Centauro (Panzer)

Centauro im Irak
Centauro
Allgemeine Eigenschaften
Besatzung	4 (Kommandant, Fahrer, Richtschütze, Ladeschütze)
Länge	7,85 m
Breite	2,94 m
Höhe	2,73 m (Turm Oberseite)
Gewicht	28 Tonnen
Panzerung und Bewaffnung
Panzerung	Schutz gegen 14,5-mm- bis 25-mm-Geschosse
Hauptbewaffnung	1 x Otobreda 105-mm-Kanone (40 Schuss)
Sekundärbewaffnung	1 x 7,62-mm-MG (koaxial), 1 x 7,62-mm-Flugabwehr-MG (Deckaufbau, insgesamt 4000 Schuss des Kalibers 7,62 mm) und Nebeltöpfe 2×4
Beweglichkeit
Antrieb	IVECO-V12-Dieselmotor mit Turbolader 520 PS
Federung	Radaufhängung 8x8
Höchstgeschwindigkeit	110 km/h (Straße)
Leistung/Gewicht	18,6 PS/Tonne
Reichweite	800 km

Der Centauro (dt. Kentaur) ist ein italienischer 8x8-Radpanzer, der als Panzerjäger und zu Aufklärungszwecken eingesetzt wird. Er wurde in den 1980er-Jahren vom Firmenkonsortium IVECO-Fiat-Oto Melara für das italienische Heer entwickelt. Nach damaligen Planungen sollten sechs sehr mobile, ausschließlich mit Radfahrzeugen ausgestattete Brigaden in Nordwest-, Mittel- und Süditalien unter anderem mit 400 Centauros und Transportpanzern vom Typ Puma ausgerüstet werden und in diesen rückwärtigen Gebieten Raumverteidigungsaufgaben übernehmen. In den 1990er-Jahren wurden diese Pläne größtenteils aufgegeben. Mit den beschafften Centauros wurden Kavallerieregimenter (Panzeraufklärungsbataillone) ausgerüstet, die heute verschiedenen Brigaden zugeteilt sind und dort Raumsicherungs- und Aufklärungsaufgaben (reconnaissance in force – RIF) übernehmen. Die Fahrzeuge haben sich bei etlichen Friedensmissionen im Ausland bewährt und gelten für solche Einsätze als gut geeignet. In der verlängerten Version B-1T (Hecktür) können diese Panzer einen 4-Mann-Aufklärungstrupp mitführen. Mittlerweile wurde auch die Schützenpanzerversion Centauro VBC entwickelt; andere Versionen sind vorgesehen.

Technik

Der Centauro verfügt dank seines 8x8-Radfahrwerks über eine beachtliche Geländefähigkeit. Das Fahrwerk erlaubt das Überschreiten von Gräben mit 1,20 m Breite. Gleichzeitig wird eine Furttiefe von 1,50 m erreicht. Diese Offroad-Eigenschaften werden auch dadurch begünstigt, dass die Räder in Einzelaufhängungen angebracht sind. Zudem verfügt der Centauro über eine zentrale Reifendruckregelanlage. Die von Otobreda entwickelte 105-mm-Kanone ist unter Verwendung von APFSDS-Geschossen in der Lage, auf eine Kampfentfernung von 2000 m vertikale Panzerungen von bis zu 700 mm Dicke zu durchschlagen. Zielen und Entfernungsermittlung erfolgen über ein Laserzielgerät und einen gekoppelten Feuerleitrechner. Diese wurden vom Kampfpanzer Ariete übernommen.

Versionen

• Centauro B-1T: verlängerte Wanne für 4-Mann-Aufklärungstrupp (von den Centauros des italienischen Heeres sind 150 in dieser Konfiguration)
• Centauro VBC: Schützenpanzer, 3+8 Mann, 25-mm-Bordkanone (249 Exemplare bestellt: neue Bezeichnung für diese Version ist Freccia)
• Version mit 120-mm-Bordkanone und verbesserter Panzerung (1 Exemplar zu Erprobungszwecken)
• Raketenjagdpanzerversion mit Panzerabwehrraketen (1 Exemplar zu Erprobungszwecken)
• 120-mm-Mörser-Träger (1 Exemplar zu Erprobungszwecken)
• Kommandofahrzeug (2 Exemplare zu Erprobungszwecken)
• 155-mm-Panzerhaubitze (geplant)
• Bergepanzer (geplant)

Für die B1-Centauros hat das italienische Heer 2005 Reaktivpanzerungskits beschafft. Auch die Fahrzeuge der spanischen Armee wurden mit einer Zusatzpanzerung ausgestattet.

Einsatzländer

• Italien
  • 400 Centauro B1 (davon noch etwa 240 im Truppendienst)

• Oman
  • 6 Centauro (überarbeitete Version mit 120/45-mm-Bordkanone)

• Spanien
  • 84 Centauro B1

• USA
  • etliche der ursprünglich 400 für das ital. Heer beschafften Panzer gingen vorübergehend zu Erprobungszwecken an die US Army.

Siehe auch

• Radpanzer
• Panzermodelle nach 1945

Literatur

• Philip Terwhitt, „Panzer“, Neuer Kaiserverlag, Klagenfurt, 2005, ISBN 3-7043-3197-x

Weblinks

• Centauro Beschreibung (engl.)
• Centauro Fotos
• Centauro VBC Fotos

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