Stadtverkehr Leutkirch

Der Stadtbus Leutkirch ist ein ÖPNV-System in der Großen Kreisstadt Leutkirch im Allgäu (Landkreis Ravensburg in Baden-Württemberg), welches in der zweiten Hälfte der 1980er-Jahre eingeführt wurde^[1].

Das Leutkircher Stadtbus-System besteht im Wesentlichen aus einer ca. 20 Kilometer langen Ringlinie (die in Wirklichkeit jedoch die Form einer Acht aufweist) welche das gesamte Leutkircher Stadtgebiet mittels zweier Schleifenfahrten erschließt und dadurch die peripher gelegenen Wohn- und Industriegebiete (unter anderem die Nibelsiedlung, die Siedlung Pfingstweide und die Repsweihersiedlung) mit der Kernstadt und dem Bahnhof verbindet. Nicht integriert sind hingegen die ländlich geprägten Stadtteile welche in den 1970er-Jahren eingemeindet wurden. Der Stadtbus Leutkirch trägt zusätzlich noch die Linienbezeichnung 133, die beiden Fahrtrichtungen der Ringlinie werden außerdem noch nach der jeweiligen Fahrtrichtung unterschieden:

Rundkurs 1	entgegen dem Uhrzeigersinn
Rundkurs 2	im Uhrzeigersinn

Zum 1. Januar 2004 wurde der Stadtbus Leutkirch in den damals neu geschaffenen Bodensee-Oberschwaben Verkehrsverbund (bodo) integriert (d. h. bodo-Fahrkarten werden seither anerkannt), dennoch gilt im Stadtbus Leutkirch selbst weiterhin ein stark subventionierter Sondertarif. So kostet eine Einzelfahrt im Stadtbus Leutkirch z. B. nur 0,90 €, während eine Fahrt innerhalb eine Wabe beim regulären bodo-Verbundtarif normalerweise 1,70 € kosten würde. Verantwortlich für den Stadtbus Leutkirch ist das seit 1926 bestehende Busunternehmen Hutter Reisen GmbH (Sudetenstr. 19, 88299 Leutkirch) welches den Stadtbusverkehr im Auftrag der Stadt Leutkirch durchführt und gleichzeitig auch die Konzession für die Linie 133 besitzt. Dies ist die einzige Linienkonzession der Firma Hutter Reisen GmbH, ansonsten fährt die Firma im Linienverkehr nur im Auftrag der DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee (z. B. auf der RAB-Linie 7551 nach Isny im Allgäu). Der gesamte Stadtbusbetrieb wird mit einem einzigen Niederflur-Bus der Firma MAN abgewickelt. Dieser sogenannte Midibus (Bezeichnung MAN Lion’s City M, Modell NM 223) befährt dabei abwechselnd die beiden Rundkurse 1 und 2. Der aktuell eingesetzte Bus wurde im April 2003 beschafft und ist in einem speziellen silbernen Stadtbus Leutkirch-Design gehalten (abweichend vom Design der übrigen Busse der Firma Hutter). Fällt dieser Niederflurbus aus kommt ersatzweise ein älterer Überlandlinienbus der Bauart Mercedes-Benz O 407 zum Einsatz. Im Jahr 2002 legte der Stadtbus 60.430 km zurück (Montags bis Freitags ca. 240 Kilometer täglich) und beförderte dabei insgesamt 74.000 Personen^[2].

Betrieb

Der Stadtbus Leutkirch wird zu folgenden Zeiten betrieben (an Sonn- und Feiertagen findet kein Betrieb statt):

an Schultagen	von 6:15 Uhr	bis 17:49 Uhr
an Ferientagen	von 6:45 Uhr	bis 17:49 Uhr
an Samstagen	von 8:34 Uhr	bis 11:23 Uhr

Montags bis freitags werden zwölf Fahrten angeboten (auf beiden Rundkursen jeweils sechs), samstags werden drei Fahrten angeboten (eine auf dem Rundkurs 1 und zwei auf dem Rundkurs 2). Zur besseren Unterscheidung tragen die Fahrten auf dem Rundkurs 1 ungerade Fahrtnummern, die Fahrten auf dem Rundkurs 2 hingegen gerade Fahrtnummern. Es besteht dabei kein Taktfahrplan, der Fahrplan des einzigen Busses ist bedarfsorientiert gestaltet und auf den Berufsverkehr, den Schülerverkehr und den Einkaufsverkehr ausgerichtet. Dies hat zur Folge hat dass fast jeder Kurs die Haltestellen der Ringlinie nach einem anderen Schema bedient, zum Teil werden dabei Stich- und Schleifenfahrten ausgelassen (bzw. abgekürzt), zum Teil werden Haltestellen im Verlauf einer Fahrt doppelt angefahren. Sehr unübersichtlich sind auch die verschiedenen Start- und Endhaltestellen, es gibt sieben verschiedene Haltestellen an welchen Kurse beginnen und vier verschiedene Haltestellen an welchen Kurse enden (obwohl nur zwei Linien existieren).

Haltestellen

Insgesamt werden durch den Stadtbus Leutkirch 27 Haltestellen bedient, von wenigen Ausnahmen abgesehen werden sie alle in beiden Fahrtrichtungen angefahren (und in der Regel mindestens einmal stündlich von einem der beiden Rundkurse bedient):

• Bahnhof (Der Stadtbusfahrplan ist jedoch nicht auf die Zughalte der Bahnstrecke Leutkirch–Memmingen sowie der Württembergischen Allgäubahn abgestimmt)
• Löwenzentrum [1][2]
• Memminger Straße
• Goethe/Uhlandstraße
• Goethestr/KiGarten
• Kreiskrankenhaus
• Albrecht−Dürer−Str.
• Holbeinstraße Wendeplatte
• Ottmannshofer Str. [1]
• Am Repsweiher (nur Rundkurs 1)
• Allmandstr/KiGarten (nur Rundkurs 2)
• Spechtschmiede [1]
• Waldfriedhof
• Stadtweiher
• Erlenweg
• Krählohweg
• Isnyer Str.
• Theodor−Heuss−Str.
• Obere Vorstadtstr. [1]
• Salzstadl
• Bahnhofsarkaden (nur Rundkurs 2)
• Festhalle
• Landwirtschaftsamt [2]
• Steinbeisstr., myonic [1]
• Schulen Ringweg [1][2]
• Danziger Straße [1][2]
• Wurzacher Str.

[1] = an diesen Haltestellen setzen Kurse ein

[2] = an diesen Haltestellen enden Kurse

Einzelnachweise

1. ↑ [1] Leutkirch hat was, Unermüdlich drehen die Stadtbus-Chauffeure ihre Runden
2. ↑ [2] Große Kreisstadt Leutkirch im Allgäu, Heimatbericht 2003

Weblinks

• Fahrplan der Linie 133 (Rundkurs 1)
• Fahrplan der Linie 133 (Rundkurs 2)
• www.hutter-reisen.de – Betreiberfirma des Stadtbus Leutkirch