- Rampenband
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Als Querneigung wird im Straßenbau die Neigung der Oberfläche oder des Planums in Querrichtung zur Straßenachse bezeichnet. Die Querneigung erfüllt fahrdynamische und entwässerungstechnische Aufgaben.
Inhaltsverzeichnis
Aufgaben
Fahrdynamik
Durch die Querneigung der Straßenoberfläche in Richtung der Kurveninnenseite, wird die, auf das in die Kurve einfahrende Fahrzeug, einwirkende Fliehkraft besser auf die Fahrbahn übertragen. Es entsteht somit weniger Seitenschub, dadurch können Kurven mit höherer Geschwindigkeit durchfahren werden. Die Querneigung steigt mit wachsender Entwurfsgeschwindigkeit an.
Entwässerung
Das Oberflächenwasser wird durch die Querneigung der Fahrbahn auf die am Straßenrand befindlichen Entwässerungseinläufe bzw. Versickerungen abgeleitet. In den Straßenkörper eingedrungenes Oberflächenwasser wird durch die Querneigung des Unterbauplanums schadlos wieder abgeführt.
Arten der Querneigung
Die Neigung der Straße (bei Blickrichtung in Kilometrierungsrichtung) nach links wird als negative Querneigung, die nach rechts als positive Querneigung bezeichnet.
Den Straßenbereich, in dem die Querneigung von einer auf die andere Seite wechselt, nennt man Verwindungsstrecke.
Wenn ein Straßenquerschnitt in verschiedene Richtungen geneigt ist, spricht man von einem Dachprofil.
Ausbildung der Querneigung
Die planliche Bezeichnung der Querneigung ist „q“. Sie wird immer in Prozent angegeben.
- 1% = 1 cm Höhendifferenz auf 1 m Länge
- 100% = 100 cm Höhendifferenz auf 1 m Länge = 45 Grad Neigung.
Die Größe der Querneigung richtet sich nach der Projektierungsgeschwindigkeit der Straße, dem Kurvenradius sowie dem Öffnungswinkel der Kurve. Sie beträgt in der Regel zwischen 2,5% und 6%, in Ausnahmefällen (Rennstrecken oder Teststrecken) kann sie auch wesentlich höher sein.
Querneigung bei Gehwegen
Die Querneigung bei Gehwegen soll das für die Entwässerung notwendige Maß von 2,5 % nicht überschreiten, um ein notwendiges Gegensteuern für Rollstuhlfahrer zu verhindern. Dies ist insbesondere auch bei Gründstückzufahrten zu beachten.
Querneigungsband
Das Querneigungsband (auch Rampenband genannt) ist eine maßstäbliche oder symbolische Darstellung der Querneigung im Straßenbau. Das Querneigungsband ist unterhalb des Höhenplanes eingezeichnet. Die Höhe der Fahrbahnränder wird entsprechend der Querneigung und der Fahrstreifenbreite gegenüber der Bezugslinie (meist der Fahrbahnachse) grafisch aufgetragen. Die Stationierung wird aus dem Lageplan bzw. dem Höhenplan abgeleitet.
Sonstiges
Der Querneigung im Straßenbau entspricht die Überhöhung im Schienenbau.
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