FS E 428

FS E 428
E 428
E 428 058 „Avancorpi“
Nummerierung: E 428.001-242
Anzahl: 242
Baujahr(e): 1934–1943
Achsformel: 2BoBo2
Länge über Puffer: 19.050 mm
Dienstmasse: 135 t
Höchstgeschwindigkeit: 130 km/h
Dauerleistung: 2.800 kW
Stromsystem: 3.000 V Gleichstrom
Anzahl der Fahrmotoren: 4

Die Baureihe E 428 ist eine italienische Elektrolokomotive.

Inhaltsverzeichnis

Geschichte

Im Jahre 1938 wurde die Elektrifizierung der Strecke Rom-Mailand fertig gestellt. Die Reisezeit betrug anfangs eine Stunde und 27 Minuten. Es bestand Bedarf ein neuen, leistungsfähigeren Elektrolokomotiven. Die Baureihe E 428 konnte diesen Anforderungen gerecht werden. Insgesamt wurden 242 Exemplare dieser Baureihe produziert. Die Baureihe E 428 war als Weiterentwicklung der E 326 gedacht und bewährte sich bestens.

Technische Merkmale

Die Lokomotive E 428 007 im Juni 1973 in Rimini

Die Maschinen wiesen die Achsfolge 2BoBo2 auf - nicht wie die bisher standardisierte Achsfolge 2D2. Dadurch wurde die Kurvenläufigkeit der Lokomotiven verbessert. Die Baureihe E 428 verfügt über acht Motoren, die zu Einheiten von je zwei Motoren gekuppelt sind. Es gab drei verschiedene Versionen, die sich lediglich äußerlich unterschieden:

  • 001-122: zentraler Aufbau mit zwei Vorbauten „Avancorpi“
  • 123-203: geschlossener Aufbau und nach vorne versetztes Führerhaus „Semi-Aerodinamica“
  • 204-242: Frontplatte und Karosserie in aerodynamischer Form verbunden „Aerodinamica“

Literatur

Weblinks


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