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Transaero Airlines 
IATA-Code: UN ICAO-Code: TSO Rufzeichen: Trans Soviet Gründung: 1991 Sitz: Sankt Petersburg, Russland Drehkreuz: Allianz: keine Flottenstärke: 40 (+43 Bestellungen) Ziele: Nationale und internationale Ziele Transaero Airlines ist eine am Moskauer Flughafen Domodedowo beheimatete russische Fluggesellschaft. Sitz der Gesellschaft ist seit dem Jahre 2006 Sankt Petersburg.
Inhaltsverzeichnis
Geschichte
Die Gesellschaft Transaero wurde im November 1991 als erste rein private russische Fluggesellschaft gegründet. Als erste Strecke wurde Moskau – Tel Aviv mit einer geliehenen Maschine bedient. Ab 1992 wurde eine eigene Luftflotte aufgebaut, wobei die Gesellschaft im Gegensatz zu anderen russischen Anbietern bereits seit 1993 nur Boeing-Maschinen kauft. Transaero hat nach eigenen Angaben seit 1991 knapp 150 Flughäfen in 56 Ländern angeflogen. 1995 flog Transaero als erste ausländische Airline die neue kasachische Hauptstadt Astana (damals noch Akmola) an. Transatlantikflüge hat Transaero seit 1996 im Programm.
Werbung betreibt die Linie vor allem mit ihrer im Gegensatz zu den meisten anderen russischen Gesellschaften aus westlichen Flugzeugtypen bestehenden Luftflotte und einem vernünftigen Bordservice. Sie war die erste russische Fluggesellschaft mit westlichen Flugzeugen, und auch die erste russische Fluggesellschaft mit einem Vielfliegerprogramm und eigenen Business-Lounges.
Zur Generaldirektorin von Transaero wurde im Jahre 2001 Olga Pleschakowa ernannt, als erste Frau in der Geschichte Russlands, die einer Fluggesellschaft vorsteht. Im Jahre 2006 platzierte sich die Gesellschaft mit einer Kapitalisierung von 2,5Mrd. Rubel an der Moskauer Börse.
Flugziele
Die Gesellschaft unterhält aktuell etwa 30 Linienflugverbindungen, bevorzugt innerhalb der Russischen Föderation bzw. des GUS-Raums. Mittel- und Langstreckenlinien führen jedoch auch nach Berlin-Tegel, Frankfurt/Main, London, Luxemburg, Lyon, Montréal, München, Tel Aviv und Wien.
Ferner führt die Airline Charterflüge durch, u.a. regelmäßig nach Bangkok, Dubai, Antalya und Singapur. Auch der Flughafen Friedrichshafen gehört als weiterer deutscher Flughafen zu den Zielen der Transaero in den Wintermonaten, wenn die Airline Skitouristen in die Alpen fliegt.
Flotte
Boeing 737-400
Boeing 767-216ER(Stand: Mai 2008)[1]
- 2 Boeing 737-300
- 5 Boeing 737-400
- 8 Boeing 737-500
- 6 Boeing 747-200 – als erste russische Fluggesellschaft (für Flüge nach Asien und Israel)
- 3 Boeing 747-300
- 1 Boeing 747-400
- 3 Boeing 767-200
- 7 Boeing 767-300
- 5 Boeing 777-200
- 1 Iljuschin Il-86 (verleast)
- 1 Tupolew Tu-214
Des Weiteren sind drei Maschinen stillgelegt[1]:
- 1 Boeing 747-200
- 1 Boeing 747-300
- 1 Boeing 767-300
- 4 Airbus A320-200
- 8 Airbus A330-200 (sollen ab 2008 Boeing 747 ersetzen)
- 8 Boeing 737-500
- 1 Boeing 747-300
- 1 Boeing 747-400
- 2 Boeing 777-200
- 10 Suchoi Superjet 100
- 9 Tupolew Tu-214
Nach Angaben der Gesellschaft werden aktuell alle Linienflüge ausschließlich mit Boeing-Maschinen abgewickelt. Dem widersprechen allerdings die im Jahre 2005 zwischen Transaero und Finance Leasing Company unterzeichneten Verträge über das Leasing von 10 Flugzeugen vom Typ Tu-214. Am 5. Juli 2006 macht in Toulouse die Generaldirektorin in Anwesenheit des russischen Verkehrsminiters Igor Lewitin ihr Interesse an Airbus-Langstreckenflugzeugen deutlich und beklagt dabei die Zollprobleme bei der Beschaffung westlichen Fluggeräts. Schließlich kaufte man aber 8 A330 und 5 A320[2].
Anfang Oktober gab Transaero zu verstehen, seine Flotte um bis zu sechs Flugzeuge des Typs Airbus A350 (XWB) oder Airbus A380 erweitern zu wollen. Im Vergleich zur ebenfalls in Erwägung gezogenen Boeing 787 verspricht sich Transaero einen wirtschaftlicheren Betrieb des Airbus A350. Es werden derzeit noch konkrete Angebote seitens Airbus abgewartet.[1][3]
Siehe auch
Einzelnachweise
- ↑ a b c d aerotransport.org: Flotte der Transaero 9. Mai 2008
- ↑ a b Bericht über Flottenbestellung bei Airbus
- ↑ Bericht über Interesse an Airbus A350 und A380 (01.Oktober 2008)
Weblinks
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