Rimskiy-Korsakov (Schiff)

Rimskiy-Korsakov

p1 Schiffsdaten Flagge Russland Russland Sowjetunion UdSSR Schiffstyp Flusskreuzfahrtschiff Klasse Typ Rossiya/Projekt 785/OL800 Heimathafen Omsk Reederei OOO Irtyschskoje Retschnoje Parochodstwo Bauwerft Narodny Podnik Škoda in Komárno Stapellauf 1956 Verbleib im Dienst

Schiffsmaße und Besatzung Länge 80,2 m (Lüa) Breite 14 m Tiefgang max. 1,70 m Vermessung 1003 BRZ   Besatzung 45

Maschine Maschine dieselelektrisch 2 × Dieselmotor Maschinen- leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 546 kW (742 PS) Geschwindigkeit max. 11,1 kn (21 km/h) Propeller 2

Transportkapazitäten Zugelassene Passagierzahl 102 [1]

Die Rimskiy-Korsakov (russisch Римский-Корсаков, dt. Rimski-Korsakow) ist ein Flusskreuzfahrtschiff, das im Jahre 1956 in der Tschechoslowakei in der Werft Narodny Podnik Škoda in Komárno (heute Slovenské Lodenice Komárno, damals Bestandteil des Škoda-Konzerns) gebaut wurde und zur Rossiya-Klasse/Projekt 785/OL800 gehört. Sie wird von OOO Irtyschskoje Retschnoje Parochodstwo (russisch Иртышское Речное Пароходство) auf Irtysch und Ob auf der Strecke Omsk – Salechard betrieben. Das Schiff trägt den Namen vom russischen Komponisten und Dirigent Rimski-Korsakow.

Beschreibung

Das Flusskreuzfahrtschiff mit zwei Passagierdecks wurde 1956 bei der slowakischen Werft Narodny Podnik Škoda in Komárno (heute Slovenské Lodenice Komárno, damals Bestandteil des Škoda-Konzerns) als Rimskiy-Korsakov für die Reederei Wolzhskoje Gruzo-passazhirskoje Parochodstwo (Wolga-Güter-Passagier-Reederei) in Gorki gebaut. Sie gehörte zu einer 1952 bis 1958 hergestellten Baureihe von 36 Schiffen des Typs „Rossiya“, welcher auch als „Projekt 785“ oder „OL800“ (slowakisch: osobna lod 800 - deutsch: Passagierschiff 800 PS) bekannt war. Die Rimskiy-Korsakov verfügt über einen dieselelektrischen Antrieb mit zwei Hauptmotoren und wurde 1992 – 1993 bei der Werft Omsk total modernisiert. Sie wurde 1956 - 1959 auf der Wolga betrieben, bis 1960 weiter nach Osten nach Salechard verschleppt war. Auf Irtysch und Ob blieb dieses Flusskreuzfahrtschiff bis heute als komfortabelste, vorne vor deutschen Rodina, Chernyshevskiy und Mekhanik Kalashnikov (alle 3 - Projekt 646, Baikal). ^[2] 1999 – 2008, von Eurosia-Tour Chanty-Mansijsk gefrachtet , ^{[3] [4]} wurde Rimskiy-Korsakov auf der kurzen Strecke nach Bolscheretschje und auf den langen Strecken Omsk — Salechard und Salechard — Omsk, auch mit Reisenden aus Deutschland an Bord, betrieben. Nach dem Untergang des Schwesterschiffes Bulgaria auf der Wolga wird der Betrieb von der Rimskiy-Korsakov behindert, das Schiff steht zum Verkauf.

Ausstattung

Alle 1-, 2-, 3-, und 4-Bett-Kabinen sind ausgestattet mit Kühlschran und Fernseher. An Bord sind Restaurants, Bar-Salon und Sauna.

Einzelnachweise

1. ↑ Auf dem Motorschiff durch Sibirien und Fernen Osten
2. ↑ Die Rimskiy-Korsakov in Omsk der Kontrolle unterzogen
3. ↑ Einsatz der Rimskiy-Korsakov nach Jahren bis 2007
4. ↑ Einsatz der Rimskiy-Korsakov 2008 - 2009

Weblinks

• Technische Angaben auf der Seite der Irtysch-Reederei
• Einsatz der Rimskiy-Korsakov nach Jahren bis 2007

Siehe auch

• Liste von Binnenschiffen