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SkyEurope 
IATA-Code: NE ICAO-Code: ESK Rufzeichen: Relax[1] Gründung: 2001 Sitz: Bratislava Drehkreuz: Bratislava und Wien
Allianz: keine Flottenstärke: 4 (+9 Bestellungen) Ziele: 30 Ziele in 17 Staaten[2] SkyEurope ist eine slowakische Billigfluggesellschaft mit Hauptbasis am Flughafen M.R. Štefánik in Bratislava, der Hauptstadt der Slowakei. SkyEurope wurde im Jahr 2001 gegründet und nahm am 13. Februar 2002 den Flugbetrieb auf. Die Billigfluglinie hatte ihre Hauptkapazität in Budapest, Bratislava und Warschau und verlagerte sie 2007 nach Wien und Prag. Lediglich Bratislava blieb als Drehkreuz vorhanden.
In einer von August 2007 bis Juli 2008 durchgeführten Skytrax-Umfrage wurde SkyEurope zur besten Billigfluggesellschaft Osteuropas gewählt.[3]
Die verlustreiche Fluglinie sucht dringend eine neue, stabile Eigentümerstruktur und weitere Investoren. Sonst droht die kurz bevorstehende Insolvenz.[4][5]
Inhaltsverzeichnis
Streckennetz
Embraer 120ER OM-FLY der SkyEurope in BratislavaMit anfangs nur einer einzigen Embraer 120 wurde ursprünglich nur die Inlandsroute Bratislava-Košice geflogen. Diese Verbindung ist bis heute noch immer die wirtschaftlich erfolgreichste. Neben dem Heimatflughafen in Bratislava befinden sich weitere Standorte in Prag (nach der Übernahme von Fischer-Air im Jahr 2005) und in Wien. Die Standorte Budapest und Krakau wurden zum Winterflugplan 2007/08 aufgelöst, der Standort Warschau wurde 2005 aufgelöst. Budapest war von besonderer Bedeutung, da dies ein teilweise eigenständiger Firmensitz mit eigenen Flugzeugen und Zertifikaten war, und formell „SkyEurope Hungary“ hieß. Neben diesen genannten Städten werden verschiedene, vor allem westeuropäische, Flughäfen angeflogen. Auch die österreichische Inlandsstrecke von Wien nach Innsbruck und retour wurde während des Winterflugplanes mehrmals täglich bedient, dennoch wurde diese Strecke wegen An/Abflugsschwierigkeiten wieder eingestellt. Ein firmeneigener Shuttle-Service verbindet einige Flughäfen per Bus mit den Innenstädten, und bietet außerdem den Transfer von Wien nach Bratislava (Fahrzeit etwa 75-80 Minuten) sowie Budapest nach Debrecen.
Hinzu kommen einige Reiseziele im Mittelmeerraum, die während der Sommermonate im Charterflugverkehr bedient werden.
In Deutschland wurde die bestehende Route Bratislava-Köln/Bonn eingestellt, in der Schweiz die Route Bratislava-Basel. SkyEurope ist die erste osteuropäische Billigfluggesellschaft (Hauptsitz in einem neuen EU-Land), die eine Basis in einem alten EU-Land (Wien, Österreich) hat.
Flotte
- 4 Boeing 737-700 (+9 Bestellungen)[6][7]
Die Flugzeugflotte bestand zunächst aus einer einzigen Embraer EMB 120, mit der die Verbindung von Bratislava nach Košice im Osten der Slowakei aufgenommen wurde. Nach und nach kamen drei weitere Embraers desselben Typs hinzu. Im Juli 2003 wurde die Flotte um die erste von zunächst sieben Boeing 737-500 erweitert.
Eine der letzten 737-500 in der Flotte von SkyEuropeIm Mai 2005 bestellte das Unternehmen als Nachfolger der älteren 737-500 insgesamt 32 neue Boeing 737-700, die im Gegensatz zu den bislang ausschließlich geleasten Flugzeugen teilweise in das Firmeneigentum übergehen sollen. Mit Indienststellung der ersten „NG“ im März 2006 wurde das Firmenlogo, die Außenlackierung der Flugzeuge sowie die Uniformen des Kabinenpersonals überarbeitet und moderner gestaltet.
Die Embraers wurden Anfang des Jahres 2006 an die Leasingfirma zurückgegeben, und deren Besatzungen auf die Flugzeuge des Typs Boeing umgeschult. Nach Auslieferung der fünften 737-700 wurde damit begonnen, die 737-500 auszumustern. Im August 2007 wurden die letzten Boeing 737-300 ausgeflottet.
Die Wartung der Flotte erfolgt bei KLM Engineering & Maintenance und Austrian Airlines Technik, kleinere Inspektionen und Reparaturen werden durch die eigene Maintenance in Bratislava durchgeführt; in Bratislava wurde zu diesem Zweck ein eigenes Teilelager eingerichtet.
Zum 8. Januar 2009 hat GECAS Leasingverträge für sechs Flugzeuge aufgekündigt. Die betreffenden Flugzeuge wurden an GECAS zurückgestellt.[8]
Kapitalmaßnahmen
Die Finanzierung erfolgt mit Fonds der EBRD, ABN AMRO Bank und der Europäischen Union. Am 27. September 2005 erfolgte der Börsengang der Sky Europe Holding AG an der Wiener und der Warschauer Börse. Damit ist SkyEurope die erste (und bislang auch einzige) Fluggesellschaft, die in Warschau notiert ist. Im Juni 2006 wurde auf einer außerordentlichen Hauptversammlung eine Kapitalerhöhung um bis zu 20 Millionen Aktien beschlossen, die allerdings aus börsenrechtlichen Gründen - die Aktie notierte zur fraglichen Zeit unter dem Nominalwert - nicht durchgeführt wurde.
Im August 2006 wurde ein neues Finanzierungskonzept vorgestellt und von einer weiteren außerordentlichen Hauptversammlung abgesegnet: Der Finanzinvestor York Global Finance II beteiligt sich mit 38,8 Millionen Euro, teils über Aktien, teils über Wandelanleihen. Außerdem wurden 10 Millionen Aktien zu je 1,75 Euro öffentlich angeboten.
Ende September 2008 hatte SkyEurope Beitragsrückstände zur Sozialversicherung in der Höhe von etwa einer Million Euro.[9][10]
SkyEurope wird derzeit von zwei Darlehen des Hedgefonds York (15 bzw. 10 Millionen Euro) über Wasser gehalten.[11][12] Die Fälligkeit für beide Darlehen wurde von 15. April 2009 auf 15. Mai 2009 ausgedehnt.
Finanzergebnisse der SkyEurope Holding AG
(Geschäftsjahr bis 30. September)Millionen EUR 2004 2005 2006 2007 2008[13] X-XII/08 Betriebserträge 53 113 159 236 260 53 Betriebsaufwendungen (66) (146) (214) (257) (316) (60) Betriebsverlust (13) (34) (55) (21) (56) (16) Konzernergebnis nach Steuern (10) (29) (57) (24) (59) (14) Aktiva 22 84 117 150 113 105 Eigenkapital 0,1 34 16 (3) (61) (79) Verbindlichkeiten 22 50 101 152 174 185 Liquide Mittel 9 46 42 12 1 1 Marktkapitalisierung n/a 82 102 103 19 8 Ausgewählte Indikatoren 2004 2005 2006 2007 2008 X-XII/08 Fluggäste (tausende) 745 1 728 2 561 3 312 3 761 727 Durchschnittlicher Umsatz pro Passagier (EUR) 71 65 62 71 69 73 Ladefaktor (RPK/ASK in %)[14] 78,9 77,7 75,6 82,8 76,4 71,0 Passagierzahl (tausende)[15] Okt Nov Dez Jan Feb Mrz Apr Mai Jun Jul Aug Sep Geschäftsjahr 2008 305 284 269 227 255 308 280 333 344 387 415 355 Geschäftsjahr 2009 274 220 233 174 161 188 Index -10% -23% -13% -24% -37% -39% Vor dem Börsengang waren die größten Aktionäre East Capital funds mit 16,72 % und die Europäische Bank für Wiederaufbau und Entwicklung mit 16,03 % Anteilen. Die größten Einzelaktionäre waren Christian Mandl mit 8,53 %, Peter Struhár mit 8,31 % sowie Alain Skowronek mit 8,19 %.[16] Heute sind die größten Aktionäre York Global Finance II S.a.r.l. mit 29,93 % und Focus Capital Investments B.V. mit 9,74 %.[17]
Einzelnachweise
Landeanflug Flughafen Wien-Schwechat- ↑ www.reise-hero.at
- ↑ skyeurope.com – Passenger Traffic January '09 (.pdf,englisch) 06. Feber 2009
- ↑ easyJet wins award for world's best low-cost airline
- ↑ Hedi Schneid, Luftfahrt: SkyEurope ringt um frisches Geld, Die Presse 1.12.2008
- ↑ Hedi Schneid, Aktionärsstreit hindert Neustart der SkyEurope, Die Presse, 8.2.2009
- ↑ Victoria Moores, SkyEurope scrabbles to replace repossessed 737 fleet, Flightglobal, 28.1.2009 (englisch)
- ↑ Agence France-Presse, Low-cost SkyEurope's air fleet shrinks by two-thirds: CEO, 14 January 2009, [1]
- ↑ Flightglobal – GECAS terminates lease on six SkyEurope aircraft (englisch) 9. Januar 2009
- ↑ Sociálna poisťovňa, Sozialversicherungschuldner (Dlžníci na poistnom), genau 29 845 282 SKK
- ↑ Katarína Ragáčová, Sky Europe prišla o lietadlá, SME (slowakisch) 9. Januar 2009
- ↑ Leo Himmelbauer, Longstock Sapo will SkyEurope übernehmen - Kleinaktionäre gehen leer aus, Wirtschafts Blatt 15.12.2008
- ↑ Kurier, Passagierschwund bei der SkyEurope, 9. Januar 2009
- ↑ SkyEurope, Vorläufige Ergebnisse des Geschäftsjahres 2008, pdf
- ↑ Kennzahl für die Auslastung; Verhältnis der RPK zu ASK, welcher den Effekt variierender Fluglängen abbildet
- ↑ Passenger Traffic reports, skyeurope.com
- ↑ Wiener Börse, SkyEurope Holding AG
- ↑ SkyEurope.com, Aktie
Siehe auch
Weblinks
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