- Tatra T97
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Tatra 97Der Tatra 97 ist ein PKW-Modell der Mittelklasse des damals tschechoslowakischen und heute tschechischen Herstellers Tatra. Es wurde von 1937 bis 1939 als kleinere Version des Tatra 87 hergestellt. Insgesamt wurden in den 3 Produktionsjahren 508 Fahrzeuge hergestellt. Nachfolger war ab 1946 der modernisierte Typ 107 als Prototyp dann aber der Tatraplan auch Tatra 600 genannt.
Inhaltsverzeichnis
Geschichte
Der Tatra 97 wurde 1937 gleichzeitig mit dem größeren Typ 87 präsentiert. Der Wagen hatte eine um 470 mm kürzere Karosserie von gleicher Bauart wie die seines großen Bruders. Dazu erhielt er einen neu entwickelten Vierzylinder-OHC-Boxermotor mit 1,75 ltr. Hubraum. Alle Exemplare trugen auch eine dem Typ 77 A und T87 vergleichbare Luftleitflosse. Teils wurde die Fahrzeuge noch mit Pendelwinkern ausgeliefert, teils hatten sie schon moderne Blinker auf den vorderen Kotflügeln. Im Jahre 1939 verbot Hitler die Produktion des T97, da er dem KdF-Wagen zu sehr ähnelt.
Technische Daten
Typ 97 Baujahr 1937-39
- Länge: 4270 mm
- Breite: 1610 mm
- Gesamthöhe: 1450 mm
- Radstand: 2600 mm
- Spurweite vorne: 1250 mm
- Spurweite hinten: 1230 mm
- Bodenfreiheit: 210 mm
- Motor: Vierzylinder-Boxermotor mit OHC-Ventilsteuerung, luftgekühlt (1 axiales Kühlgebläse)
- Hubraum: 1749 cm³
- Leistung: 40 PS (29 kW) bei 3500 U/min
- Getriebe: Einscheiben-Trockenkupplung, Viergang-Schaltgetriebe mit Mittelschaltung, 3. und 4. Gang synchronisiert
- Antriebsart: Heckantrieb
- Leergewicht 1150 kg
- Höchstgeschwindigkeit 130 km/h (Werksangabe)
- Normverbrauch: 11,0 l/100 km
Siehe auch
- Tatra
- Tatra V 570 – erster Prototyp mit Heckmotor
- Tatra 107 – der Nachfolger
Quelle
- Schmarbeck, Wolfgang: Tatra - Die Geschichte der Tatra-Automobile, Verlag des Internationalen Auto- und Motorrad-Museums Deutschland, Bad Oeynhausen (1977)
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