Rabag

Die Rheinische Automobilbau AG (kurz: Rabag) war ein deutscher Automobilhersteller und entstand Ende 1920 als Automobilabteilung der Werkzeugfabrik Funke in Düsseldorf. 1921 wurde die Automobil AG (ABAG) (Automobilabteilung der Union Maschinenfabrik) in Mannheim eingegliedert, ebenso wie der neu gegründete Stellmacherbetrieb Rogg & Co. in Düsseldorf.

Ab 1922 wurden Sportwagen in Lizenz der elsässischen Firma Bugatti hergestellt. Es handelte sich dabei um die Modelle 22 und 23 sowie einen Rennwagen eigener Produktion, der von Bugattis Typ 13 abgeleitet war. Die Roadster und Tourenwagen erhielten Karosserien nach eigenen Entwürfen, die von den Aufbauten der Original-Bugattis erheblich abwichen und etwas unbeholfen wirkten. Sie hatten OHC-Vierzylinder-Reihenmotoren mit Königswelle.

1922 wurde die Firma vom Stinnes-Konzern übernommen und mit AGA vereinigt. Bis 1926 entstanden unter dem Signet „Rabag – Lic. E. Bugatti“ etwa 100 Fahrzeuge.

PKW-Modelle

Typ	Bauzeitraum	Zylinder	Hubraum	Leistung	Vmax
6/20 PS	1922–1925	4 Reihe	1455 ccm	25 PS (18,4 kW)	95 km/h
6/30 PS	1925–1926	4 Reihe	1495 ccm	30 PS (22 kW)	95 km/h

Quelle

Werner Oswald: Deutsche Autos 1920–1945, 10. Auflage, Motorbuch Verlag, Stuttgart 1996, ISBN 3879435197.