Valeri Pavlovich Shkalov

Waleri Tschkalow. Russische Briefmarke, 2004

Waleri Pawlowitsch Tschkalow (russisch Валерий Павлович Чкалов, wiss. Transliteration Valerij Pavlovič Čkalov; * 20. Januar^jul./ 2. Februar 1904^greg. in Wassiljowo, Oblast Nischni Nowgorod; † 15. Dezember 1938 bei Moskau) war ein sowjetischer Pilot.

Leben

Tschkalow trat 1919 freiwillig in die Rote Armee ein. 1921/22 besuchte er die militärtheoretische Fliegerschule in Jegorjewsk. Anschließend wurde er als einer der ersten Flugschüler an der neuen Militärfliegerschule Borissoglebsk zum Piloten ausgebildet. Ab Juni 1924 diente Tschkalow in einer Jagdfliegereinheit. Nebenbei erwarb er die Kunstflugerlaubnis. 1927 erfolgte seine Ernennung zum Kettenkommandeur. Von 1928 bis 1930 war Tschkalow als Fluglehrer an der Brjansker Schule tätig.

1930 wurde Tschkalow Testpilot beim Wissenschaftlichen Institut der Luftstreitkräfte, etwas später beim OKB Polikarpow. Dort war er ab 1931 einer der Piloten, die Versuchstarts und -landungen mit einem Fliegenden Flugzeugträger ausführte. Außerdem war er für die Erprobung der Polikarpow-Jagdflugzeuge I-15, I-16 und I-17 zuständig. Tschkalow bewies dabei seine gute Flugzeugbeherrschung. Er kam durch diese Versuche in Kontakt mit dem Hause Tupolew, zu dem er 1933 wechselte. Insgesamt testete Tschkalow über 70 Flugzeugtypen.

1936 rückte Tschkalow durch einen Rekordflug vom 20. bis 22. Juni mit einer Tupolew ANT-25 in das Licht der russischen Öffentlichkeit, als es ihm zusammen mit Baidukow und Beljakow gelang, den Dauerflugrekord auf 56 Stunden und 20 Minuten heraufzusetzen. Diese Leistung wurde anlässlich eines Nonstopfluges von Moskau zur Insel Udd (am nordwestlichen Ende des Tatarensunds) (9.374 km) erzielt. Vom 18. bis 20. Juni 1937 erfolgte ein Rekordflug über 12.000 km in 63 Stunden 25 Minuten von Moskau nach Vancouver, was einen neuen Weltrekord für einen Flug ohne Zwischenlandung bedeutete. Nach diesem Flug wurde ihm am 24. Juli 1937 der Orden Held der Sowjetunion verliehen. 1938 erfolgte seine Beförderung zum Brigadekommandeur. Tschkalow war außerdem Träger des Leninordens (zweifach) und des Rotbannerordens.

Tschkalow kam 1938 bei der Erprobung der Polikarpow I-180 ums Leben. Seine Urne wurde an der Kremlmauer in Moskau beigesetzt. Noch 1955 untersuchte eine von Chruschtschow einberufene Kommission die Umstände, die zum Absturz führten, kam aber zu keinem klaren Ergebnis.

Tschkalow war verheiratet und hatte einen Sohn, Igor.

Würdigung

Briefmarke anlässlich Tschkalows' 80. Geburtstags (1984)

Tschkalows Geburtstadt Wassiljowo am rechten Ufer der Wolga, etwa 100 Kilometer nordwestlich von Nischni Nowgorod wurde 1937 anlässlich des Nonstopfluges in die USA in Tschkalowsk umbenannt. Von 1938 bis 1957 hieß die Stadt Orenburg zu Ehren des Piloten Tschkalow.

Ebenfalls seinen Namen trägt der Kaliningrader Stadtteil Tschkalowsk (Tannenwalde).

Im Dezember 1995 wurde in Moskau mit der Metrolinie 10 die Station Tschkalowskaja eröffnet.^[1]

Im September 1997 wurde in Sankt-Petersburg auf der Metrolinie 4 die Station Tschkalowskaja eröffnet.^[2]

Das russische Luftwaffenausbildungszentrum in Lipezk und das Staatliche Flugerprobungszentrum in Achtubinsk tragen heute seinen Namen.

Einzelnachweise

1. ↑ http://www.metro.ru/stations/lyublinskaya/chkalovskaya/ russisch
2. ↑ http://metro.vpeterburge.ru/stations/5/chkal/ russisch

Literatur

• Wilfried Kopenhagen: Lexikon Sowjetluftfahrt Elbe-Dnjepr-Verlag 2007, ISBN 3-933395-90-9, in Bibliotheken auch unter ISBN 978-3-933395-90-9 (formal falsche ISBN)

Weblinks

Personendaten
NAME	Tschkalow, Waleri Pawlowitsch
ALTERNATIVNAMEN	Valerij Pavlovič Čkalov
KURZBESCHREIBUNG	sowjetischer Pilot
GEBURTSDATUM	2. Februar 1904
GEBURTSORT	Wasiljowo, Tschkalowsk, Oblast Nischni Nowgorod
STERBEDATUM	15. Dezember 1938
STERBEORT	bei Moskau