- DS Schönbrunn
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Dampfschiff Schönbrunn 
Reederei: Österreichische Gesellschaft für Eisenbahngeschichte Baujahr: 1912 Maschinenleistung: 710 PS Geschwindigkeit: 29 km/h Länge: 74,62m Breite: 15,80 m Tiefgang: 1,70 m Passagiere 450
200 (Freideck)Einsatzgebiet: Sonderfahrten ab Linz Bemerkungen: - Österreichs letzter Donau-Schaufelraddampfer
- das Schiff wurde von einem Verein durch unzählige freiwillige Arbeitsstunden originalgetreu renoviert
Die DFS Schönbrunn ist Österreichs letzter Schaufelraddampfer. Sie verkehrt auf der Donau. Einst das Paradeschiff der Ersten Donau-Dampfschiffahrts-Gesellschaft wurde sie von der Österr. Gesellschaft für Eisenbahngeschichte "gerettet" und befährt die Donau nur noch für Sonderfahrten ab Linz.
Das Dampfschiff Schönbrunn liegt in der Regel am Ponton in Linz-Urfahr.
Inhaltsverzeichnis
Geschichte
Das Schiff wurde nach der Außerdienststellung vom DDSG-Linienverkehr zunächst für Sonderfahrten verwendet. Später wurde es nach Budapest überstellt, wo es als schwimmendes Casino diente - hier wurden die schönen Jugendstilsalons komplett zerstört; wieder zurück in Österreich diente es ein Jahr lang als Ausstellungsschiff bei der Donauwelt Engelhartszell, bevor es an die ÖGEG um den Symbolpreis von einem Schilling verkauft wurde.
Siehe auch
Bildergalerie
DFS Schönbrunn-Radkästen
DFS Schönbrunn-in Krems
DFS Schönbrunn-Bugansicht
DFS Schönbrunn-Flaggenmast
DFS Schönbrunn-Kessel
DFS Schönbrunn-in Dürnstein
DFS Schönbrunn-in der Wachau
Schönbrunn im blauen Licht des Lentos Kunstmuseum
Weblink
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