- Pac car II
-
Pac-Car II ist ein Kraftfahrzeug, das auf niedrigen Brennstoffverbrauch optimiert wurde. Entwickelt wurde es von einer Gruppe Studenten an der ETH Zürich (Eidgenössische Technische Hochschule). Ziel dieses Projektes war es, ein Fahrzeug zu entwickeln, dass beim Betrieb so wenig Brennstoff wie nur möglich verbrauchen soll. Bei der Realisierung dieses ambitiösen Zieles wurden die Studenten durch erfahrene Teamleiter aus Wirtschaft und Hochschule unterstützt. Für die Bereitstellung der Energie wurde eine Brennstoffzelle verwendet, welche speziell für dieses Fahrzeug am ETH/PSI Paul Scherrer Institut entwickelt wurde. Der Slogan „Null-Ausstoß“ bzw. „Nur Wasser“ gilt nur am Einsatzort. Es muss die zur Herstellung des Wasserstoffs (mittels Elektrolyse, Gleichstrom) aufgewendete Energie und die zur Kompression in eine Stahlflasche (40 Liter, 200 bar) aufgewendete elektrische Energie in die Energiebilanz mit aufgenommen werden. Es sind ca. 7 % kWh elektrische Energie für die Kompression nötig, bezogen auf den Energieinhalt des Wasserstoffs in solch einer Stahlflasche (200 bar).
Fakten
- Hervorragende Aerodynamik (cw = 0,075; A = 0,254 m2)
- Extremer Leichtbau des Gehäuses (Gesamtgewicht von 29 kg, Kohlefaser)
- Tiefer Rollwiderstand durch spezielle Radialreifen (cR = 0,0008)
- Hoch effizientes Antriebsaggregat (fast 50 %)
- Auf die Strecke und die Fahrzeugkennzahlen optimierte Fahrstrategie.
- Anwendung der modernsten Simulations- und Optimierungsprogramme (CFD, FEM, Matlab/Simulink,GESOP)
Weltrekord
Am 26. Juni 2005 fuhr PAC-Car II während des Shell Eco-Marathon in Ladoux (Frankreich) einen Weltrekord in Bereich des niedrigsten Brennstoffverbrauches (5385 km/l Benzinäquivalente, das entspricht etwa der Strecke von Gibraltar bis zum Nordkap). Während des dritten Rennens über 20,6 km Distanz verbrauchte das Fahrzeug lediglich ca. ein Gramm Wasserstoff bei einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von 30 km/h. Ein Gramm Wasserstoff entspricht 0,0186 l Benzinäquivalente/100 km.
Dieser Weltrekord ist in das Guinness-Buch der Rekorde eingegangen.
Weblinks
Wikimedia Foundation.
