DAR-10

DAR-10
DAR-10
DAR-10
Typ: Bomben- und Aufklärungsflugzeug
Entwurfsland: BulgarienBulgarien Bulgarien
Hersteller: DAR
Erstflug: 1941
Stückzahl: 2 Prototypen, evtl. Kleinstserie?

Die DAR-10 (bulg. ДАР-10) war ein bulgarisches Mehrzweckflugzeug, das um 1939 gebaut wurde. Sie war das einzige vollständig in Bulgarien entworfene und gebaute Flugzeug, das während des Zweiten Weltkrieges zum Einsatz kam. Das Flugzeug hatte ein festes Fahrgestell und wurde auch als zweisitziges Sturzkampfflugzeug in kleiner Stückzahl hergestellt.

Inhaltsverzeichnis

Geschichte

Die Entwicklungsarbeiten begannen 1939 im DAR-Werk Sofia und wurden von Zwetan Lazarow durchgeführt. Das Flugzeug war als freitragender Tiefdecker mit starrem, aerodynamisch verkleideten Fahrwerk ausgelegt. Der Rumpf bestand aus Metallrohren und war im Bugbereich mit Blech verkleidet und ansonsten mit Stoff bespannt. Die Tragflächen bestanden aus Holzholmen mit Sperrholzbeplankung. Neben Aufklärungsaufgaben sollte der Typ auch als leichter Bomber Verwendung finden, weshalb unter den Tragflächen Vorrichtungen zur Aufnahme von bis zu 500 kg Bombenlast angebracht wurden. Die Offensivbewaffnung bestand aus zwei deutschen 20-mm-Maschinenkanonen MG FF in den Tragflächen sowie zwei 7,92-mm-MG 17 in Tragflächengondeln. Der Beobachter/Bordschütze erhielt ebenfalls ein nach hinten feuerndes bewegliches MG 17.

Es entstanden zwei Prototypen. Die DAR-10A wurde in Lowetsch gebaut und mit einem Triebwerk Alfa Romeo 128 RC ausgestattet. Das andere Muster DAR-10F kam aus dem DAR-Werk Boshurischtsche und erhielt einen Fiat-A.74-RC-38-Motor. Der Erstflug erfolgte Anfang 1941, die Serienproduktion lief 1943 an. Da die Produktionskapazitäten von DAR aber sehr begrenzt waren, wurde nur eine kleine, nicht näher bekannte Anzahl DAR-10 produziert, die in einem Geschwader zum Einsatz kamen. Die bulgarische Regierung entschied sich stattdessen für die Beschaffung deutscher Junkers Ju 87.

Technische Daten

DAR-10F
Kenngröße Daten
Konstrukteur(e)    Zwetan Lazarow
Hersteller    Darjawna Aeroplanna Rabotilniza
Baujahr(e)    1941–43
Länge    9,83 m
Flügelspannweite    12,65 m
Höhe    3,00 m
Flügelfläche    22,9 m²
Antrieb    ein Sternmotor Fiat A.74 RC38
Leistung    716 kW (960 PS)
Höchstgeschwindigkeit    454 km/h in 5.000 m Höhe
Marschgeschwindigkeit    285 km/h
Reichweite    maximal 1.400 km
Leergewicht    2.030 kg
Fluggewicht    normal 2.900 kg
maximal 3.420 kg
Besatzung    2 (Pilot / Beobachter)
Bewaffnung    zwei 20-mm-MK
drei 7,92 mm MG
Abwurfmunition    eine 500-kg-Bombe oder
eine 250-kg-Bombe und vier 50-kg-Bomben

Siehe auch

Weblinks


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