Schiff der Zukunft (Schiffstyp)

Schiff der Zukunft (Schiffstyp)
HDW Schiff der Zukunft
Blick auf das Deckshaus der Norasia Samantha

Blick auf das Deckshaus der Norasia Samantha

Schiffsdaten
Schiffsart Containerschiff
Bauwerft Howaldtswerke-Deutsche Werft AG, Kiel
Bauzeitraum 1985 bis 1989
Gebaute Einheiten 10
Fahrtgebiete Weltweite Fahrt
Schiffsmaße und Besatzung
Länge
187,41 (201,50) m (Lüa)
161,5 (175,9, 190,0) m (Lpp)
Breite 28,70 m
Tiefgang max. 11,10 m
Vermessung 19.527 (21.648, 23.761) BRT
Maschine
Maschine 1 x Zweitakt-Dieselmotor
Maschinen-
leistung
10.000 PS (7.355 kW)
Geschwindigkeit max. 17,0 kn (31 km/h)
Propeller 1 Festpropeller
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit 27.830 (31.205, 34.380) tdw
Container 1550 (1879, 2097) TEU
Anschlüsse Kühlcontainer 100
Sonstiges
Klassifizierungen

Germanischer Lloyd

Anmerkungen
Daten

Basistyp

Daten in Klammern

Verlängerte Versionen

Der als Schiff der Zukunft bezeichnete Schiffstyp der Kieler Howaldtswerke-Deutsche Werft umfasst eine Baureihe von zehn Containermotorschiffen der Reederei Norasia. Die in den Jahren 1985 bis 1989 abgelieferten Einheiten wurden als Schiff der Zukunft bezeichnet, da hier viele Elemente des gleichnamigen Forschungsvorhabens erstmals umgesetzt und in der Praxis getestet wurden.

Inhaltsverzeichnis

Einzelheiten

Blick an Deck

Die Schiffe des Typs wurden in einer Basisversion, einer um eine 40-Fuß-Bay und einer um zwei 40-Fuß-Bays verlängerten Versionen gebaut. Sie haben fünf (verlängert: sechs) Laderäume und sind mit drei 40-Tonnen-Schiffskränen ausgerüstet. Die Schiffe sind für den Transport gefährlicher Ladung eingerichtet und besitzen in der Basisversion eine Containerstellplatzkapazität von maximal 1879 TEU, bei der verlängerten Version sind es 2097 TEU. Bei einer homogenen Beladung mit 14 Tonnen schweren Containern beträgt die Kapazität 1,504 (verlängert: 1671) TEU. Es stehen 100 (andere Quelle: 200) Anschlüsse für Kühlcontainer zur Verfügung. 1985 lag der Baupreis für ein Schiff des Basistyps bei etwa 33 Millionen DM.

Angetrieben werden die Schiffe von Zweitakt-Dieselmotoren der Baumuster MAN B&W 5L70MC sowie Sulzer 6RTA62.

Die Schiffe

HDW-Bauserie Schiff der Zukunft
Schiffsname Bauvariante Baunummer IMO-Nummer Ablieferung Auftraggeber Spätere Namen Verbleib
Norasia Susan Basisversion 207 8413875 26. Juli 1985[1] Norasia CMBT Europe, Safmarine Europe In Fahrt
Norasia Samantha[2] Basisversion 208 8413887 26. Juli 1985[1] Norasia CMBT Asia, Safmarine Asia In Fahrt
Norasia Pearl um 14,5 m verlängerte Version 216 8512891 30. Januar 1986[1] Norasia MSC Augusta In Fahrt
Norasia Sharjah um 14,5 m verlängerte Version 217 8512906 30. Mai 1986[1] Norasia MSC Adele In Fahrt
Norasia Princess um 14,5 m verlängerte Version 209 8521397 17.Oktober 1986[1] Norasia Princess, MSC Floriana In Fahrt
Norasia Al-Mansoorah um 14,5 m verlängerte Version 210 8521402 17. Oktober 1986[1] Norasia MSC Annamaria In Fahrt
Norasia Al-Muntazah um 28,5 m verlängerte Version 226 8619053 29. Mai 1987[1] Norasia Cast Bear, Bear, Cielo di Livorno, P&O Nedlloyd Falcon, MSC Peru, Eurus Oregon, MSC Peru In Fahrt
Norasia Mubarak um 28,5 m verlängerte Version 229 8619065 29. Mai 1987 Norasia Cast Lynx (99), Lynx (00), Cielo di Valencia (02), MSC Parana, Marina Bay In Fahrt
Norasia Singa um 28,5 m verlängerte Version 233 8716083 Juli 1988[1] Norasia CAST Wolf, HSH Kusu, Thorstream, Eurus Oslo In Fahrt
Norasia Sun um 28,5 m verlängerte Version 234 8716095 4. März 1989[1] Norasia Kota Sahabat, HSH Ubin, Thorsriver, Eurus Ottawa In Fahrt

Literatur

  • N. N.: Schiff der Zukunft. Ergebnisse des Forschungs- und Entwicklungsvorhabens. Entwicklung einer neuen Schiffsbetriebstechnik. SDZ. 1986, Hamburg; Eckardt & Messtorff ISBN 3-7702-0513-8

Einzelnachweise

  1. a b c d e f g h i Bauliste auf Oceania
  2. Schiffsdaten bei tradewinds (englisch)

Weblinks


Wikimedia Foundation.

Игры ⚽ Нужно сделать НИР?

Schlagen Sie auch in anderen Wörterbüchern nach:

  • Saturn (Schiffstyp) — Typ SATURN …   Deutsch Wikipedia

  • Geschichte der Schifffahrt — Die Geschichte der Seefahrt kann hier nur in Auszügen dargestellt werden; die Seefahrt dient den Menschen bereits seit etwa 12.000 Jahren und bedient einen der wichtigsten Verkehrswege für den internationalen Handel. Schwer überkommende See… …   Deutsch Wikipedia

  • Geschichte der Seefahrt — Die Geschichte der Seefahrt kann hier nur in Auszügen dargestellt werden; die Seefahrt dient den Menschen bereits seit etwa 12.000 Jahren und bedient ab einer gewissen Zeit einen der wichtigsten Verkehrswege für den Handel. Schwer überkommende… …   Deutsch Wikipedia

  • Österreich (Schiff) — Österreich Österreich vor dem Pfänder p1 …   Deutsch Wikipedia

  • Gothenburg (Schiff) — Gothenburg p1 …   Deutsch Wikipedia

  • Viking (Schiff) — Viking Viermastbark Viking im Hafen von Göteborg Schiffsdaten Flaggen …   Deutsch Wikipedia

  • Otto Hahn (Schiff) — Otto Hahn p1 …   Deutsch Wikipedia

  • Dresden II (Schiff) — ZEPPELIN USS Zeppelin 1919 Schiffsdaten Flaggen …   Deutsch Wikipedia

  • Zeppelin (Schiff) — ZEPPELIN USS Zeppelin 1919 Schiffsdaten Flaggen …   Deutsch Wikipedia

  • Mona Lisa (Schiff) — Mona Lisa Technische Daten (Überblick) vorheriger Name: Kungsholm, Sea Princess, Victoria, Oceanic II Schiffstyp: Passagierschiff Einsatzzweck: Kreuzfahrten Vermessung …   Deutsch Wikipedia

Share the article and excerpts

Direct link
Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”