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Suzuki Alto Hersteller: Suzuki Produktionszeitraum: seit 1979 Klasse: Kleinstwagen Vorgängermodell: keines Nachfolgemodell: keines 
Suzuki Alto (1994–1999)Der Suzuki Alto ist ein Pkw-Modell des japanischen Automobilherstellers Suzuki, das in Japan als Kei-Car besteuert wird. Bei seiner Präsentation 1979 in Japan teilte er sich die Plattform noch mit den Schwestermodellen Suzuki Cervo und Suzuki Fronte.
In Deutschland ist der frontgetriebene Kleinstwagen, der als Einstiegsmodell des Unternehmens fungiert, seit 1981 als Dreitürer und als Fünftürer erhältlich. Der Alto wurde von einem Dreizylinder-Viertakt-Motor mit 29 kW (40 PS) angetrieben. 1982 gab es ein Facelift zur IAA. Der Alto hatte nun Rechteck- statt Rundscheinwerfer und es gab einen modifizierten Kühlergrill mit Suzuki-Schriftzug.
Im Jahre 1986 folgte ein Modellwechsel. Nachdem diesem im Jahre 1988 in Japan ein erneuter Modellwechsel gefolgt ist, produzierte Suzuki nunmehr zwei unterschiedliche Fahrzeuge unter dem Namen Alto. Zum einen gab es die japanische Variante, welche auch mit Turbolader erhältlich war und später von Daewoo als Daewoo Tico in Lizenz gebaut worden ist, zum einen wurde das bisherige 84er Modell für den Weltmarkt beibehalten und auch als Maruti 800 in Indien gefertigt.
Dieses Fahrzeug wurde im Jahre 1994 durch einen Nachfolger abgelöst, der auf dem 1990 in Japan präsentiertem Suzuki Cervo basiert und in Indien den Namen Maruti Zen trägt.
Inhaltsverzeichnis
Sechste Generation Europa (2002–2006)
6. Generation (Europa) 
Produktionszeitraum: 2002–2006 Motoren: 1,1-l-R4-Ottomotor
46 kW (63 PS)Länge: 3495 mm Breite: 1475 mm Höhe: 1455 mm Radstand: 2360 mm Leergewicht: 805–875 kg Ende Mai 2002 kam die sechste Generation des Suzuki Alto in Europa auf den Markt. Dabei handelt es sich um das bereits seit 1998 in Japan angebotene Modell. Es besitzt einen neu entwickelten Reihenvierzylinder-Ottomotor mit 1,1 Litern Hubraum, 16 Ventilen und 46 kW. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 155 km/h, wobei sich der Verbrauch auf circa 4,9 Liter pro 100 Kilometer und 119 g/km CO2 beläuft.
HeckansichtOptisch wurde der Alto rundlicher gestaltet als das 1999 in Deutschland eingestellte Vorgängermodell. Das Kofferraumvolumen beträgt zwischen 175 und 725 Liter und die Anhängelast erreicht mit 750 Kilogramm fast das Leergewicht des Wagens von 805 Kilogramm. Für einen Basispreis von 7950 Euro umfasst die serienmäßige Ausstattung neben einer Servolenkung, zwei Frontairbags auch eine Zentralverriegelung und elektrische Fensterheber vorne. Optional wird ein ABS, eine Klimaanlage und ein Vierstufen-Automatikgetriebe angeboten.[1]
Modell Typ Hubraum Leistung Drehmoment Verbrauch Bauzeit 1.1 Ottomotor:
R4, 16V, OHC1061 cm³ 46 kW bei 6000 min-1 85 Nm bei 3200 min-1 4,9 l Super/100 km 2002–2006 Siebte Generation (ab 2009)
7. Generation 
Suzuki Alto
Produktionszeitraum: seit 2009 Motoren: 1,0-l-R3-Ottomotor
48 kW (65 PS)Länge: 3655 mm Breite: 1630 mm Höhe: 1470 mm Radstand: 2360 mm Leergewicht: 1005 kg Die siebte Generation des Suzuki Alto wird im Oktober 2008 auf der Mondial de l'Automobile präsentiert. Das neu entwickelte Modell für den Weltmarkt, das auch als Nissan Pixo angeboten werden soll[2], orientiert sich an dem Konzeptfahrzeug Suzuki A-Star, das erstmals auf der Auto Expo 2008 in Neu-Delhi vorgestellt wurde. Dabei wurde das Design gegenüber der Studie rundlicher gestaltet, die Scheinwerfer fallen größer aus und der Kühlergrill ähnelt den Single-Frame-Varianten von Audi, wobei ein großer Lufteinlass durch die Kennzeichenhalterung geteilt wird.[3]
Suzuki A-Star ConceptAls Antrieb kommt der 1,0-Liter-Ottomotor mit drei Zylindern in Reihenbauart, 48 kW und einem maximalen Drehmoment von 90 Nm bei 6000 min-1 zum Einsatz, der auch im Suzuki Splash Verwendung findet. Der Viersitzer verbraucht 4,4 Liter auf 100 Kilometer und hat einen CO2-Ausstoß von 103 g/km. Der Alto wird in drei Ausstattungslinien verkauft; der Grundpreis beträgt 8900 Euro.
Modell Typ Hubraum Leistung Drehmoment Verbrauch Bauzeit 1.0 Ottomotor:
R3, 12V, DOHC996 cm³ 50 kW bei 6000 min-1 90 Nm bei 4800 min-1 4,4 l Super/100 km ab 2008 Einzelnachweise
- ↑ Auto News Online-Ausgabe vom 28. März 2002: „Suzuki Liana und Alto: Premiere für zwei Asiaten“
- ↑ http://www.alle-autos-in.de/nissan/nissan_pixo_10_a28086.shtml
- ↑ Auto News Online-Ausgabe vom 7. August 2008: „Neuer Suzuki Alto feiert Weltpremiere in Paris 2008“
Weblinks
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