Nissan Van

Nissan Van C20 (1978–1988)

Nissan Vanette der 2. Generation (1985–1994)

Nissan Vanette C22 (1994)

Nissan Vanette der jüngsten Generation (1999)

Der Nissan Van (auch Nissan Vanette, Nissan Sunny-Vanette, oder Nissan Van C22) ist ein Kleintransporter, der vom japanischen Automobilhersteller Nissan seit 1981 gebaut wird. Die Version zum Personentransport wird in den meisten Ländern (außerhalb Europas) mit verschiedenen Motorisierungen als Vanette angeboten. In Japan gibt es die Motoren A12S, A15S, CA20S, CA18T, LD20 und LD20S (Die Zahl in der Mitte der Modellbezeichnung gibt Auskunft über den Hubraum in 100 cm³). Es gibt Modelle mit Front- und Allradantrieb mit Automatik oder Schaltgetriebe, mit Mittel- oder Lenkradschaltung. In Japan ist das Modell ausgelaufen, aber in anderen Märkten, z. B. in Malaysia ist es immer noch verfügbar^[1]. Das Fahrzeug wurde im Laufe der Zeit mehrmals überarbeitet, die grundsätzlich Konstruktion blieb jedoch gleich. Wie auf der malaysischen Website (s. Einzelnachweis) gezeigt, ist die Innenausstattung der 1980er-Jahre immer noch aktuell. Das Modell wurde 1981 eingeführt und als Datsun C20 (später Nissan C20) in die USA und als Datsun Vanette / Nissan Vanette in andere Länder exportiert.

Später wurde der Wagen durch ein Schwestermodell des Mazda Bongo, das auf Grund einer OEM-Vereinbarung unter dem Namen Nissan Vanette verkauft wurde, ersetzt.

Nissan Van in den USA

Der Nissan C22 wurde für die USA etwas abgeändert und trat dort gegen den gleich großen Toyota Van an, um den schnell größer werdenden US-Van-Markt zu bedienen. Von 1987 bis 1990 wurde der Wagen als Nissan Van angeboten. Nissan musste ihn mit dem leistungsfähigeren 2,4 l-Motor ausstatten, damit die Erwartungen der Amerikaner, z. B. eine Klimaanlage, erfüllt werden konnten. Ursprünglich war die Konstruktion für eine solch große Maschine nicht ausgelegt, und so füllte der neue Motor den Motorraum vollständig, was später zu Problemen mit Überhitzung und sogar Motorbränden führte.

1994 unternahm Nissan den unerhörten Schritt, alle in den USA verkauften Vans zurückzukaufen, nachdem vier Rückrufe nicht zur Beseitigung der Feuergefahr durch den großen Motor geführt hatten. Den Besitzern bot man eine Entschädigung mindestens in Höhe des im ‚’Blue Book’’ (amerikanische Schwacke-Liste) genannten Wertes an, und die meisten akzeptierten das Geschäft, einige aber zogen es vor, ihre Vans zu behalten. In einem Vergleich zur Beendigung der Sammelklage wurde den Klägern ein Nachlass beim Kauf eines neuen Nissan angeboten^[2]. Niemals vorher oder nachher wurde in den USA eine komplette Modellreihe vom Hersteller zurückgekauft. Die zuückgekauften Fahrzeuge wurden komplett verschrottet.

Vanette auf den Philippinen

Der Nissan Vanette wurde bis Ende 1999 auf den Philippinen als ‚’Nissan Grand Coach’’ verkauft. Die letzte Ausgabe unterschied sich von den vorhergehenden nur durch ein anderes Raddesign, verbesserte Sitzpolster und Holzimitat am Armaturenbrett. Der einzig verfügbare Motor war ein 2,0 l-R4 für Benzinbetrieb. Anders als in anderen asiatischen Ländern gab es keinen Dieselmotor. Dies war ein Fehler von Nissan, andernfalls wäre der Van erfolgreicher gewesen.

Nissan Van als Action-Figuren

Die Transformers-Figuren Ironhide und Ratchet haben die Fähigkeit, sich in Nissan Vans zu verwandeln. Ironhide ist ein roter Van, während Ratchet sich in einen weißen Krankenwagen verwandeln kann.

Weblinks

Einzelnachweise

1. ↑ Malaysische Website des Nissan C22 Vanette (englisch)
2. ↑ Vergleich im Sammelverfahren von Chicago (englisch)

Automodelle von Nissan

Aktuelle Modelle: 370Z | Altima | Armada | Atleon | Bluebird Sylphy | Cabstar | Caravan | Cefiro | Cima | Civilian | Clipper | Crew | Cube | Ebero | Elgrand | Frontier | Fuga | Geniss | Grand Livina | GT-R | Homy | Interstar | Kubistar | Lafesta | Latio | Livina | Livina Geniss | March | Maxima | Micra | Moco | Murano | Navara | Note | NP200 | Otti | Paladin | Pathfinder | Patrol | Pino | Pixo | Platina | President | Primastar | Qashqai | Rogue | Roniz | Safari | Serena | Skyline | Teana | Tiida | Titan | Urvan | Van | Verita | Versa | Wingroad | Xterra | X-Trail

Historische Modelle: 100NX | 180SX | 200SX | 240SX | 280ZX | 300C | 300ZX | 350Z | 720 | Almera | Almera Tino | Altra EV | Auster | Avenir | Axxess | Bassara | Be-1 | Bluebird | Cedric | Cherry | Echo | EXA | Fairlady | Figaro | Gazelle | Gloria | Hardbody Truck | Homer | Hypermini | Langley | Largo | Laurel | Leopard | Liberty | Lucino | Mistral | Multi | NP300 | Pao | Pintara | Prairie | Presage | Presea | Primera | Pulsar | Quest | R’nessa | Rasheen | S-Cargo | Santana | Sentra | SilEighty | Silvia | Stagea | Stanza | Stanza Wagon | Sunny | Sunny Coupé B12 | Terrano | Tsuru | Vanette | Winner

Konzept- und Rennfahrzeuge: 83G | 93GTP | Nismo 270R | Nismo 400R | Actic | AZEAL | Bevel | Foria | Forum | GTP-ZX | Mixim | NP35 | NPT-90 | NPT-91 | NPT-93 | Nuvu | P35 | Pivo | R380 | R381 | R382 | R383 | R390GT1 | R391 | R85V | R86V | R87E | R88C | R88V | R89C | R90CK | R92CP | Saurus Jr. | URGE | X-250