- Prämie für das Verschrotten eines Kraftfahrzeugs
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Verschrottungsprämie ist eine staatliche finanzielle Entschädigung für das Verschrotten eines Kraftfahrzeugs. Sie wird in verschiedenen Staaten zu unterschiedlichen Bedingungen gewährt oder ist in der Einführungsphase. Zu den Bedingungen gehört meist der Kauf eines Neuwagens.
Inhaltsverzeichnis
Grundlagen
Verschrottungsprämien wurden ursprünglich schon in den 1990er-Jahren angedacht, um ältere Fahrzeuge mit hohem CO2-Ausstoß gegen moderne, den heutigen Abgasnormen entsprechende, einzutauschen, und so die Kyoto-Ziele zu erreichen. Einen neuen Aufschwung bekommt die Maßnahme aber in der Wirtschaftskrise 2008/2009, unter der insbesondere auch die Autoindustrie schwer zu leiden hat. Hier wirkt die Prämie als zusätzlicher Kaufanreiz, und ist so als indirekte wirtschaftliche Förderung (Konjunkturbelebung) zu sehen – bei den jüngeren Maßnahmen ist CO2-Reduktion nicht unbedingt Intention.
Staatliche Modelle zu Verschrottungsprämien
Derzeit gibt es in 10 Staaten der Europäischen Union Verschrottungsprämien; zum Teil wird ein Konzept noch erarbeitet oder gerade erst umgesetzt:[1][2]
Staat / Name Einführung Betrag in € Bedingung Deutschland: Umweltprämie 14. Januar 2009 2500 Altauto 9 Jahre oder älter, Kauf eines Jahres- oder Neuwagen mit mindestens Euro 4 Frankreich:[3][4][5] „Superbonus, Superprime, Prime à la casse“[6][4] 19. Januar 2009
1000
2000Altauto mindestens 10 Jahre alt
→ Neuwagen CO2-Ausstoß < 160 g/km
→ Neuwagen mit noch geringerem CO2-AusstoßItalien: Incentivi alla rottamazione / Verschrottungsprämie[7] 1. Januar 2007
–31. Dezember 2008[8][9]
neu in Gespräch[10][11][2]700
1500–5000[12]+ Kfz-Steuerbefreiung für drei Jahre
(auch für Zweiräder)[7]
→ Altauto mehr als 10 Jahre und Euro 0–2, Kauf eines Auto mit geringem CO2-Ausstoß (< 140 g/km Benzin, 130 g/km Diesel), weitere Prämien für Gas-, Elektro- oder Wasserstoffantrieb[12]Luxemburg:[13][14] PRIM-e CAR-e plus („Verschrottungsprämie / Prime à la casse“)[15] Januar 2009
1500
2500Altauto älter als 10 Jahre
→ CO2-Ausstoß neuerworbenes Auto < 150 g/km
→ CO2-Ausstoß neuerworbenes Auto < 120 g/kmSpanien August 2008 1800[16] + zinsengestützter Kredit von 30.000 €
Altauto älter als 10 Jahre[16], Kauf eines Auto mit CO2-Ausstoß < 140 g/km[2]Portugal 1000[16]
1250[16]→ Altauto älter als 10 Jahre[16]
→ Altauto älter als 15 Jahre[16]
jew. Kauf eines Auto mit CO2-Ausstoß < 140 g/km[2]Österreich: Ökoprämie[17] 1. April 2009 1500 Altauto älter als 13 Jahre (Erstzulassg. vor dem 1. Januar 1996), Kauf Neuwagen oder Vorführwagen/Tageswagen mind. Euro 4, max. 30.000 Fz. bis 31. Dezember 2009, Abwicklung ausschließlich über einen inländischen Autohändler. [18] Rumänien Januar 2009 790[16] Altauto älter als 12 Jahre[16], für Neukauf keine Beschränkung[2] Niederlande 1000[16] Autos vor 1991, nur Den Haag[2] Slowakei März 2009 1000-1500 Altauto älter als 10 Jahre, Neukauf Preis unter 25.000 Euro[2] Einzelnachweise
- ↑ a b SN-w.sch: Prämie fürs Verschrotten kommt. In: Salzburger Nachrichten. 19. Januar 2009, Wirtschaft, S. 22 (Artikelarchiv, Auszug).
- ↑ a b c d e f g h Verschrottungsprämien: EU-Länder stützen Autoindustrie. In: zukunfteuropa.at. Bundeskanzleramt, 5. Februar 2009. Abgerufen am 25. Februar 2009. (Quelle: Bundespressedienst/uw)
- ↑ Décret n° 2009-66 du 19 janvier 2009 modifiant le décret n° 2007-1873 du 26 décembre 2007 instituant une aide à l'acquisition des véhicules propres, Légifrance
- ↑ a b Le bonus écologique, c’est facile et ça rapporte!. In: Accueil > A suivre > Evénements > E. J’aime ma terre. Ministère de l'Écologie, de l'Energie, du Développement durable et de l'Aménagement du territoire, 25/01/2008. Abgerufen am 20. März 2009. (frz.)
- ↑ Grenelle l'environnement : Bonus ecologique - informations générales. Cnasea, Ministère de l'Agriculture et de la pêche, Ministère de l'Economie, des finances et de l'emploi. Abgerufen am 20. März 2009. (frz.)
- ↑ Superbonus, Superprime als Zusatzprämie zum schon früher eingeführten Bonus ecologique als Prämie für den Kauf umweltfreundlicher Autos
- ↑ a b Verschrottungsprämie für Motorräder und Kleinkrafträder mit Zweitaktmotor. In: Zulassungen > Kleinkrafträder - Verschrottungsprämie. Kraftfahrzeugamt Autonome Provinz Bozen, 2006. Abgerufen am 26. Februar 2009. (dt., auch zum deutschsprachigen Gebrauch)
- ↑ §§ 224. ff. Legge 296/2006 (legge finanziaria 2007), Gazzetta Ufficiale n. 299 del 27 dicembre 2006; d.l. 31 dicembre 2007, n. 248; geändert Art. 29. Disposizioni in materia di credito di imposta e incentivi alla rottamazione. Legge 29 febbraio 2008 nr. 31, Gazzetta Ufficiale n. 51 del 29 febbraio 2008; beide www.parlamento.it (ital.)
- ↑ Alberto Piastrellini: Decreto Milleproroghe: Ecoincentivi alla Rottamazione. In: Autodem N1 febb 08 1. regionieambiente.it, 22-02-2008, 18:16. Abgerufen am 26. Februar 2009. (pdf, ital.)
- ↑ Verschrottungsprämie auch in Italien. n-tv.de, 6. Februar 2009. Abgerufen am 24. Februar 2009.
- ↑ Vincenzo Borgomeo: Incentivi da 1500 euro Ecco come funzionano. In: Motori. La Repubblica.it, 6. Februar 2009. Abgerufen am 24. Februar 2009. (ital.)
- ↑ a b Stand: Februar 2009, Ref. La Repubblica.it
- ↑ PRIMe CARe plus - prime à la casse. In: Actualités > Janvier 2009. Ministère de l'Environnement, Le Gouvernemet du Grande-Duché de Luxembourg, 09-02-2009. Abgerufen am 26. Februar 2009. (frz.)
- ↑ Christiane Walerich: Mogelpackung Verschrottungsprämie. In: Dossier Nr 990 – Verkehrspolitik. woxx.lu, 22. Januar 2009. Abgerufen am 26. Februar 2009.
- ↑ CARe plus als Zusatzprämie zur schon früher eingeführten CARe-Prämie für den Kauf umweltfreundlicher Autos
- ↑ a b c d e f g h i Stand: Januar 2009, Ref. SN 19. Januar
- ↑ BM für Finanzen: Ökoprämiengesetz am 11. März 2009 beschlossen.
- ↑ BM für Finanzen: Online-Zähler über die bereits beantragten Ökoprämien
Weblinks
- Das Abwracken des gesunden Menschenverstandes/Unter Konjunkturschwäche leiden auch die bürgerlichen Tugenden Harald Jähner in der Berliner Zeitung vom 4./5. April 2009
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