Bahnstrecke Lille Mommark–Mommark Færge

Liniennetz

Die Kreisbahn auf Alsen (dän.: Amtsbanerne på Als, ABA) war ein Eigenbetrieb des ehemaligen Kreises Sonderburg in Nordschleswig. Dieser übertrug die Betriebsführung auf die Eisenbahnunternehmung Lenz & Co GmbH - Betriebsabteilung Altona.

Meterspurnetz

Das meterspurige Kleinbahnnetz auf der Insel Alsen umfasste folgende Strecken von insgesamt mehr als 50 Kilometern Länge:

Bahnhöfe von Sonderburg nach Schauby

Eröffnet 6. Februar 1898; 19,0 km

Kilo- meter	Höhe m	Haltestelle		Bemerkung
		deutsch	dänisch
0,0		Sonderburg	Sønderborg
1,0		Sonderburg	Sønderborg By	1) heute Busbahnhof
2,4		Sundsmark	Sundsmark
4,5		Wollerup	Vollerup
7,5		Hörup (Alsen)	Hörup (Alsen)
12,0		Tandslet	Tandslet
13,3		Niedertandslet	Neder Tandslet
14,7		Klein Mummark	Lille Mommark
16,7		Lysabbel	Lysabild
19,2		Schauby	Skovby (Sønderborg)

1) Streckenverzeichnis 1930

Bahnhöfe von Klein Mummark nach Mummark Fähre

Eröffnet 6. Februar 1898; 4,3 km

Kilo- meter	Höhe m	Haltestelle		Bemerkung
		deutsch	dänisch
14,7		Klein Mummark	Lille Mommark
16,0		Mummark Fähre	Mommark Færge

Bahnhöfe von Wollerup nach Norburg

Eröffnet 1. Juli 1898; 26,4 km*

Kilo- meter	Höhe m	Haltestelle		Bemerkung
		deutsch	dänisch
4,5		Wollerup	Vollerup
7,0		Augustenburg	Augustenborg
9,9		Ketting	Ketting
11,8		Atzerballig	Asserballe
13,4		Nottmark-Hundsleben	Notmark-Hundslev
17,3		Gudsleben	vermutl. Guderup
23,1		Schwenstrup	Svenstrup
30,9		Norburg	Nordborg

Hafenbahn Sonderburg

• Sonderburg Stadt – Sonderburg Hafen 1,5 km - Nur Güterverkehr -

Betrieb

Im Jahre 1914 fuhren laut Kursbuch (Strecke 102 S) von Sonderburg täglich sieben Zugpaare nach Schauby (Skovby) und sogar neun nach Norburg. Die Verbindung zur Fähre in Mommark wurde nur dienstags und sonntags je zweimal bedient.

Der Fahrzeugpark umfasste damals 9 Dampfloks, 22 Personen- und 107 Güterwagen sowie 8 Post/Packwagen. Die Lok 42 ist im Greiffenberger Schmalspurbahnmuseum erhalten.

nach Abtretung an Dänemark

Nachdem Alsen 1920 dänisch wurde, übernahm am 29. März 1924 die dänische Staatsbahn die Strecke Sønderborg–Mommark und spurte sie zum 15. Juni 1933 auf Regelspur um. Sie wurde am 27. Mai 1962 stillgelegt. Die übrigen Strecken waren bereits am 28. Februar 1933 stillgelegt worden.

Im Auslandskursbuch der DB Winter 1956 sind werktags 8 Zugpaare und sonn- und feiertags 7 Zugpaare zwischen Sønderborg H und Mommark Fg aufgeführt.

Literatur

• Reichs-Kursbuch: Uebersicht der Eisenbahn-, Post- und Dampfschiff-Verbindungen in Deutschland, Oesterreich-Ungarn, Schweiz sowie der bedeutenderen Verbindungen der übrigen Theile Europas und der Dampfschiff-Verbindungen mit aussereuropäischen Ländern. Bearbeitet im Kursbureau des Reichs-Postamts. Ausgegeben am 1. Juli 1914. Ritzau KG - Verl. Zeit u. Eisenbahn, Landsberg/Lech 1970 (Nachdruck der Ausgabe Berlin, Reichsdruckerei 1914).