Naval Overseas Transportation Service

Emblem des Military Sealift Command

Das Military Sealift Command (MSC) ist die Seetransportkomponente des US Transportation Command und gehört zur US Navy.

Allgemein

Aufgestellt am 9. Juli 1949 stellt das MSC Versorgungs- und Transportschiffe und sichert den Nachschub an Brennstoff, Munition und anderen Verbrauchsgütern sowie den Transport von Einheiten aller US-Streitkräfte und Regierungsbehörden zur See. Es entspricht in seiner Funktion weitgehend der britischen Royal Fleet Auxiliary.

Hospitalschiff USNS Mercy, gut zu erkennen ist die Markierung am Schornstein

Hospitalschiff USNS Comfort

Versorger USNS Shasta (T-AE-33)

Organisation

Alle Schiffe gehören der US Regierung oder sind gechartert und werden ausschließlich von Zivilisten gesteuert. Je nach Status tragen die Schiffe die Kennung USNS für United States Naval Ship als Zugehörigkeit zum Militär oder den Zusatz T- vor ihrer Bezeichnung MV, SS als Kennzeichnung für ein Hilfsschiff.

Die Aufgaben des Military Sealift Command unterteilt sich in 4 Aufgabengebiete/Programme.

Naval Fleet Auxiliary Force
Die Naval Fleet Auxiliary Force stellt die Versorgung der US Navy sicher. Dafür verfügt die Einheit über verschieden Schiffe aller Art, wie z.B. Versorgungsschiffe und Stückgutfrachter. Alle Schiffe tragen eine graue Bemalung sowie eine blaues und gelbes horizontales Band am Schornstein. Die Schiffe USNS Mercy (T-AH-19) und USNS Comfort (T-AH-20) sind als Hospitalschiffe zusätzlich weiß bemalt und tragen das Rote Kreuz als Schutzzeichen.

Sonderaufträge (Special Missions)
Das MSC unterhält ebenfalls 24 Schiffe für Sonderaufträge. Darunter zählen Unterwasserüberwachung, Meereskunde, Hydrografie und andere Aufgabengebiete. Öfters werden diese Schiffe vom Naval Sea Systems Command und Oceanographer of the Navy genutzt.

ständige Einsatzbereitschaft
Diese Programm ist ein Teil des amerikanischen Projektes sea shield, sea strike and sea basing. Ziel dieses Programms ist die ständige Verfügbarkeit von Schiffen auf der ganzen Welt, um die Schiffe der Navy in einem Konflikt schnell mit Munition, Brennstoff, Wasser und anderen Gütern zu versorgen. Für diesen Zweck hält das MSC ständig 36 Schiffe in Einsatzbereitschaft.

Seetransporte
Als eine Hauptaufgabe ist das MSC dafür zuständig, zu jeder Zeit den Transport von Ausrüstung und Material durchzuführen und das zu gleichbleibender Zuverlässigkeit auch im Krieg. Dazu gliedert sich das Programm nochmals in drei weiter Programme.

Kommandeur

Rear Admiral Robert D. Reilly junior, Kommandeur des MSC

Das Military Sealift Command wird seit März 2006 von Rear Admiral Robert D. Reilly jun. geführt.^[1]

Geschichte

Die Anfänge des MSC gehen bis in das Jahr 1847 zurück, wo nach dem Mexikanisch-Amerikanischen Krieg Brigadegeneral und Quartiermeister der Army Thomas S. Jesup, Vorschlug alle Seetransporte in die Hände der Navy zu legen. Jedoch dauerte es noch zwei Weltkriege bis der Verteidigungsminister James Forrestal am 15. Dezember 1948 den Military Sea Transportation Service (MSTS) unter dem Oberkommando des US Transportation Command aufstellen ließ.

Am 6. Juli 1950 gab es für das MSTS die erste Bewährungsprobe, der Koreakrieg. In elf Tagen verlegte man die 24. Infanterie-Division von Japan nach Busan (Südkorea). Während des Konfliktes in Südostasien, dem Vietnamkrieg transportierte das Kommando 54 Millionen Tonnen an Ausrüstung und Material sowie 8 Millionen Long tons in das Kriegsgebiet.

Im Jahr 1970 wurde der Military Sea Transportation Service in Military Sealift Command umbenannt und führt bis heute Frachttransporte für das Verteidigungsministerium aus.

Quellen

1. ↑ www.msc.navy.mil Military Sealift Command − Commander (Engl.), aufgerufen 2008-09-28

Weblinks

• Webseite des Military Sealift Command (Englisch)