- Autodromo Hermanos Rodriguez
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Autódromo Hermanos RodríguezDas Autódromo Hermanos Rodríguez ist eine Rennstrecke in Mexiko-Stadt, der Hauptstadt Mexikos. Sie wurde am 20. Dezember 1959 eingeweiht, bis 1979 hieß sie Magdalena Mixhuca und wurde anschließend nach den Brüdern Pedro (1942–1971) und Ricardo Rodríguez (1940–1962) benannt. Letzterer der beiden Rennfahrer verunglückte beim Training zum ersten, noch nicht zur Weltmeisterschaft zählenden, Großen Preis von Mexiko am 1. November 1962 auf einem Lotus tödlich.
Inhaltsverzeichnis
Geschichte
1970 wurde die Strecke aufgrund von mangelnder Sicherheit geschlossen. Die Wiedereröffnung erfolgte im Jahre 1986 nachdem zahlreiche Umbauten vorgenommen wurden. So wurden die Auslaufzonen vergrößert und eine neue Boxenanlage gebaut. Zunächst betrug die Länge einer Rennrunde 5 km. 1996 wurde der Kurs durch Einfügung des Abschnitts zwischen den heutigen Kurven 6 und 8 etwas verkürzt und ist nun 4,421 km lang. 2002 wurde ein weiterer Umbau vorgenommen, indem man die schnelle Zielkurve dahingehend entschärfte, das man am Ende der Gegengeraden eine rechts-links-rechts-Kombination einfügte, die durch ein 26.000 Zuschauer fassendes Baseball-Stadion führte und am Scheitel der Zielkurve wieder auf die ursprüngliche Strecke traf. 2006 wurde aufgrund der Kosten für die notwendigen temporären Umbauarbeiten auf diese Streckenführung verzichtet.
Streckenvarianten
Neben der „normalen“ Streckenführung, die Pista Completa genannt wird, gibt es noch weitere Varianten. Beim 4,053 km langen Circuito Nascar wird die Start und Zielgerade mit einer Schikane versehen und außerdem die Strecke zwischen den Kurven 4 und 9 abgekürzt. Es gibt auch einen 1,6 km langen Ovalkurs namens Ovalo bei dem die Strecke hinter Start und Ziel rechts ab zur Gegengerade führt. Die Start-und-Ziel-Gerade kann außerdem für 1/4 -Meilen Dragster-Rennen genutzt werden (Recta Principal). Schließlich gibt es noch die verkürzte Variante Circuito 3km, bei dem am Anfang der Gegengeraden rechts abgebogen und die erste Kurve des Ovals in entgegengesetzter Richtung befahren wird so dass man am Ende der Start-Ziel-Geraden auskommt, wo man wiederum scharf rechts abbiegt.
Rennen
Auf der Rennstrecke wird der Große Preis von Mexiko ausgefahren. Zwischen 1963 und 1970 sowie zwischen 1986 und 1992 zählte dieser 15 Mal zur Formel-1-Weltmeisterschaft, Seit 2002 ist der Grand Prix von Mexiko Teil der US-amerikanischen Champ Car World Series. Zudem fand zwischen 2005 und 2008 das Corona México 200 der NASCAR Nationwide Series statt. Seit 2007 gastiert hier auch die A1GP Serie.
Statistik
Alle Sieger von Formel-1-Rennen in Mexiko-Stadt
Jahr Sieger Auto Zeit Streckenlänge Runden Ø-Tempo Datum GP von 1963 
Jim ClarkLotus-Climax 2:09:52,100 h 5,000 km 65 150,152 km/h 27. Oktober 
Mexiko1964 
Dan GurneyBrabham-Climax 2:09:50,320 h 5,000 km 65 150,186 km/h 25. Oktober 1965 Richie GintherHonda 2:08:32,100 h 5,000 km 65 151,710 km/h 24. Oktober 1966 John SurteesCooper-Maserati 2:06:35,340 h 5,000 km 65 154,042 km/h 23. Oktober 1967 Jim ClarkLotus-Ford 1:59:28,700 h 5,000 km 65 163,210 km/h 22. Oktober 1968 Graham HillLotus-Ford 1:56:43,950 h 5,000 km 65 167,049 km/h 3. November 1969 
Denis HulmeMcLaren-Ford 1:54:08,800 h 5,000 km 65 170,833 km/h 19. Oktober 1970 _svg.png)
Jacky IckxFerrari 1:53:28,360 h 5,000 km 65 171,848 km/h 25. Oktober 1986 
Gerhard BergerBenetton-BMW 1:33:18,700 h 4,421 km 68 193,306 km/h 12. Oktober 1987 Nigel MansellWilliams-Honda 1:26:24,207 h 4,421 km 63 193,411 km/h 18. Oktober 1988 
Alain ProstMcLaren-Honda 1:30:15,737 h 4,421 km 67 196,898 km/h 29. Mai 1989 
Ayrton SennaMcLaren-Honda 1:35:21,431 h 4,421 km 69 191,941 km/h 28. Mai 1990 Alain ProstFerrari 1:32:35,783 h 4,421 km 69 197,664 km/h 24. Juni 1991 
Riccardo PatreseWilliams-Renault 1:29:52,205 h 4,421 km 67 197,757 km/h 16. Juni 1992 Nigel MansellWilliams-Renault 1:31:53,587 h 4,421 km 69 199,176 km/h 22. März Rekordsieger: J.Clark / N.Mansell / A.Prost (2 Siege)
Siehe auch
Weblinks
19.404166666667-99.088611111111Koordinaten: 19° 24′ 15″ N, 99° 5′ 19″ W
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