beirut (Englisch). In: The New York Times, 24. Januar 2010. Abgerufen am 25. Januar 2010. 
14. ↑ ET-409 Incident – 25 January, 2010 (Englisch). Ethiopian Airlines (25. Januar 2010). Abgerufen am 27. Januar 2010.
15. ↑ Crash au Liban: peu d’espoir de trouver des survivants (Französisch). Le Figaro (26. Januar 2010). Abgerufen am 26. Januar 2010.
16. ↑ Boeing Statement on Ethiopian Airlines Accident in Lebanon (Englisch). Boeing. Abgerufen am 25. Januar 2010.
17. ↑ ^{a b} Simon Hradecky (1. Februar 2011): Crash: Ethiopian Airlines B738 near Beirut on Jan 25^th 2010, lost height after takeoff and impacted Mediterranean (Englisch). Aviation Herald. Abgerufen am 12. Februar 2011.
18. ↑ Libanon: Nach Unglück Flugschreiber geortet. Euronews (28. Januar 2010). Abgerufen am 29. Januar 2010.