- Mia (PKW-Modell)
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Mia
Der Mia ist ein dreisitziges Elektroauto, das im Jahr 2008 von der Firma Heuliez entwickelt und als Prototyp gefertigt wurde. Erstmals vorgestellt wurde er auf der Mondial de l’Automobile in Paris 2008 unter dem Namen Friendly. In Deutschland war er unter anderem 2009 auf dem ersten Deutschen Elektromobilkongress in Bonn ausgestellt. Das Design wurde unter Leitung des Designers Murat Günak weiterentwickelt[1]. Im Frühjahr 2010 wurde das Fahrzeug auf mehreren Messen ausgestellt. Einschließlich einer 6-Kilowattstunden-Batterie sollte das Fahrzeug 14.990 EUR kosten. Als Verkaufsförderung bot Heuliez im Jahr 2009 zunächst Käufer-Registrierungen für 10 EUR, später dann Vorreservierungen des Fahrzeuges für 500 EUR an. Der ursprünglich für September 2010 vorgesehene Verkaufsstart wurde immer wieder verschoben. Nach der Insolvenz von Heuliez wurde die Elektrofahrzeugsparte von dem deutsch-französischem Unternehmen Mia electric übernommen. Für den Juni 2011 wurde der Start der Auslieferung von zunächst 1500 Fahrzeugen angekündigt, dieser Termin wurde später verschoben. Nach Auskunft des Unternehmens begann im Juni 2011 die Produktion des Mia im französischen Werk in Cerizay. Die zunächst nur wenigen Fahrzeuge sollen vorwiegend für das Werkspersonal bestimmt sein. Ab Dezember 2011 sollen in der Serienfertigung monatlich 1000 Fahrzeuge gebaut werden.
Besonderheit des Konzeptes ist die Sitzanordnung, bei der hinter dem mittig sitzenden Fahrer zwei Passagiere sitzen können. Das Fahrzeug verfügt über zwei seitliche Schiebetüren und eine Heckklappe. Zum Konzept gehört die wahlweise Auslieferung mit Batterien mit unterschiedlichen Energieinhalten. Damit sollen möglichst preiswerte Grundmodelle möglich sein. So soll der Preis der Einstiegsvariante mit einer 8-Kilowattstunden-Batterie etwa 19.500 EUR betragen.
Der Vertrieb soll zunächst an Flottenkunden erfolgen, erst ab 2012 sollen private Käufer beliefert werden. Am 14. Februar 2011 gaben elf Stadtwerke aus Ostwestfalen bekannt, dass sie in Zukunft Modelle vom Typ Mia für ihre Fuhrparks verwenden wollen.[2]
Inhaltsverzeichnis
Modellvarianten
Die Reichweite mit vollgeladener Batterie beträgt je nach Beladung und Gelände zwischen 80 und 130 Kilometer.
Mia
- Höchstgeschwindigkeit 100 km/h
- Leergewicht inkl. 8 kWh Batterie 765 kg
- Ladezeit ca. 3 Std (230 Volt)
- Länge 2,87 Meter
- Breite / Höhe 1,64 Meter / 1,55 Meter
- Ladevolumen 260 Liter
- Sitzplätze: 3
- Zuladung (abhängig vom Batteriepack 8 kWh oder 12 kWh) 320 – 370 kg
Mia L
- Höchstgeschwindigkeit 100 km/h
- Leergewicht inkl. 8 kWh Batterie 786 kg
- Ladezeit ca. 3 Std (230 Volt)
- Länge 3,19 Meter
- Breite / Höhe 1,64 Meter / 1,55 Meter
- Ladevolumen 420 Liter
- Sitzplätze: 4
- Zuladung (abhängig vom Batteriepack 8 kWh oder 12 kWh) 285 – 335 kg
Mia K
- Höchstgeschwindigkeit 100 km/h
- Leergewicht inkl. 8 kWh Batterie 765 kg
- Ladezeit ca. 3 Std (230 Volt)
- Länge 3,19 Meter
- Breite / Höhe 1,64 Meter / 1,55 Meter
- Ladevolumen 1500 Liter
- Sitzplätze: 1
- Zuladung (abhängig vom Batteriepack 8 kWh oder 12 kWh) 310 – 360 kg
Einzelnachweise
- ↑ Spiegel Online vom 1. März 2010
- ↑ http://www.ea-nrw.de/_infopool/page.asp?InfoID=9898
Weblinks
Commons: Mia vehicles – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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