Nelson Line

Die Nelson Line war eine britische Reederei mit Sitz in Liverpool die einen Liniendienst nach Südamerika unterhielt. Offizieller Name war Nelson Steam Navigation Company Ltd..

Geschichte

1880 wurde die Nelson Line gegründet, mit Hauptsitz in Liverpool, und unterhielt einen kombinierten Passagier- und Frachtdienst nach Südamerika. Die Schiffe der Reederei waren an einem roten Schornstein mit weiß-schwarz-weißen Bändern unterhalb der schwarzen Kappe zu erkennen, sowie daran, dass jeder Schiffsname mit dem Präfix „Highland“ begann.

Die Route verlief von Liverpool nach Rio de Janeiro und Buenos Aires, dabei war der Frachtanteil deutlich höher. 1910 eröffnete die Reederei einen weiteren Service, bei dem der Passagiertransport im Vordergrund stand. Dieser Dienst startete in London und verlief nach Boulogne-La Corunna-Vigo-Montevideo und Buenos Aires. 1913 wurde die Nelson Line durch die Royal Mail-Gruppe aufgekauft.

1932 ging die Royal Mail-Gruppe aufgrund der Weltwirtschaftskrise von 1929 in Konkurs und wurde als Royal Mail Line Ltd. (RML) neu gegründet. Die Nelson Line wurde nun ein Teil dieser Gesellschaft und ihre Schiffe auf die RML übertragen, womit die Nelson Line aufhörte zu bestehen.

Flotte der Nelson Line

Jahr	Name	Tonnage	Werft	Status/Schicksal
1890 (1889)	Highland Scot (I)	3060 BRT	k.A.	1909 außer Dienst
1890	Highland Chief	2648 BRT	k.A.	1912 verkauft
1891	Highland Lassie	2648 BRT	k.A.	1904 gesunken
1891	Highland Mary	2989 BRT	Craig, Taylor & Co. Ltd., Stockton	1911 verkauft
1891	Highland Glen (I)	2989 BRT	Craig, Taylor & Co. Ltd., Stockton	1909 außer Dienst
1899	Highland Laird	4117 BRT	R. Duncan & Co. Ltd., Glasgow	1928 verkauft
1901	Highland Brigade (I)	5662 BRT	k.A.	1918 torpediert und gesunken
1902	Highland Corrie (I)	4050 BRT	k.A.	1909 außer Dienst
1902	Highland Ghilie	4050 BRT	k.A.	1912 verkauft
1903	Highland Hope (I)	5155 BRT	Russell & Co. Ltd., Glasgow	1914 durch dt. Kreuzer Karlsruhe gekapert und versenkt
1903	Highland Enterprise	5155 BRT	Russell & Co. Ltd., Glasgow	1930 verkauft
1904	Highland Watch	6027 BRT	Russell & Co. Ltd., Glasgow	1927 aufgelegt / 1930 zum Abbruch verkauft
1904	Highland Harris	6027 BRT	Russell & Co. Ltd., Glasgow	1927 aufgelegt / 1930 zum Abbruch verkauft
1904	Highland Heather	6027 BRT	Russell & Co. Ltd., Glasgow	1918 bei Irland torpediert und gesunken
1905 (1890)	Highland Fling	3822 BRT	k.A.	1907 bei Cape Lizard gesunken
1905	Highland Laddie (I)	3750 BRT	k.A.	1907 verkauft
1910	Highland Rover	7365 BRT	Russell & Co. Ltd., Glasgow	1932 außer Dienst
1910	Highland Scot (II)	7365 BRT	Russell & Co. Ltd., Glasgow	1918 bei Brasilien gesunken
1910	Highland Glen (II)	7365 BRT	Russell & Co. Ltd., Glasgow	1929 verkauft
1910	Highland Brae	7365 BRT	Russell & Co. Ltd., Glasgow	1915 durch dt. Hilfskreuzer Kronprinz Wilhelm gekapert und versenkt
1910	Highland Laddie (II)	7177 BRT	k.A.	1929 verkauft
1910	Highland Pride	7493 BRT	k.A.	1929 bei Vigo im Sturm gesunken
1910	Highland Warrior (I)	7493 BRT	k.A.	1915 gesunken
1911	Highland Loch	7493 BRT	k.A.	1929 verkauft
1911	Highland Piper	7493 BRT	k.A.	1929 verkauft
1916 (1903)	Highland Star	7485 BRT	k.A.	1927 aufgelegt / 1930 zum Abbruch verkauft
1920	Highland Warrior (II)	8442 BRT	k.A.	1932 an Royal Mail Line Ltd. übertragen
1928	Highland Monarch	14157 BRT	Harland & Wolff Ltd., Belfast	1932 an Royal Mail Line Ltd. übertragen
1928	Highland Brigade (II)	14157 BRT	Harland & Wolff Ltd., Belfast	1932 an Royal Mail Line Ltd. übertragen
1928	Highland Chieftain	14157 BRT	Harland & Wolff Ltd., Belfast	1932 an Royal Mail Line Ltd. übertragen
1929	Highland Hope (II)	14157 BRT	Harland & Wolff Ltd., Belfast	1930 an der port. Küste gesunken
1929	Highland Princess	14157 BRT	Harland & Wolff Ltd., Belfast	1932 an Royal Mail Line Ltd. übertragen
1932	Highland Patriot	14157 BRT	Harland & Wolff Ltd., Belfast	1932 an Royal Mail Line Ltd. übertragen