U-Bahn São Paulo

U-Bahn São Paulo

Die Metrô São Paulo ist das U-Bahnnetz der brasilianischen Stadt São Paulo. Es wurde 1974 eröffnet und besteht derzeit aus vier Linien, eine fünfte ist im Bau. Das System hat eine Gesamtlänge von 61,3 km und verfügt über 55 Bahnhöfe.

U-Bahn-Netz von São Paulo
Karte des zukünftigen Schnellbahnnetzes im Jahr 2010

Linien

Linie Strecke Eröffnung Länge Bahnhöfe
Linie 1 Jabaquara ↔ Tucuruvi 1974 20,2 km 23
Linie 2 Alto do Ipiranga ↔ Vila Madalena 1991 10,7 km 11
Linie 3 Corinthians-Itaquera ↔ Palmeiras-Barra Funda 1979 22 km 18
Linie 4 Luz ↔ Vila Sônia vsl. 2009 12,8 km 11
Linie 5 Capão Redondo ↔ Largo Treze 2002 8,4 km 6
U-Bahnhof Liberdade der Linie 1

Die Linie 1 ging als erste in Betrieb. Am 14. September 1974 wurde das Teilstück von Jabaquara bis Vila Mariana eröffnet, dem 1975 der Abschnitt bis Santana folgte. 1998 wurde die Linie bis Tucuruví erweitert.

Die Linie 2 wurde 1991 zwischen den Stationen Paraiso und Consolação in Betrieb genommen. 1992 kamen die Stationen Ana Rosa und Clinicas dazu. Im Jahre 1998 wurde sie bis Vila Madalena erweitert, im April 2006 folgte das kurze Stück bis Imigrantes. Anschließend soll es bis Tamanduateí weitergehen. Es bestehen Pläne, die Linie bis zur Station Tatuapé weiterzuführen, um dort eine Umsteigemöglichkeit zur Linie 3 zu schaffen.

Das erste Teilstück der Linie Linie 3 wurde 1979 zwischen und Brás eröffnet. Bis Ende 1988 folgte der Ausbau mit den heutigen Endstationen Barra Funda und Itaquera-Corinthians. Die Linie gilt als vollendet.

An der Linie 4 wird seit Ende 2004 gebaut; sie soll Mitte 2008 den Betrieb aufnehmen. Dies soll vorerst mit den sechs Stationen Luz, República, Paulista, Faria Lima, Pinheiros und Butantã geschehen. Die restlichen fünf, Higienópolis, Oscar Freire, Fradique Coutinho, Morumbi und Vila Sônia, sollen bis 2010 fertiggestellt sein.

Die Linie 5 ist die bisher jüngste dem Verkehr übergebene Linie. Sie wurde im Jahre 2002 in Betrieb genommen und ist bis heute nicht an das restliche Netz angeschlossen, nachdem die Bauarbeiten am Stadtrand begonnen wurden. Es ist vorgesehen, sie mit der Linie 1 an der Station Santa Cruz, und mit der Linie 2 am Bahnhof Chácara Klabin zu verbinden.

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