- SSPTS
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Das Station-to-Shuttle Power Transfer System (SSPTS; ausgesprochen spits) erlaubt dem Space Shuttle Energie von der Internationalen Raumstation zu beziehen. Das verringert die Nutzung der bordeigenen Brennstoffzellen und verlängert die Kopplungsdauer an der ISS um vier Tage.
SSPTS ist ein Upgrade der shuttleeigenen Assembly Power Converter Unit (APCU) mit einer neuen Einheit, Power Transfer Unit (PTU) genannt. Die APCU stellte die Möglichkeit zur Verfügung, Energie von der 28-V-Gleichspannungsversorgung des Shuttles zur 120-V-Stromversorgung der ISS zu transferieren. Damit ließ sich zu Beginn des Aufbaus der Raumstation die verfügbare Leistung des russischen Swesda-Moduls erhöhen. Die PTU ermöglicht es nun, aus der 120-V-Gleichspannung der ISS in die 28-V-Stromversorgung des Orbiters einzuspeisen. Die maximale Übertragungsleistung liegt bei acht Kilowatt. Damit können sich Space Shuttle und Raumstation nun, wenn nötig, gegenseitig mit Energie versorgen. Allerdings wird von der Möglichkeit des Transfers von der Raumfähre zur ISS kein Gebrauch mehr gemacht.[1]
Während der Mission STS-116 wurde der Kupplungsstutzen PMA-2, an dem die Space Shuttles andocken, umgebaut um das SSPTS nutzen zu können.[2] Die erste Mission, die das neue System nutzte, war STS-118 mit der Raumfähre Endeavour.[3]
Siehe auch
- Extended Duration Orbiter
Weblinks
- Boeing: Vehicle Upgrades: Station-Shuttle Power Transfer System (SSPTS) (englisch)
Einzelnachweise
- ↑ NASA (Hrsg.): Space Shuttle Program – System Description and Design Data – Electrical Power and Avionics (NSTS 07700, Vol. XIV, Appendix 3). S. 66.
- ↑ Mission Operations Directorate Flight Design and Dynamics Division (Hrsg.): Ascent Checklist STS-116. S. 174 (http://www.nasa.gov/centers/johnson/pdf/163524main_ASC_116_F_B_1.pdf, PDF, 2MB ; Stand: 17. März 2008).
- ↑ STS-118 MCC Status Report #05. NASA. Abgerufen am 17. März 2008.
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