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Viva Air 
Betrieb eingestellt: 1999 IATA-Code: FV ICAO-Code: VIV Rufzeichen: Viva Gründung: 1988 Sitz: Palma de Mallorca Heimatflughafen: Flughafen Palma Flottenstärke: 9 Ziele: Westeuropa Viva Air hat den Betrieb 1999 eingestellt. Die kursiv gesetzten Angaben beziehen sich auf den letzten Stand vor Einstellung des Betriebes. Viva Air (Vuelos Internationales De Vacaciones S.A.) war eine spanische Charterfluggesellschaft, die ab 1990 auch Linienflüge durchführte.
Chronik
Viva Air wurde am 24. Februar 1988 als ein Joint Venture der Fluggesellschaften Iberia und Lufthansa gegründet. Beide Unternehmen waren mit je 48 Prozent an der Viva Air beteiligt. Der Flugbetrieb wurde am 15. April 1988 mit vier Boeing 737-300 aufgenommen. Der erste Charterflug führte von Palma de Mallorca nach Nürnberg. Im Frühjahr 1990 mietete die Gesellschaft zusätzlich drei Douglas DC-9-32 der Iberia an und setzte diese in eigenen Farben bis Ende 1991 auf Flügen innerhalb Europas ein. Die Lufthansa veräußerte am 14. September 1990 ihre Gesellschaftsanteile, wodurch die Iberia zum Alleineigentümer der Viva Air wurde. Am Ende der Sommersaison 1990 begann die Iberia damit, das Tochterunternehmen schrittweise in eine Linienfluggesellschaft umzuwandeln. Als Vorteil wurde dabei insbesondere die günstigere Kostenstruktur der Viva Air angesehen, die eine bessere Wettbewerbsfähigkeit auf solchen Routen ermöglichte, auf denen die Iberia mit anderen Fluggesellschaften konkurrierte. Im November 1990 trat die Muttergesellschaft einige ihrer von Palma de Mallorca und Malaga ausgehenden europäischen Strecken an die Viva Air ab. Mit Beginn des Sommerflugplans 1991 kamen weitere Linienflugverbindungen von Spanien in die Türkei, Tunesien, Ägypten und Israel hinzu. Umstrukturierungen innerhalb des Iberia-Konzerns führten ab Februar 1995 dazu, dass Viva Air diese Routen wieder an die Muttergesellschaft abtrat und sich auf das europäische Streckennetz konzentrierte. Mit einer erweiterten Flotte von sieben Boeing 737-300 wurden in gleichem Jahr 962.000 Passagiere befördert. Die Entscheidung der Iberia, sämtliche internationalen Flüge unter eigenem Namen durchzuführen, leitete Anfang 1999 das Ende der Tochtergesellschaft ein. Im März 1999 wurde die Viva Air aufgelöst und ihr Streckennetz in das der Iberia integriert.
Eingesetzte Flugzeuge
Weblinks
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