NK-93

NK-93

Das Kusnezow NK-93 ist ein Turbofan-Triebwerk der russischen Firma Kusnezow. Die Entwicklung begann bereits im Jahr 1988, kam aber wegen Geldmangel nur sehr langsam voran. Der Erstflug erfolgte am 18. Mai 2008[1] mit einer Il-76LL.[2] Durch seine Bauart mit gegenläufigen Propfans (praktisch ummantelter Turboprop) mit acht bzw. zehn Blättern und dem extremen Nebenstromverhältnis von 16,6 soll es bis zu 15 % weniger Treibstoff verbrauchen als andere Triebwerke dieser Leistungsklasse. Eingesetzt werden soll es an Flugzeugen wie der Il-96M, Tu-204 und Tu-330 (eventuell auch an An-70 und An-124).

Die Treibstoffeffizienz wird, wie in stärkerem Maße bei Turboprops auch, durch eine geringe Höchstgeschwindigkeit erkauft (820 km/h für Tu-330 [3]). Im Bereich der Mittelstrecke bis 1500 Kilometer hält sich der Zeitverlust jedoch in Grenzen, so dass dies durchaus eine Alternative für Billigfluggesellschaften sein könnte.

Technische Daten

  • Schub: ≈180 kN
  • Fandurchmesser: 2,9 m
  • Länge: 5,97 m
  • Gewicht: 3630 kg
  • Nebenstromverhältnis: 16,6

Weblinks

Einzelnachweise

  1. FlightGlobal: Deliveries of Russia’s NK-93 ducted fan could begin in 2009
  2. airliners.net:NK-93 an einer Il-76LL auf der MAKS 2007
  3. Herstellerdatenblatt (englisch/russisch)

Wikimedia Foundation.

Игры ⚽ Поможем сделать НИР

Share the article and excerpts

Direct link
Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”