OIIE

Imam Khomeini International Airport فرودگاه بین‌المللی امام خمینی
Kenndaten
IATA-Code	IKA
ICAO-Code	OIIE
Koordinaten	35° 24′ 58″ N, 51° 9′ 8″ O35.41611111111151.1522222222221007Koordinaten: 35° 24′ 58″ N, 51° 9′ 8″ O 1.007 m ü. MSL
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum	30 km südwestlich von Teheran
Straße	Autobahnen Teheran-Qom und Teheran-Saveh
Basisdaten
Eröffnung	8. Mai 2004
Betreiber	Tepe-Akfen-Vie
Fläche
Terminals	2
Start- und Landebahnen
11R/29L (geschlossen)	4.249 m × 45 m Asphalt
11L/29R	4.198 m × 45 m Asphalt

Imam Khomeini International Airport (persisch ‏فرودگاه بین‌المللی امام خمینی‎) liegt in Teheran, Iran. Der Flughafen befindet sich 30 Kilometer südwestlich der Stadt. Er wurde gebaut, um Mehrabad International Airport, der westlich der Stadt liegt, zu ersetzen. Der Flughafen, ursprünglich Ahmadabad genannt, wird jetzt nach Ruhollah Chomeini, dem Führer der Islamischen Revolution von 1979 benannt.

Geschichte

Der Aufbau begann noch vor der islamischen Revolution von 1979. Das ursprüngliche Design basierte auf dem Flughafen Dallas-Fort Worth. Die ursprünglich beauftragte Firma war TAMS, eine Vereinigung von US-Architekten. Ein lokales Joint Venture mit dem Namen TAMS-AFA wurde gebildet, um den Aufbau durchzuführen.

Nach der islamischen Revolution wurde von der Regierung des Iran entschieden, den Flughafen mit lokalem Know-how zu entwerfen und errichten zu lassen. Die französische Firma ADP wurde ausgewählt, um die lokalen Architekten und Technikunternehmen zu unterstützen. Ein lokales Bauunternehmen (Kayson) bekam den Vertrag zum Aufbau des Flughafens zugesprochen. Nach zwei Jahren wurde dieser Vertrag gekündigt und die staatliche revolutionäre Organisation Bonyad Mostazafan (Armen) & Janbazan (Märtyrer) (M&J Foundation) mit dem Bau beauftragt.

Nachdem der Aufbau der ersten Abfertigungshalle durch M&J Foundation beendet wurde, entschied die iranische Zivilluftfahrt-Organisation, den Aufbau der zweiten Abfertigungshalle der türkisch-österreichischen Firma TAV zu übertragen.

Die ursprüngliche Eröffnung war für 1. Februar 2004, den Jahrestag der islamischen Revolution von 1979 festgelegt worden. Nach zahlreichen Verzögerungen beim Aufbau kam es nun zu Problemen bei der Lieferung von Versorgungsmaterial zum neuen Flughafen. So erfolgte die Eröffnung erst am 8. Mai 2004.

Bedeutendster Nutzer ist Iran Air und ihre Tochtergesellschaft Iran Air Tours sowie Mahan Air. Nach Saudi Arabian Airlines ist Iran Air die wichtigste Fluggesellschaft in der Region.

Bauliche Gliederung

Das Terminalgebäude gliedert sich in drei Niveaus:

Auf dem unteren Niveau befinden sich auf zwei Hallen aufgeteilt die Gepäckausgabe für ankommende Flüge mit anschließender Zollkontrolle. Noch im Sicherheitsbereich findet sich auch ein Bankschalter der Bank Melli Iran zum Geldwechsel. Ebenfalls auf dieser Ebene, außerhalb des Sicherheitsbereichs liegen verschiedene Informations- und Dienstleistungsschalter (Taxifirmen etc.), Toiletten und ein Schnellrestaurant der Kette "BOOF". Außerhalb des Gebäudes liegen auf diesem Niveau die Halteplätze für Taxis.

Auf dem mittleren Niveau werden die ankommenden Passagiere von den Gates zum zentralen Einreisebereich geleitet. Hier finden sich auch die Schalter für die Ausstellung von kurzfristigen Besuchervisa. Sind einmal die Einreiseschalter passiert, werden die Passagiere von hier mittels Rolltreppen in das untere Niveau zur Gepäckausgabe geleitet.

Auf dem oberen Niveau findet sich der Abflugbereich. Hier liegen verschiedene Läden und eine Wartezone. Die Checkin-Schalter befinden sich bereits hinter einer ersten Sicherheitskontrolle und sind nur mit Ticket oder Reiseplan zugänglich - dieser Bereich kann aber ohne Weiteres wieder verlassen werden. Das Einchecken ist frühestens drei Stunden vor Abflug möglich. Nach dem Passieren der Ausreiseschalter vom Checkin-Bereich aus betritt man den zentralen Abflugbereich. Hier finden sich weitere Wartezonen sowie diverse Läden, Cafés und andere Dienstleistungen. Erst nach Aufruf eines Flugs auf den Anzeigemonitoren kann dann die zweite Sicherheitskontrolle vor den Abfluggates passiert werden. In den Wartezonen an den Gates finden sich nur noch Sitzgelegenheiten und Toiletten.

Aus dem Blickwinkel des Reisenden wirkt der Flughafen modern, hell und gut ausgestattet. Er ist 24 Stunden am Tag geöffnet, da viele Flüge nachts ankommen oder abfliegen. Englische Sprachkenntnisse reichen vollkommen aus, um alle Schritte von An- und Abflug ohne Hilfe zu bewältigen. Für Reisende besonders zu beachten ist die teilweise getrennte Abfertigung von Frauen und Männern, insbesondere bei den Sicherheitskontrollen.

Verkehrsanbindung

Der Flughafen liegt zwischen den Autobahnen Teheran–Qom und Teheran–Saveh. Ein Anschluss an die U-Bahn Teheran ist geplant. über die Autobahn kann vom Flughafen aus die Innenstadt von Teheran in 45 Minuten bis 1,5 Stunden (je nach Verkehrsverhältnissen und Tageszeit) erreicht werden. Da Taxifahrten im Vergleich zu Mitteleuropa sehr günstig sind, ist das Taxi ein angemessenes Transportmittel zu beliebigen Adressen im Bereich Teheran. So hat eine Fahrt vom Flughafen in das nördliche Stadtgebiet von Teheran beispielsweise im Oktober 2008 umgerechnet 4,5€ gekostet.

Weblinks

• Offizielle Homepage