Princess Juliana Airport

Princess Juliana International Airport
Kenndaten
IATA-Code	SXM
ICAO-Code	TNCM
Koordinaten	18° 2′ 27″ N, 63° 6′ 32″ W18.040952777778-63.10894Koordinaten: 18° 2′ 27″ N, 63° 6′ 32″ W 4 m ü. MSL
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum	16 km nordwestlich von Philipsburg
Straße
Basisdaten
Eröffnung
Betreiber	Princess Juliana International Airport Holding Company N.V.
Fläche	64 ha
Passagiere	1663226 (2005)
Luftfracht	8354 Tonnen (2005)
Flug- bewegungen	102133 (2005)
Kapazität (PAX pro Jahr)	ca. 2,5 Mio.
Start- und Landebahn
09/27	2.180 m × 45 m Asphalt

Die Schalterhalle des Flughafens

Airbus A340 der Air France im Endanflug

Der Princess Juliana International Airport ist ein kleiner Flughafen auf dem niederländischen Teil der Insel Saint-Martin in der Karibik.

Die Start- und Landebahn ist 2180 m lang, und der Flughafen wird mit einem weiten Spektrum an Fluggeräten bedient - von kleinen Sportfliegern über Regionalflieger wie der DHC-8 bis hin zur Boeing 747 oder dem Airbus A340, wobei die Boeing 747 auf Grund der kurzen Bahnlänge den Rückflug zu weiter entfernten Zielen nicht direkt antreten kann. Stattdessen wird von dort aus zunächst Aruba (KLM) oder Martinique bzw. Guadeloupe (Corsair) angeflogen, bevor es vollgetankt über den Atlantik geht.

In den vergangenen Jahren wurde der Flughafen ausgebaut, um größere Passagierkapazitäten (2,5 Millionen pro Jahr erwartet) aufnehmen zu können. Das neue Terminal wurde Anfang November 2006 von Königin Beatrix eröffnet.

Fluggesellschaften

Der Flughafen wird aus Europa von Air France (Paris Challe de Gaulle), KLM (Amsterdam) und unregelmäßig im Charter von Corsair (Paris Orly) angeflogen. Weitere zahlreichen Fluggesellschaften aus Nordamerika und der Karibik bieten tägliche Linien verbindungen in die USA, Kanada und weitere Karibik Inseln.

Winair betreibt ihre Hauptbasis auf dem Flughafen Princess Juliana.

Besonderheiten

Als eine Attraktion des Flughafens gilt dessen Lage. Die Landeschwelle der Landebahn 09 ist nur wenige Meter vom Maho Beach entfernt. Aufgrund von hügeligem Terrain im Osten des Flughafens kann ausschließlich auf Piste 10, von Westen kommend, gelandet werden, was zur Folge hat, dass Flugzeuge in etwa 10 bis 20 Metern Höhe den Strand überqueren. Vor dem Anrollen beim Start der Flugzeuge werden durch den Schubstrahl der Triebwerke kleine Steine beschleunigt und am Strand Sand aufgewirbelt. Da die Flugzeuge Richtung Osten starten und wegen der Hügel im Osten schnell an Höhe gewinnen müssen, geben die Piloten häufig vollen Schub, bevor sie die Bremsen lösen. Der Aufenthalt am Strand direkt hinter der Startbahn ist deshalb für Zuschauer gefährlich.

Der Flughafen ist wegen dieses Endanfluges, direkt über dem Strand, und der damit verbundenen Möglichkeit landende Flugzeuge aus nächster Nähe zu beobachten, zu fotografieren und zu filmen weltweit bei Planespottern bekannt.

Zur Information der Schaulustigen wird bei dem direkt am Strand neben der Landebahn befindlichen Restaurant Sunset Beach Bar ein Schild mit Landezeiten, Fluggesellschaften, Maschinen und Abflugsorten täglich aktualisiert.

Der Flughafen ist über ein NDB/DME, auch ein VOR/DME als auch über Sichtanflugverfahren/Sichtflugregeln zu erreichen.

Sonstiges

Ein vergleichbar spektakulärer Flugplatz findet sich auf der griechischen Insel Skiathos. Der dortige Flughafen heißt Flughafen Alexandros Papadiamantis.

Weblinks

• Website des Flughafens (Flash-Plug-in benötigt)
• Zahlreiche Bilder vom Flughafen (Airliners.net)
• Video einer landenden Boeing 747 aus Maho-Beach-Perspektive (Flash-Plug-in benötigt)
• Video einer landenden Boeing 747 aus Maho-Beach-Perspektive mit Touristen (Flash-Plug-in benötigt)
• Video einer landenden Boeing 747 aus Passagierperspektive (Flash-Plug-in benötigt)
• Video einer startenden Boeing 747, die Touristen ins Meer bläst (Flash-Plug-in benötigt)