German Tanker Shipping

German Tanker Shipping
Seaconger auf dem Nord-Ostsee-Kanal
Seaconger auf der Nordsee

Die German Tanker Shipping GmbH & Co. KG in Bremen ist die größte Tankerreederei in Deutschland, deren komplette Flotte unter deutscher Flagge fährt. Die Reederei lässt ihre Schiffe – entgegen dem allgemeinen Trend in der Seeschifffahrt – auf einer deutschen Werft bauen (Lindenau in Kiel) und fährt diese mit überwiegend deutschen Besatzungsmitgliedern. Hinzu kommt, dass alle Schiffe der Reederei Doppelhüllentanker sind.

Flotte

Schiffsname Baujahr Tragf. (DWT) BRZ / NRZ Länge Breite Tiefg.
Seadevil *) 1996 32.250 t 21.353 / 8.390 177,76 m 28,00 m 11,00 m
Seaturbot 2000 32.230 t 21.353 / 8.390 177,69 m 28,00 m 11,00 m
Seamullet 2001 32.230 t 21.353 / 8.390 177,90 m 28,00 m 11,00 m
Seabass 2001 32.480 t 21.353 / 8.390 177,77 m 28,00 m 11,00 m
Sealing 2003 32.480 t 21.353 / 8.390 177,74 m 28,00 m 11,00 m
Seahake 2003 32.480 t 21.329 / 8.387 177,74 m 28,00 m 11,00 m
Searay 2004 32.310 t 21.329 / 8.381 177,754 m 28,00 m 11,00 m
Seashark 2004 32.310 t 21.329 / 8.381 177,75 m 28,00 m 11,00 m
Seaconger 2005 32.100 t 21.329 / 8.381 177,75 m 28,00 m 11,00 m
Seatrout 2006 40.600 t 26.548 / 10.288 188,18 m 32,20 m 11,00 m
Seacod 2006 40.600 t 26.548 / 10.288 188,18 m 32,20 m 11,00 m
Seasprat 2007 40.600 t 26.548 / 10.304 188,18 m 32,20 m 11,00 m
Seamarlin 2007 40.600 t 26.548 / 10.304 188,18 m 32,20 m 11,00 m
Seapike 2009 43.500 t 28.466 / - 199,00 m 32,20 m - m
Seaturbot, das zurzeit älteste Schiff der Flotte, auf dem Nord-Ostsee-Kanal

*) Die „Seadevil“ wurde Ende 2007 von German Tanker Shipping nach Thailand an das Unternehmen Thaioil Barine verkauft (neuer Name: „Thaioil 10“).[1]

Die „Seapike“, der zurzeit größte Tanker der Flotte und gleichzeitig der größte in Deutschland gebaute Doppelhüllentanker, wurde im Juli 2009 ausgeliefert.

Einzelnachweise

  1. Wertarbeit aus Kiel: Da stimmt der Preis, Kieler Nachrichten, 5. Januar 2008

Weblinks


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