Parradine Proteus

Parradine ist eine Automobilmarke aus dem Vereinigten Königreich Großbritannien. Die Firma wurde 1981 von John Parradine als Parradine Motor Company in Scunthrope gegründet. Anfang 2000 wurde das Unternehmen in Parradine PLC unbenannt. Als Firmenemblem wurde von John Parradine ein Elephant gewählt, weil sein Vater 1947 einen Elephantenroboter in Lebensgröße als Jahrmarktsattraktion gebaut hatte. Außerdem sollte das wohl auch eine gewisse Überlegenheit den Symbolen von Ferrari und Lamborghini gegenüber herausstellen.

Der Parradine 525 s entstand in Zusammenarbeit mit der im verwandtschaftlichen Besitz befindlichen Custom Performance Ltd. Diese entwickelte das Fahrzeug. Gebaut werden die Automobile mit finanzieller Unterstützung der General Motors in Scunthrope.

Modelle

Parradine Proteus (1981-1989)

Das erste Modell der Marke trug den Namen Proteus. Dieser war ein getunter Oldsmobile der oberen Mittelklasse. Auffallend waren bei dem Proteus die Flügeltüren und seine sehr tief liegende Motorhaube. Der Innenraum bot Luxus, der den Modellen von Aston Martin und Rolls-Royce-Modellen vergleichbar ist.

Zur Motorisierung standen ein 240 PS starker Ottomotor von Ford und ein 360 PS starker Saleen-Motor zur Verfügung. 63 Exemplare des Proteus wurden gefertigt.

Parradine Pegasus (1989-2000)

1989 wurde der Proteus durch den Parradine Pegasus abgelöst. Stilistisch gesehen stand er dem TVR Chimaera Pate. Damit man den Pegasus auseinander halten konnte, bekam er eine 20 cm längere Front und den Motorhaubenschriftzug "PMC".

Für die Fortbewegung sorgte ein Ford-V12-Motor mit 374 PS. Sie Spitzengeschwindigkeit des Pegasus betrug 286 km/h. Bis zur Ablösung durch das neue Modell entstanden 80 Exemplare.

Parradine 525 s (seit 2000)

Mit der Umbenennung der Firma stellte man den Parradine 525 s vor. Dieser ist ein luxuriöser Roadster mit 4,6-Liter-V8-Motor von Ford. Mit dessen Leistung von 525 PS sind Fahrleistungen erreichbar, die den Ferraris und Lamborghinis gleichen. Die 100-km/h-Grenze wird bereits unter vier Sekunden erreicht. Möglich wird diese Leistung auch durch eine ultraleichte Kunststoffkarosserie auf einem Rohrramen.

Die Produktion des 525 s lief mit Verspätung erst 2003 an. 2005 wurde das Programm durch ein Coupé ergänzt.

Markt

Auffallend für ein in England hergestelltes Fahrzeug ist bei den Parradine-Modellen die Linkslenkung; die Fahrzeuge sind nicht als Rechtslenker bestellbar. Hauptmärkte für Parradine sind vor allem Großbritannien, Kanada und die Vereinigten Staaten von Amerika.

Weblinks und Quellen

• parradine.com
• Auto Express
• Parradine 525 s
• Autokatalog 2002 (Vereinigte-Motor Verlage GmbH & Co. KG, Stuttgart)