Flughafen Erfurt

Flughafen Erfurt
Flughafen Erfurt
Flughafen Erfurt (Thüringen)
DEC
Kenndaten
IATA-Code ERF
ICAO-Code EDDE
Flugplatztyp Verkehrsflughafen
Koordinaten
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum ca. 5 km westlich von Erfurt
Straße B 7 bzw. A 71
(Anschlussstelle 11 E.-Bindersleben)
Nahverkehr Stadtbahnlinie 4
zum Hbf
Basisdaten
Eröffnung 1935
Betreiber Flughafen Erfurt GmbH
Fläche 324 ha
Terminals 2 (A und B)
Passagiere 315.769 (2007)
Luftfracht 4.817 t (2006)
Flug-
bewegungen
12.992 (2007)
Kapazität
(PAX pro Jahr)
800.000
Beschäftigte 150
Start- und Landebahn
10/28 2.600 m × 50 m Asphalt

Der Flughafen Erfurt ist ein Verkehrsflughafen in Erfurt. Die Startbahnlänge beträgt etwa 2600 m. Der Flughafen ist als Verkehrsflughafen genehmigt und allwettertauglich bis CAT IIIb.

Inhaltsverzeichnis

Lage

Der Flughafen liegt etwa sechs Kilometer westlich des Erfurter Stadtzentrums im Ortsteil Bindersleben. Die Anschlussstelle Erfurt-Bindersleben der Bundesautobahn 71 befindet sich in etwa drei Kilometern Entfernung, ebenso die südlich verlaufende Bundesstraße 7.

Mit der Stadtbahnlinie 4 der Erfurter Verkehrsbetriebe ist der Flughafen aus dem Stadtzentrum sowie vom Erfurter Hauptbahnhof mit öffentlichen Verkehrsmitteln erreichbar.

Geschichte

Ein Passagierflugzeug der Interflug und der Tower und die Abfertigungshalle des Flughafens Erfurt 1979
Flughafen Erfurt
Flughafen Erfurt (Luftbild 2007)

1935 wurde der Fliegerhorst Erfurt-Bindersleben eröffnet, welcher nach dem Zweiten Weltkrieg sowjetischer Militärflugplatz wurde. 1956 erfolgte zur Nutzung für den zivilen Luftverkehr die Übernahme des Flughafens durch die 1955 in der DDR gegründete Deutsche Lufthansa der DDR, die 1963 in der Interflug aufging. Regelmäßige Linienflüge gab es zunächst nach Berlin-Schönefeld, Dresden, Heringsdorf und Barth. Diese wurden jedoch schrittweise und 1982 nach einer Ölkrise in der DDR wieder eingestellt. So fanden nur noch wenige Passagierflüge mit nur noch etwa 10.000 Passagieren jährlich statt. Erst nach der deutschen Wiedervereinigung wurde am 3. Oktober 1990 der Linienverkehr, zunächst nach Berlin-Tempelhof und Frankfurt am Main wiederaufgenommen.

In den darauf folgenden Jahren erhielt der Flughafen ein neues Abfertigungsgebäude (Terminal B), einen neuen Kontrollturm und neue Flugsicherungstechnik. Auch eine Verlängerung der Start-und Landebahn, sowie der Bau eines neuen Rollweges und eine großflächige Neuversiegelung des Vorfeldes wurden vorgenommen. Es entstanden auch ein großer Hangar und diverse Frachthallen.

Seit der politischen Wende wurden bis 2004 rund 220 Millionen Euro öffentliche Gelder in den Erfurter Flughafen investiert. Im Jahr 2004 sind 546.975 Passagiere auf dem Flughafen gelandet und gestartet, im Jahr 2003 waren es rund 506.000. Die Steigerung war im Wesentlichen der täglichen Ryanair-Verbindung nach London-Stansted zu verdanken. Die Verbindung wurde allerdings im Januar 2005 wieder eingestellt. Die Passagierzahlen der Folgejahre: 2005: 438.700, 2006 nur noch 356.163. Laut ADV-Statistik fiel die Fluggastzahl 2007 auf 315.769.

Ein Landtagsuntersuchungsausschuss wurde eingesetzt, der Landesrechnungshof kritisierte daraufhin die Subventionsvergabe.

Der ehemalige Geschäftsführer des Flughafens, Gerd Ballentin, wurde am 13. Januar 2006 vorübergehend festgenommen, nachdem er bereits Anfang Januar 2006 zurückgetreten war. Es besteht der Verdacht, dass der Flughafenbetreiber über Jahre Passagierzahlen gefälscht hat und damit dem Flughafen unrechtmäßig zu etwa fünf Millionen Euro Fördermitteln verholfen hat.

Seit 1998 besitzt der Flughafen eine Autobahnanbindung über die A-71-Anschlussstelle Erfurt-Bindersleben. Seit dem 21. Juni 2005 ist der Flughafen durch die Fertigstellung einer neuen Stadtbahntrasse schneller und komfortabler mit öffentlichen Verkehrsmitteln von der Innenstadt aus erreichbar geworden.

Pläne, den Flughafen in Flughafen Erfurt-Weimar umzubenennen, wurden nicht verwirklicht.

Sonstiges

Meist erfolgen die Starts auf der in Ost-West-Richtung verlaufenden Bahn in Richtung Westen (Gotha) und die Landungen aus Richtung Osten (Weimar). Dies sorgt zum einen für einen guten Ausblick über das Erfurter Stadtzentrum während des Landeanfluges, zum anderen aber auch für erhebliche Lärmbelästigung für die Menschen im Stadtzentrum.

An den Flughafen anschließend wurde ein Gewerbegebiet mit dem Namen Büropark Airfurt angelegt.

Flughafen-Gesellschafter

Der Flughafen wird von der Flughafen Erfurt GmbH betrieben, die zu 95 % dem Freistaat Thüringen und zu 5 % der Stadt Erfurt gehört.

Siehe auch

Weblinks


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