RX5

Mazda
RX-5
Hersteller:	Toyo Kogyo Ltd
Produktionszeitraum:	1975–1981
Klasse:	Mittelklasse
Karosserieversionen:	Coupé, 4 Sitze
Motoren:	Zweischeiben-Wankelmotor, 1200 oder 1300 ccm 2,0 l-R4, 64 kw/87 DIN-PS
Länge:	4.500 mm
Breite:	1.685 mm
Höhe:	1.345 mm
Radstand:	2.510 mm
Leergewicht:	1.145 kg
Vorgängermodell:
Nachfolgemodell:	Mazda Cosmo 1991

Der Mazda RX-5 (Bezeichnung in Japan Mazda Cosmo AP bzw. Mazda Cosmo L, auf manchen Märkten Mazda 121 L) war ein von 1975 bis 1981 produziertes zweitüriges Mittelklasse-Coupé des japanischen Automobilherstellers Mazda mit Wankelmotor. Es wurde parallel dazu auch eine Version dieses Fahrzeuges mit 4-Zylinder-Reihenmotor unter der Modellbezeichnung Mazda 121 angeboten.

Der RX-5 basierte technisch auf dem Mazda RX-4, besaß aber, anders als dieser, eine hintere Mehrlenkerachse und hintere Scheibenbremsen.

Angeboten wurde das Modell sowohl als Stufenheckcoupé mit Landau-Vinyldach nach Art zeitgenössischer amerikanischer Coupés (Cosmo L) als auch mit angedeutetem Schrägheck und in die B-Säule integriertem Fenster(Cosmo AP). In Deutschland war nur letztere Variante erhältlich.

Angetrieben wurde der RX-5 in Wankelversion von einem Zweischeiben-Wankelmotor mit 1208 oder 1316 ccm Kammervolumen (Motortypen 12A oder 13B).

Die 1979 eingeführte zweite Serie mit leichtem Facelift gelangte aufgrund schwacher Nachfrage nicht mehr in den Export.

1981 wurde der RX-5 zugunsten des Mazda RX-7 eingestellt.

Die Seite RX-5 in Europa zeigt weitere Details des RX-5 und eine Zusammenstellung der RX-5 in Europa.

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