Streifenfahrzeug

Deutscher Streifenwagen der Bundespolizei in blau-silberner Farbgebung

Ein Streifenwagen (Funk(streifen)wagen, FuStW, in Nordrhein-Westfalen Funkstreifenkraftwagen FuStKW, allgemein Polizei-Einsatzfahrzeug oder regional ugs. Peterwagen) ist ein Einsatzfahrzeug der Polizei.

Der Begriff Streifenwagen wurde durch den Streifendienst der Polizeivollzugsbeamten geprägt. Mit der Ausstattung der Polizei durch Automobile wurde dieser Begriff auf die Fahrzeuge übertragen und gebräuchlich.

Neben den Streifenwagen gibt es noch weitere Polizeifahrzeuge für andere Aufgaben.

Typische Streifenwagen

Deutschland

Streifenwagen VW Passat B6 in blau-silberner Farbgebung

Streifenwagen VW Passat B6 in grün-silberner Farbgebung

Peugeot 406 als Streifenwagen der saarländischen Polizei in grün-weißer Farbgebung

Deutsche Streifenwagen der Marke Volkswagen in grün-weißer Farbgebung

Fahrzeugtypen und Marken

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Streifenwagen sind in Deutschland überwiegend Limousinen und Kombifahrzeuge der automobilen Mittel- oder oberen Mittelklasse sowie Kleinbusse (vor allem Einsatzhundertschaften). In besonderen Aufgabenbereichen, z. B. für Revierpolizisten, werden aber auch Fahrzeuge der Kompaktklasse oder Kleinwagen eingesetzt. Streifenwagen der Autobahnpolizei waren oder sind in seltenen Fällen auch Sportwagen, z. B. Porsche 924 und Porsche 993.

Bis auf das Saarland, das im wesentlichen neben Fahrzeugen der Marke Ford auch Fahrzeuge der französischen Marke Peugeot als Streifenwagen einsetzt, werden von den Polizeien der anderen deutschen Länder und des Bundes einheimische Marken bevorzugt. Die Bayerische Polizei beispielsweise verwendet hauptsächlich Fahrzeuge des Herstellers BMW und Audi, seit kurzem auch Volkswagen, seltener aber Ford. Die Hessische Polizei bevorzugt die Marke Opel. Diese Bevorzugung ist darin begründet, dass die jeweiligen Hersteller ihre wichtigsten Standorte im jeweiligen Land haben. Hingegen wurde in Baden-Württemberg die Marke Mercedes-Benz nahezu vollständig von Volkswagen im Bereich der Streifenwagen verdrängt. Das in Deutschland verbreitetste Fahrzeug bei der Polizei ist derderzeit der VW Passat.

Ausstattung

Die Streifenwagen sind in der Regel mit BOS-Funk (teilweise mit Funkmeldesystem), mit Anhaltesignalgebern, Sondersignalanlage in der Regel mit eingebautem Lautsprecher, Warnleuchten, Winkerkelle, Fotoapparat, Feuerlöscher, Maßband, Fettkreide, Nothammer, Maschinenpistole (normalerweise Typ Heckler und Koch MP5) und verschiedenen anderen Führungs- und Einsatzmitteln ausgestattet. Viele der neueren Streifenwagen der Autobahnpolizei sind zusätzlich mit einer Videokamera in der Frontscheibe, manchmal auch in der Heckscheibe, ausgestattet, die sich einschaltet, sobald der Anhaltesignalgeber betätigt wird. Die Kamera kann auch manuell, beispielsweise bei einer Verfolgungsfahrt, eingeschaltet werden.

Kennzeichen

Die Kfz-Kennzeichen der Streifenwagen beginnen normalerweise mit dem Kürzel des Sitzes des jeweiligen Polizeipräsidiums, teilweise dem der Landeshauptstadt und zeigten neben dem Zulassungsbezirk keine weiteren Buchstaben (Behördenkennzeichen). Meist beginnt die Ziffernkombination mit 3 oder 7.

Mit Stand vom 1. März 2007 wurden die Behördenkennzeichen im Rahmen der neuen Kfz-Zulassungsverordnung abgeschafft. Die seit diesem Zeitpunkt neu zugelassenen Streifenwagen hatten Kfz-Kennzeichen, die sich nicht von denen der anderer Fahrzeuge unterschieden.

Zwischenzeitlich hat sich, außer in Bayern, Niedersachsen und Sachsen, eine Zulassung mit dem Unterscheidungskennzeichen der Landesbehörden oder bei einer zentralen Dienststelle durchgesetzt.

Polizei	Kennzeichen
Polizei Baden-Württemberg	`BWL 4 - XXXX`	BWL steht für Baden-Württemberg, Landesregierung und Landtag
Polizei Berlin	`B XXXX`	B steht für Berlin
Polizei Brandenburg	`BBL 4 - XXXX`	BBL steht für Brandenburg, Landesregierung und Landtag
Polizei Bremen	`HB XXXX`	HB steht für Hansestadt Bremen
Polizei Hamburg	`HH XXXX`	HH steht für Hansestadt Hamburg
Polizei Hessen	`WI - HP XXXX`	HP steht für Hessische Polizei
Polizei Mecklenburg-Vorpommern	`MVL XXXXX`	MVL steht für Mecklenburg-Vorpommern, Landesregierung und Landtag
Polizei Nordrhein-Westfalen	`NRW 4 - XXXX`	NRW steht für Nordrhein-Westfalen, Landesregierung und Landtag
Polizei Rheinland-Pfalz	`RPL 4 - XXXX`	RPL steht für Rheinland-Pfalz, Landesregierung und Landtag
Polizei Saarland	`SAL 4 - XXXX`	SAL steht für Saarland, Landesregierung und Landtag
Polizei Sachsen-Anhalt	`LSA XXXXX`	LSA steht für Sachsen-Anhalt, Landesregierung und Landtag
Polizei Schleswig-Holstein	`SH XXXXX`	SH steht für Schleswig-Holstein, Landesregierung und Landtag
Polizei Thüringen	`EF - TP XXXX`	TP steht für Thüringer Polizei

Die 4 steht jeweils für das jeweilige Innenmiminsterium. In den Stadtstaaten Hamburg, Bremen und in Berlin wurden die bisherigen Kennzeichen beibehalten, da diese Kennzeichen zugleich auch die beibehaltenen Kennzeichen der obrsten Landesbehörden darstellen. In Bayern, Niedersachsen und Sachsen werden neue Streifenwagen und Einsatzfahrzeuge seit dem 1. März 2007 mit normalen KFZ-Kennzeichen zugelassen.

Fahrzeuge der Bundespolizei tragen das Kürzel „BP“, ältere Fahrzeuge auch „BG“ für Bundesgrenzschutz.

Luftkennung

Die großen Zahlen und Buchstaben auf den Fahrzeugen sind die sogenannte Luftkennungen, damit ein im Einsatz befindlicher Polizeihubschrauber die Standorte einzelner Streifen lokalisieren und die Fahrzeuge am Boden direkt ansprechen kann.

Österreich

In Österreich sind Streifenwagen des Typs VW Golf Variant, VW Touran und VW T4 sehr verbreitet. Die Kennzeichen der Bundesgendarmerie („BG“) werden nach Zusammenlegung mit der Bundespolizei auf „BP“ umgestellt.

Schweiz

Typische Streifenwagen in der Schweiz sind unter anderem BMW-Kombis und Limousinen. Des Weiteren werden ebenfalls oft Fahrzeuge von Opel oder Volvo eingesetzt. Kleinbusse sind in der deutschsprachigen Schweiz meist VW T4 oder T5. In den französischsprachigen Kantonen werden auch vermehrt Fahrzeuge der Hersteller Peugeot und Renault eingesetzt.

Vereinigte Staaten

In den USA werden bevorzugt große Limousinen nationaler Hersteller wie Ford oder Chevrolet verwendet, in ländlichen oder bergigen Gebieten teilweise auch Geländewagen. Nennenswert ist die gegenüber europäischen Ländern geringe Anzahl an Kombifahrzeugen sowie die starke Motorisierung. US-amerikanische Streifenwagen verfügen oft über sogenannte „Police-Packages“, Modifizierungen, die speziell auf die Aufgabenbereiche der Polizei zugeschnitten sind. So finden sich neben auffälligen Sondersignalanlagen häufig auch Trenngitter zwischen den Vordersitzen und dem Fond, verstärkte Fahrwerke und Batterien sowie außen angebrachte, schwenkbare Scheinwerfer zum Ausleuchten von dunklen Gassen oder Fahrzeugen bei einer Kontrolle.