SStB – Franzdorf bis Wippach

SStB – Franzdorf bis Wippach / SB 2 (alt) / SB 9
Nummerierung:	SB 2 210–217 SB 9 210–217
Anzahl:	8
Hersteller:	Esslingen
Baujahr(e):	1857–1858
Ausmusterung:	bis 1882
Achsformel:	B3'n2t
Spurweite:	1.435 mm
Dienstmasse:	45,0 t
Reibungsmasse:	26,0 t
Treibraddurchmesser:	1.738 mm
Zylinderanzahl:	2
Zylinderdurchmesser:	408 mm
Kolbenhub:	561 mm
Kesselüberdruck:	8,0 atm
Verdampfungsheizfläche:	102,1 m² (feuerberührt)

Die Dampflokomotiven SStB – Franzdorf bis Wippach waren Stütztenderlokomotiven der Südlichen Staatsbahn (SStB) Österreich-Ungarns nach Bauart Engerth.

Die SStB beschaffte die acht Lokomotiven von der Maschinenfabrik Esslingen. Sie wurden 1857 mit den Fabriksnummern 341–342 und 1858 mit 375–380 geliefert und erhielten die Namen „FRANZDORF“, „LOITSCH“, „SESSANA“, „OBERLAIBACH“, „VALUNA“, „TRAUERBURG“, „LAAS“ und „WIPPACH“. Wie alle Stütztenderlokomotiven der Engerth-Bauart waren sie im Betrieb nicht völlig befriedigend.

Alle Lokomotiven dieser Reihe kamen 1858 im Zuge der Privatisierung österreichischer Staatsbahnen zur Südbahngesellschaft, die sie als Reihe 2 bezeichnete. 1864 wurden sie ein Teil der Reihe 9. Sie wurden bis 1882 ausgemustert.

Literatur

• Herbert Dietrich: Die Südbahn und ihre Vorläufer, Bohmann Verlag, Wien, 1994, ISBN 3-7002-0871-5
• Hans Peter Pawlik, Josef Otto Slezak, Südbahn-Lokomotiven, Verlag Slezak, Wien, 1987, ISBN 3-85416-102-6

Dampflokomotiven

kkStB: Schnell- und Personenzug- | Güterzug- | Leichte | Schmalspur- | Dampftriebwagen | Schlepptender | Wasserwagen 

BBÖ: Schnell- und Personenzug- | Güterzug- | Leichte | Schmalspur- | Dampftriebwagen | Schlepptender 

ÖBB: Dampflokomotiven | Dampftriebwagen | Schlepptender 

Alte Staatsbahnen: SStB | NStB | ÖStB | SöStB | LVStB | Tiroler StB 

Privatbahnen: KFNB | ÖNWB | SB | sonstige Privatbahnen