S1000

Klassendetails
U-Boot-Typ	Konventionelles Jagd-U-Boot
Technische Daten
Länge	56,20 m
Breite	5,50 m
Tiefgang (aufgetaucht)	5,40 m
Verdrängung	1065 t aufgetaucht 1170 t getaucht
Antrieb	Elektromotor (1000 kW) Dieselgenerator (2x 715 kW) Brennstoffzellen (200 kW) Batterieanlage
Geschwindigkeit	kn aufgetaucht 14 kn getaucht
Tauchtiefe	mind. 250 m
Besatzung	16 (+6 Spezialkräfte)
Bewaffnung	6 x 533-mm-Torpedorohre

S1000-Klasse ist die Bezeichnung einer Klasse von konventionellen U-Booten mit außenluftunabhängigem Antrieb, die derzeit vom russischen Rubin Design Bureau und von der italienischen Fincantieri in einem Gemeinschaftsprojekt entwickelt wird.

Entwicklung

Nach längeren Verhandlungen begannen die beiden Werften 2004 mit dem Projekt für eine Klasse kostengünstiger, etwa 1000 Tonnen verdrängender dieselelektrischer Boote, die mittels Brennstoffzellen auch außenluftunabhängig operieren können. Es handelt sich um eine überarbeitete Version des russischen Projekts 1650 Amur. Diese hauptsächlich für den Export vorgesehenen Boote wurden 2006 und 2008 auf der Rüstungsmesse Euronaval in Frankreich vorgestellt. Neben ihrer Rolle als Jagd-U-Boote sollen sie vor allem zur Aufklärung und zur Unterstützung von Spezialkräften dienen.

Die italienische Marine möchte mit der S1000-Klasse einen Teil der noch aktiven Boote der Sauro-Klasse ersetzen, da aus Kostengründen nicht mehr als vier Einheiten der sehr teuren U-Boot-Klasse 212 A beschafft werden. Interesse kommt auch aus Indien.

Weblinks

• Details von Fincantieri (en.)
• RIA Novosti zur S1000-Klasse (en.)