SJ YF1

SJ Y1, YF1
Anzahl:	100
Hersteller:	FIAT Ferroviaria, Kalmar Verkstad
Baujahr(e):	1979 - 1981
Achsformel:	(1A)(A1)
Spurweite:	1.435 mm
Höchstgeschwindigkeit:	130 km/h
Antrieb:	diesel-hydraulisch
Sitzplätze:	46-76

Bei den Dieseltriebwagen der Serien SJ Y1 und SJ YF1 handelt es sich um eine schwedische Weiterentwicklung des italienischen FS ALn 668. Triebwagen dieses Typs sind heute in Schweden, Norwegen, Serbien und Kroatien im Einsatz.

Schweden

Gegen Ende der 70er Jahre des 20. Jahrhunderts benötigte die SJ für ihre Nebenlinien neue Dieseltriebwagen. Die Wahl fiel auf den von der FIAT Ferroviaria hergestellten FS ALn 668, welche aber an die schwedischen Bedürfnisse angepasst wurden. Die ersten der insgesamt 100 Fahrzeuge wurden noch in Italien hergestellt, weitere dann in Kalmar, Schweden. Bei der SJ erhielten diese Triebwagen die Bezeichnung "Y1".

Einige Fahrzeuge dieser Serie wurden später mit einem Gepäckabteil ausgerüstet und wiesen nur noch 46 Sitzplätze auf, diese erhielten die Bezeichnung "YF1". Insgesamt wurden 12 Fahrzeuge direkt als YF1 ausgeliefert, zudem wurden 6 Y1 zu YF1 umgebaut.

Die Triebwagen waren mit Motoren der FIAT ausgerüstet, in den 90er Jahren wurden sie dann teilweise auf Volvo-DH10-Busmotoren umgerüstet.

Nachdem der Passagierverkehr im klassischen Einsatzgebiet dieser Triebwagen, wie die Inlandsbanan, Kinnekullebanan und Fryksdalsbanan reduziert wurde und die verbliebenen Züge teilweise mit modernerem Material ausgeführt wurden, verkauften die SJ 1996 20 der Triebwagen nach Kroatien (dort als HZ 7721 eingesetzt), einige weitere nach Serbien (ŽS 710) sowie drei Exemplare nach Norwegen. Bei der Hekurudhat e Kosovës/Kosovske Železnice im Kosovo werden diese Triebwagen ebenfalls eingesetzt. Auch in Schweden sind aber weiterhin Triebwagen dieses Typs im Einsatz.

Norwegen

Der NSB Y1 1350 in Skien.

Die NSB setzt auf ihrer Bratsbergbanen drei dieser Triebwagen ein. Sie sind gemäß NSB-Standard rot gestrichen; ihre Bezeichnung folgt allerdings nicht dem gewöhnlichen Bezeichnungsschema der NSB, sondern werden weiterhin als Y1 bezeichnet.