KkStB 84

KkStB 84

Die kkStB 84 war eine Tenderlokomotivereihe der kkStB, deren Lokomotiven ursprünglich einerseits von den Österreichischen Lokaleisenbahngesellschaft (ÖLEG) und andererseits von der Mährisch-Schlesischen Centralbahn (MSCB) stammten.

Inhaltsverzeichnis

kkStB 84.01–04 (ÖLEG)

ÖLEG 301–304 / kkStB 84.01–04
Nummerierung: MSCB 30–32
kkStB 84.41–43
Anzahl: 4
Hersteller: Krauss/München
Baujahr(e): 1883
Ausmusterung: verkauft 1899
Achsformel: Bt n2
Spurweite: 1.435 mm
Fester Radstand: 2.250 mm
Gesamtradstand: 2.250 mm
Leermasse: 16,6 t
Dienstmasse: 24,1 t
Reibungsmasse: 22,0 t
Höchstgeschwindigkeit: 35 km/h
Treibraddurchmesser: 800 mm
Zylinderanzahl: 2
Zylinderdurchmesser: 320 mm
Kolbenhub: 400 mm
Kesselüberdruck: 12,0 atm
Anzahl der Heizrohre: 126
Rostfläche: 1,00 m²
Strahlungsheizfläche: 3,4 m²
Rohrheizfläche: 50,7 m²
Verdampfungsheizfläche: 54,1 m²
Wasservorrat: 4.1 m³
Brennstoffvorrat: 2.8 m³
Bremse: Vakuumbremse

Diese vier kleinen Tenderlokomotiven wurden 1883 von Krauss in München an die Österreichische Lokaleisenbahngesellschaft (ÖLEG) geliefert. Sie hatten Innenrahmen und Außensteuerung. Bei der ÖLEG erhielten sie Nummern 301–304.

Nach Verstaatlichung der ÖLEB 1894 bekamen sie bei der kkStB die Nummern 84.01–04, wurden aber schon 1899 verkauft.

kkStB 84.41–43 (MSCB)

MSCB 30–32 / kkStB 84.41–43
Nummerierung: MSCB 30–32
kkStB 84.41–43
Anzahl: 2
Hersteller: Floridsdorf
Baujahr(e): 1884
Ausmusterung: 1901–1904
Achsformel: Bt n2
Spurweite: 1.435 mm
Fester Radstand: 2.620 mm
Gesamtradstand: 2.620 mm
Leermasse: 18,7 t
Dienstmasse: 25,0 t
Reibungsmasse: 23,0 t
Höchstgeschwindigkeit: 45 km/h
Treibraddurchmesser: 978 mm
Zylinderanzahl: 2
Zylinderdurchmesser: 350 mm
Kolbenhub: 420 mm
Kesselüberdruck: 10,0 atm
Anzahl der Heizrohre: 154
Rostfläche: 1,25 m²
Strahlungsheizfläche: 5,0 m²
Rohrheizfläche: 68,0 m²
Verdampfungsheizfläche: 73,0 m²
Bremse: Vakuumbremse

Diese zweifach gekuppelten Lokomotiven wurde 1884 von der Lokomotivfabrik Floridsdorf geliefert. Sie hatten Innenrahmen und Außensteuerung.

Bei der kkStB wurden sie nach der Verstaatlichung der MSCB 1895 als 84.41–43 bezeichnet. Die 84.42 wurde 1901 ausgemustert, die restlichen zwei Maschinen 1904.

Literatur

  • Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 31. Dezember 1897, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien, 1898
  • Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 31. Dezember 1903, 4. Auflage, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien, 1904
  • Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918, Verlag Slezak, 1978. ISBN 3-900134-40-5
  • Erich Hoch: Verzeichnis der Lokomotiven, Triebwagen, Tender und Wasserwagen der kkStB Österreich 1886–1904. Wien. 
  • Johann Stockklausner: Dampfbetrieb in Alt-Österreich, Verlag Slezak, Wien, 1979, ISBN 3-900134-41-3

Weblinks


Wikimedia Foundation.

Игры ⚽ Поможем решить контрольную работу

Schlagen Sie auch in anderen Wörterbüchern nach:

  • KkStB 2 — kkStB 2 / BBÖ 2 / ČSD 254.0 / PKP Od12 Nummerierung: kkStB 2.01–60 Anzahl: kkStB: 58 BBÖ: 23 (von kkStB) ČSD: 24 (von kkStB) PKP: 8 (von kkStB) JDŽ: 1 (von kkStB) Russland: 1 (von kkStB) Hersteller: Wr. Neustadt …   Deutsch Wikipedia

  • KkStB 4 — kkStB 4 BBÖ 4 / ČSD Baureihe 254.2 / PKP Od13 / FS 543 Nummerierung: BWB A 50–53 kkStB 01–199, 201−214 Anzahl: 213 Hersteller: Wr. Neustadt, Floridsdorf, Krauss/ …   Deutsch Wikipedia

  • KkStB 6 — BBÖ 6 / ČSD 264.0 / PKP Pd12 Nummerierung: kkStB 6.01–68 BBÖ 6.15–58 (von kkStB, mit Lücken) ČSD 264.001–028 PKP Pd12 1–9 Anzahl: kkStB: 68 BBÖ: 20 (von kkStB) ČSD: 28 (von kkStB) PKP: 9 (von kkStB) Hersteller: Floridsdorf …   Deutsch Wikipedia

  • KkStB 73 — BBÖ 73 / ČSD 414.0 / FS 424 / JDŽ 133 / PKP Tp15 ÖBB 55 Bauart: D n2 Länge: 16.467 mm Höhe: 4.550 mm Fester Radstand: 2.550 mm Gesamtradst …   Deutsch Wikipedia

  • KkStB 76 — BBÖ 76 Bauart: D n2 Länge: 8.808 mm Höhe: 4.570 mm Fester Radstand: 2.800 mm Gesamtradstand: 4.200 mm Radstand mit Tender: 11.273 mm Leermasse: 47,9 t Dienstmasse: 53,5 t Reibungsmas …   Deutsch Wikipedia

  • KkStB 80 — kkStB 80 / kkStB 80.100 / kkStB 80.600 / kkStB 80.900 / SB 80 / BBÖ 80 / BBÖ 80.800 / ČSD 524.0 / FS 475 / FS 476 / JDŽ 28 / JDŽ 144 / PKP Tw12 / CFR 50 / MÁV 520.5 / ÖBB 57 / ÖBB 157 Technische Daten 80.01–36 80.100–203 80.600–6 …   Deutsch Wikipedia

  • KkStB 9 — kkStB 9 / SB 9 / BBÖ 9 Nummerierung: kkStB 9.01–38 SB 9 1401–1404 BBÖ 9.01–38 BBÖ 9.401–404 Anzahl: kkStB: 38 SB: 4 BBÖ: 42 (von kkStB und SB) Hersteller: StEG, Floridsdorf …   Deutsch Wikipedia

  • KkStB 10 — kkStB 10 / BBÖ 10 / DRB 15 / ÖBB 15 Nummerierung: kkStB 10.01–19 BBÖ 10.01–19 DRB 15 001–019 ÖBB 15.01–19 (mit Lücken) Anzahl: kkStB: 19 BBÖ: 19 ÖBB: 15 Hersteller …   Deutsch Wikipedia

  • KkStB 48 — BBÖ 48 / FS 223 Bauart: C n2 Fester Radstand: 3.160 mm Gesamtradstand: 3.160 mm Radstand mit Tender: 10.455 mm Leermasse …   Deutsch Wikipedia

  • KkStB 60 — kkStB 60 / SB 60 / BBÖ 60 / ČSD 334.1 / FS 604 / PKP Ti12 / JDŽ 131 / MÁV 330.3 / CFR / ÖBB 54 Technische Daten 60.01–297 60.500–521 60.800–802 Bauart 1C n2v 1C t2v 1C h2v …   Deutsch Wikipedia

  • KkStB 56 — kkStB 56 / BBÖ 56 / ČSD 324.1 / FS 261 / PKP Th20 / JDŽ 127 / ÖBB 253 kein Bild vorhanden Technische Daten Bauart Cn2 Zylinder Ø 450 mm Kolbenhub 632 mm Treibrad Ø 1258 mm Laufrad Ø vorne – Laufrad Ø hinten – …   Deutsch Wikipedia

Share the article and excerpts

Direct link
Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”