Duc750SS

Ducati 750SS Nuda Bj. 1994

Die 750 SS war ein Modell des italienischen Motorradherstellers Ducati. Das Motorrad wurde 1991 als Nachfolgerin der nur zwei Jahre gebauten 750 Sport eingeführt. Mit der neuen Supersport-Reihe sollte, zumindest namentlich, an die Erfolge der ersten SS-Baureihe angeknüpft werden, die aus der Ducati 750 GT hervorgegangen war. Der Motor der neuen 750 SS stammte mit einigen Verbesserungen von dem ersten zahnriemengetriebenen Motor von Ducati, dem der Pantah ab. In den krisengeschüttelten frühen 1990er Jahren entwickelte sich die SS zu einem Verkaufsschlager, welche sich dadurch auszeichnete, als erste Ducati-Baureihe mit Mikuni-Vergasern und Denso-Zündung ausgestattet zu sein. Im Laufe der Jahre näherte die 750 SS sich von den Ausstattungsdetails immer weiter der 900SS an, da das Motorrad um eine zweite Bremsscheibe vorne mit einem Durchmesser von 320 mm, einem Ölkühler sowie einer Vergaserheizung ergänzt wurde. Einzelne Modelljahrgänge lassen sich anhand dieser Details wie auch dem Rahmen und der Motorfarbgebung (Rahmen bis 1992 weiß, danach graumetallic, Motor bis ca. 1994 schwarz, danach silber) identifizieren.

Wie alle SS-Modelle dieser Jahre wurde sie als Nuda (anfangs als Semi-Carenata, halbverkleidet, bezeichnet) oder als Carenata (vollverkleidet) in rot und gelb angeboten.

Technische Daten

• Baujahr: 1991-1997
• Hubraum: 748 cm³
• Bohrung: 88 mm
• Hub: 61,5 mm
• Vergaser: Mikuni BDST038-B70
• Zündkerze: Champion RA6HC Elektodenabstand 0,6 mm
• Zündung: Kokusan
• Frühzündung:
  • bis 1700/min ±200: 6°
  • von 1700 bis 2600/min ±300: bis 32° progressiv
• Verdichtungsverhältnis: 9:1 ±0,5
• Leistung: 50 kW / 68 PS bei 8.500 U/min
• Drehmoment max: 72 Nm bei 6.500 U/min
• Leergewicht: 188 kg
• Getriebe: 5-Gang
• Höchstgeschwindigkeit: 210 km/h
• Bremse vorn: Bi-metallische Schwebescheibe gelocht 320 mm
• Bremsfläche: 88 cm²
• Bremszangen: Brembo P4 30/34
• Pumpentyp: PS 13
• Bremse hinten: gelochte Bremsscheibe aus Gusseisen 245mm
• Bremsfläche: 26.6 cm²
• Bremzange: Brembo P2IO5N
• Gabel: Showa GD031
• Durchmesser 41 mm
• Hub: 120 mm
• Ölmenge je Stange: 457 cm³
• Ölniveau am Rohr: 79,4 mm
• Einstellung des Dämpfers in Ausfederung: max. 14 Positionen
• Einstellung des Dämpfers in Kompression: max. 14 Positionen
• Federvorspannung: max. 25/ min. 10 mm
• Eintelstossdämpfer hinten: Showa GD022-007-0X
• Hub: 65 mm
• Scheinwerfer:
  • Zweifadenlampe 12V, 55/60W, Typ H4
  • Standlicht 12V, 5W
• Batterie: 12V, 16 Ah
• Drehstromgenerator: 12V, 300W
• Starter: 12V, 0,7 kW
• Licht hinten: Lampe mit Doppelfaden 12V, 5/21W
• Sicherungen:
  • A1:30 A
  • B2:15 A
  • C3:15 A
  • D4:7,5 A
  • E5:7,5 A

• Quelle: Reparaturanleitung BUCHELI VERLAG

Weblinks

• Ducati
• Ducati Deutschland
• Rudi's-Pantah-Site
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